Il comando a cavo flessibile perfetto από τη Vespa e Lambretta
Acceleratore, freno, cambio e frizione: στο σκούτερ classico tutte queste funzioni sono controllate tramite comandi a cavo flexiblee.
Per questo motivo, sono fondamentali la manutenzione, la cura e, soprattutto, la scelta dei materiali di questi componenti evidentemente semplici.
Nel nostro συλλογή abbiamo introdotto σετ di cavi flessibili BGM PRO di alta qualità per i commandi manuali classici.
Sostituendo i vecchi cavi con un σετ di cavi flessibili BGM, το funzionamento ineccepibile e un azionamento agevole dello scooter saranno garantiti a lungo.
Qualità migliore dell'originale
Le dimensioni dei set di cavi flessibili BGM corpspondono perfettamente agli originali dei diversi models.
Le giuste lunghezze dei cavi ei terminali appropriati e fissati correttamente assicurano lehtisà di montaggio e durata.
I cavi di freno anteriore e frizione presentano il cosiddetto “nipplo a pera”. La forma particolare consente al cavo interno di muoversi secondo il carico. Ovviamente sono disponibili anche gli adattatori per ippli a pera.
Purtroppo in questo settore la Piaggio, ad esempio, offre una qualità decisamente modesta, come risulta chiaramente dal αντιμετώπιση:
Le konsiderrevoli bave di fusione presenti sul nipplo rendono piuttosto scadente l'accoppiamento tra il cavo e l'adattatore per nipplo a pera originale Piaggio.
È σχεδόν αδύνατο montare agevolmente il materiale Piaggio senza dover intervenire massicciamente con lima o fresa a mano - la parte terminale del cavo è estremamente irregolare e non entra nella leva del freno.
Τελειότητα και tanto amore για λεπτομέρειες
Nella realizzazione dei set di cavi flessibili BGM abbiamo prestato grande attenzione a questi e altri λεπτομέρειες. Σκούτερ Noi lavoriamo personalmente ai nostri e, proprio come te, ci irritiamo se ci imbattiamo in “ricambi originali” scadenti e άλλα κόστη, utilizzabili solo previo un ulteriore lavoro.
Gli adattatori dei cavi flessibili BGM consonono un montaggio senza problemi semper e comunque. Il nipplo a pera si adatta perfettamente - addirittura come si vede qui, nella stretta cavità della leva per i modelli Rally e V50.
Πρόταση: Applica del grasso
Quando monti i cavi, ricordati di ingrassare semper il nipplo, in modo che possa ruotare facilmente quando viene azionata la leva. 
Se il nipplo non può ruotare liberamente a causa dell'attrito eccessivo causato dalla mancanza di lubrificante, un momento flettente si trasmette al cavo interno, che si piega ogni volta che si agisce sulla leva.
Conta tutte le volte che azioni la frizione in una giornata. Dopo un tale numero di questi contorcimenti, also il cavo migliore finisce per dare forfait rompendosi improvvisamente - ovviamente proprio quando stai percorrendo una strada isolata di sera….
Πληροφορίες: Movimento del nipplo del cavo flessibile
Per maggiore chiarezza, abbiamo disfatto un tubo commando e contrassegnato il nipplo e la leva. I segni ti mostreranno di quanto deve ruotare il nipplo nella leva ogni volta che si aziona la leva della frizione. Se il nipplo non riesce a ruotare di tanto, il cavo interno si piega.
Se i tuoi cavi sono so, devi agire!
I vecchi cavi flessibili originali hanno una struttura molto semplice. Se gli anni hanno reso εύθραυστη il sottile rivestimento esterno, acqua e sporco possono facilmente penetrare nell'anima del cavo.
La Facilità di movimento del cavo è andata. Sporco e acquisa causano un forte attrito. L'acqua fa arrugginire il cavo dall'interno verso l'esterno, provocandone la rottura.
All'interno della guaina esterna dei set di cavi BGM, una guida in PTFE facilita il movimento del cavo quando si azionano i comandi.
Inoltre, questo sottile tubicino σε PTFE impedisce che, in caso di danneggiamento della guaina esterna, acqua o sporco possano penetrare nel cavo interno.
Cavi flessibili BGM PRO με PTFE
Semplificando, il PTFE è autoingrassante. Attraverso un contatto meccanico, osia attraverso il cavo interno mobile, il PTFE rilascia sottilissime fiber che determinano una sorta di “effetto cuscinetto a sfere”. Quindi, il cavo flessibile si muove con un attrito decisamente inferiore. Μια δοκιμή semplice consente di attestare l'ampia διευκόλυνση της κίνησης.
Prendi un cavo e avvolgilo più volte. Nel caso di un cavo senza PTFE, il cavo interno, una volta avvolto, non si muove più se viene tirato. I raggi della guaina esterna aumentano l'attrito fino a bloccare completamente il cavo interno, che potrà muoversi solo se si raddrizza il cavo.
Il cavo flessibile con guida σε PTFE, invece, si svolge facilmente anche dopo essere stato avvolto strettamente.
No cavi BGM la guida in PTFE è circondata da un robusto cavo Bowden in laminato d'acciaio piatto.
Όταν χρησιμοποιείτε το μοχλό, η έκδοση είναι επίσης διαθέσιμη στην εμπορική αγορά της Guaina Esterna impiegate da altri produttori tendono a comprimersi come una molla elicoidale ή una fisarmonica, a causa del materiale poco sofisticato utilizzato per il cavo Bowden.
Quest'effetto rende quasi del tutto impossibile azionare cambio e frizione con precisione. Nei cavi flessibili più Economici la “corsa a vuoto” che siceptpisce quando si attiva il freno assume proporzioni inquietanti e, a un più forte azionamento del freno, trasmette una strana sensazione.
Grazie al filo piatto utilizzato, le guaine esterne dei cavi flessibili BGM sono εξαιρετικά ανθεκτικό σε κάθε συμπίεση e insieme con il cavo interno ruotato τότε una Riposta specificsa when si azionano Freni, frizione και cambio.
I terminali del Comando a cavo flessibile
I terminali sono un altro dettaglio importante. Επίσης dopo un lungo e intenso funzionamento il terminale deve μπλοκαρέ λα γουάινα εστέρνα σέντζα αλλεντάρσι.
Il cavo Bowden, inoltre, è assottigliato alle estremità per consireire al filo piatto di poggiare a level del terminale e di non lavorare per mezzo del terminale.
Επίσης το protezione del terminal è determinante. Nei cavi Piaggio i terminali si schiacciano all estremità.
Δεν έχει οριστεί σε cavi BGM i terminali sono fissati con due incisioni che impediscono che si stacchino - cosa praticamente possibile solo se vengono distrutti.
I terminali presentano anche diffrenze tra i diversi μοντέλα.
Το κλασικό è sicuramente il cavo per la frizione della PX. Ad esempio, dall'anno di costruzione 1984, ossia dal passaggio alla serie Arcobaleno (ονομασία Lusso στη Γερμανία), è cambiato anche il supporto del cavo frizione.
Σε αυτή την περίπτωση το diametro del terminal è stato fortemente ingrandito per garantire una guida e un appoggio migliori nel tubo comando. Επίσης foro nel tubo comando è stato adeguato di conseguenza. Un cavo dei modelli precedenti scivolerebbe attraverso questo foro di grandi dimensioni, mentre, al contrario, il nuovo cavo per la frizione non entra nel foro dei vecchi tubi comando.
Nei nostri set di cavi abbiamo pensato anche al soffietto di protezione posto all'estremità dei cavi per il freno anteriore.
La dotazione Piaggio non prevede questo component, che prolunga la durata del cavo del freno anteriore.
Questi sono solo due dei dettagli che abbiamo հաշվիrato nella scelta dei componenti giusti.
Διατίθεται μοντέλο για Vespa και Lambretta:
I cavi flessibili BGM PRO δεν είναι διαθέσιμος ανά questi veicoli:
- Cavo flexible BGM6460 -BGM PRO- Vespa V50, V90, PV125, ET3
- Cavo flexible BGM6450 -BGM PRO- Vespa PK S
- Cavo flexible BGM6440 -BGM PRO- Vespa PK XL1
- Cavo flexible BGM6430 -BGM PRO- Vespa PK XL2
- Cavo flexible BGM6420 -BGM PRO- Vespa PX (-1984), Rally180, Rally200, Sprint150, GT125, GTR, TS125, GL150
- Cavo flexible BGM6410N -BGM PRO- Vespa PX Arcobaleno (1984-)
- Cavo flessibile BGM6400N -BGM PRO- Lambretta LI, LIS, SX, TV (σειρά 2-3)
Ovviamente tutti i cavi flessibili dei set di cavi BGM sono disponibili anche singolarmente. Alla pagina Ricambi troverai i singoli set di cavi ei cavi singoli corrispondenti.
Το σετ di cavi della PK-XL2 viene fornito senza cavo comando. Se neediti di questo cavo speciale, dovrai ordinarlo separatamente:
Αξεσουάρ Ecco qualche ingegnoso:
- Adattatore nipplo a pera BGM - compatibile con i set di cavi BGM PRO per Vespa e Lambretta
- Nipplo - la variant con inserto in ottone impedisce che il cavo interno venga danneggiato e possa sfilacciarsi
- Γκράσο για τη Δευτέρα των τερματικών και των θηλών
- Pinza tendicavo - un piccolo, prezioso utensile per il montaggio, ad esempio, del cavo della frizione
