Μέρος 2 Test Cromate Scooter Club Ride Out / Rimini
1. Rimini Lambretta Center 20th Anniversary Open Day / Ρίμινι
2. Scooterata organizzata da Teste Cromate Scooter Club / Rimini
3. Επισκεφτείτε το Polini / Bergamo
4. Visita a Casa Lambretta e al Museo Scooter & Lambretta / Milano
Ράλλυ Λαμπρέτα
Nell'ambito del programma ανά l'open day del Rimini Lambretta Center, Η Δοκιμάστε το Cromate Scooter Club locale ha organzato per domenica una strepitosa scooterata attraverso le dolci colline dell'Emilia Romagna.
Συμπλήρωμα βίντεο
Qui il video completeo della scooterata, dalla sosta presso Europlastsucci con ταχύμετρο GPSΕ Buon divertimento:
Una sosta golosa
Dopo aver percorso qualche chilometro in un κορτέο Abilmente organizzato con una cinquantina di Lambrette, raggiungiamo la nostra prima meta: Europlastsucci. Un cliente di vecchia data e produttore di parti per telai in vetroresina e altre specialità per lambretta.
Κατά τη συγκατάθεσή σας για τη διαδικασία του άλλου μέλλιου ή του νέου τρόπου μετάδοσης και της αποστολής της ψυχής σας, μπορείτε να λάβετε υπόψη σας aperitivoΕ Dopo esserci ristorati con prosecco e stuzzichini, lasciamo la città per imboccare una meravigliosa strada tra e nei monti.
Lambretta BSG Corse con 45CV και 305cc
Είναι επίσης δυνατό να προστατεύσετε εξαιρετικά το σκούτερ σας. Ma quello che Philipp έχει guidato nel corteo è stato una βέρα μπόμπα:
la Lambretta BSG Corse con cilindrata di 305cc e potenza di oltre 50CV. La più impetuosa che abbiamo mai guidato. Blocco motors CNC ricavato da unico pezzo, κύλινδρο BSG Corsica di 305cc, Cambio Cyclone 5 Speed e φριζιόνη BGM PRO Superstrong: questo mostro dà vita a una potenza di oltre 50CV. Per l'open day dell'RLC lo scooter di prova è stato purtroppo limitato da 51CV a 45CV.
Αρχική εντύπωση:
Το bestia risponde ai commandi in modo animalesco, raggiungendo oltre 100km / h στο un batter d'occhio. Grazie alla Frizione BGM PRO SUPERSTRONG i cambi marcia sono precisi, semplici e morbidi; το cambio a 5 March è straordinario. Potenza senza fine e pressione στο ogni marcia.
Ούνα Λαμπρέτα ποσάντε
σε κινητήρες CNC gira un albero a gomiti con manovelle ampie. Per le sospensioni si ricorre a componenti experimentati, quali gli αποσβεστήρες BGM PRO και αθόρυβο μπλοκ BGM, έτσι εκεί portare su strada la potenza del cilindro di 305cc στο tutta sicurezza. L'enorme cilindrata richiede uno scappamento di dimensioni altrettanto grandi, che però quando si guida su strade a serpentina mantiene dal terreno una distanza mjafte a non provocare rimbalzi. Ovviamente un veicolo di tale potenza needita anche di un impianto frenante ad old prestazioni. Σε αυτή την περίπτωση η RLC έχει montato il freno μια ντίσκο MMW.
Il motore è talmente potent da portare il telaio al limite - e c'era da aspettarselo visto che il motore di serie sviluppa solo ένα quinto della potenza του κινητήρα BSG Corse.
Ringraziamo Dean Orton ανά questa meravigliosa esperienza con questo scooter!
Χάρη στην Δοκιμάστε το Cromate SC per la splendida giornata!
Όλες οι εικόνες
Αναλυτικά οι φωτογραφίες του Ράλι Λαμπρέτα στο Ρίμινι:
