Δοκιμάστε το Cromate SC, η τοπική λέσχη Lambretta, οργάνωσε μια φοβερή βόλτα στο μαλακοί λόφοι στην περιοχή της Emilia Romagna την Κυριακή ως παράπλευρο πρόγραμμα στο Rimini Lambretta Center Open Day.
Ολόκληρο το βίντεο
Μπορείτε να βρείτε το βίντεο ολόκληρης της βόλτας ξεκινώντας από τη στάση στο Europlastsucci με GPS - μετρημένη οθόνη ταχύτηταςΕ Απολαμβάνω:
Νόστιμο ενδιάμεσο σταθμό
Σε καλά οργανωμένο corso περίπου 50 lambrettas φτάσαμε στον πρώτο μας ενδιάμεσο στόχο μετά από μερικά χιλιόμετρα: τον Europlastsucci. Ένας παλιός πελάτης και κατασκευαστής τμημάτων πλαισίων GRP και όχι μόνο Σπεσιαλιτέ Λαμπρέτα.
Για να ανακτήσουμε τη δύναμη για το υπόλοιπο της βόλτας μας και ως ψυχική προετοιμασία για μεσημεριανό γεύμα έχουμε ένα απεριτίφΕ Αφού προσαρμόσουμε τις στροφές ανατροπής με το Prosecco και άλλα αναψυκτικά χωρίς υγρό, φεύγουμε από την πόλη και διασχίζουμε τα βουνά σε μια υπέροχη διαδρομή.
Lambretta BSG Corse με 45HP και 305cc
Φυσικά είχαμε ήδη την ευκαιρία να οδηγήσουμε πολλά ακραία scooters. Αλλά Του Φίλιππο σκούτερ για το corso ήταν ένα doozie:
BSG Corse Lambretta με κυβισμό 305cc και απόδοση άνω των 50 HP. Το πιο βίαιο που έχουμε οδηγήσει ποτέ. CNC - μπλοκ κινητήρα αλεσμένο από ένα μόνο κομμάτι, Κύλινδρος 305cc BSG Corse, Cyclone5 κιβώτιο 5 ταχυτήτων και BGM Συμπλέκτης PRO SuperstrongΕ Αυτό το τέρας έχει περισσότερους από 50 ίππους. Ο διαδηλωτής μειώθηκε από 51HP σε 45HP μέσω ανάφλεξης για την Open Day της RLC.
Πρώτη εντύπωση:
Το θηρίο έχει άμεσο έλεγχο στο γκάζι και σε ένα κλείσιμο του ματιού ξεπέρασε τα 100 χιλιόμετρα / ώρα. Χάρη σε BGM Συμπλέκτης PRO SUPERSTRONGΗ αλλαγή ταχυτήτων είναι σαφής, εύκολη και πολύ ομαλή, το κιβώτιο 5 ταχυτήτων μεταφέρεται τέλεια. Ισχύς χωρίς όρια και πίεση σε κάθε ταχύτητα.
Lambretta με υψηλή απόδοση
Η Κινητήρα CNC έχει στροφαλοφόρο άξονα με φαρδιές μανιβέλες. Προκειμένου να μεταφερθεί με ασφάλεια η απόδοση των κυλίνδρων 305cc στον δρόμο, τα αποδεδειγμένα εξαρτήματα Αμορτισέρ BGM PRO και BGM αθόρυβα μπλοκ χρησιμοποιούνται για την ανάρτηση του τροχού. Λόγω της τεράστιας κυβικής χωρητικότητας, η εξάτμιση είναι μεγάλη. Ωστόσο, η απόσταση του από το έδαφος είναι αρκετή για να μην πέσει στο δρόμο, ακόμη και σε στροφές φουρκέτας. Ένα όχημα τόσο υψηλής απόδοσης χρειάζεται επίσης ένα ισχυρό σύστημα πέδησης. Το RLC χρησιμοποιεί aa Δισκόφρενο MMW.
Υπάρχει μεγάλη απόδοση σε αυτόν τον κινητήρα, οπότε δεν έρχεται απροσδόκητα ότι το πλαίσιο αγγίζει τα όριά του από τότε ο αρχικός κινητήρας προσφέρει μόνο το ένα πέμπτο της απόδοσης σε σύγκριση με τον κινητήρα BSG Corse
Ευχαριστώ τον Dean Orton για αυτή την καταπληκτική εμπειρία! Και χάρη σε Δοκιμάστε το Cromate SC για αυτή την όμορφη μέρα!
Scooter Center ταξίδι στην Ιταλία - Μέρος 1 Κέντρο Rimini Lambretta
Η Scooter Center-Ομάδα σε ταξίδι στην Ιταλία: Το περασμένο Σαββατοκύριακο ο Όλιβερ, ο Φίλιππος και ο Χέικο ξεκίνησαν το ταξίδι τους στην Ιταλία. Είχαν ένα σφιχτό πρόγραμμα, αλλά ο μακρύς δρόμος έπρεπε να αποδώσει: κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου πέρασαν περισσότερα από 3,000 χιλιόμετρα.
Σταματά κατά τη διάρκεια του ταξιδιού τους στην Ιταλία:
Rimini Lambretta Center 20th Anniversary Open Day / Ρίμινι
Rimini Lambretta Center 20th Anniversary Open Day / Ρίμινι
Ακολουθώντας τα ίχνη της ιστορίας του Scooter Center από το Lago di Garda
Βίντεο από το πρώτο σκέλος
Η λίμνη Γκάρντα ήταν ο πρώτος ενδιάμεσος στόχος. Επισκεφθήκαμε παλιούς φίλους, απολαύσαμε την Ιταλία και βυθίσαμε στις αναμνήσεις. Στα 23 χρόνια της ιστορία του Scooter Center Η λίμνη Γκάρντα παίζει καθοριστικό ρόλο.
Τότε, ο Όλιβερ Κλούγκερ αγόρασε το το πρώτο σκούτερ for Scooter Center και το μετέφερε στη Γερμανία. Το σκούτερ ήταν α Vespa Rally TS 125. Αργότερα, η Vespa επεξεργάστηκε στην Κολωνία και μεταπωλήθηκε στον Volker, ο οποίος την οδηγεί ακόμα και σήμερα. Ήταν ο πρώτος μας πελάτης και φυσικά κολλάει σε εμάς. Μάλλον μας γνωρίζετε για γρήγορη παράδοση ανταλλακτικών και συντονισμού scooters. Ωστόσο, αυτή τη στιγμή έχουμε αρκετές χρησιμοποιημένη Vespa scooters σε προσφορά.
Η νύχτα ήταν σύντομη και το ταξίδι συνεχίστηκε νωρίς το πρωί του Σαββάτου, με κατεύθυνση στο ΡίμινιΕ Το κομμάτι για να ταξιδέψουμε ακούγεται σαν μουσική στα αυτιά μας: "Verona, Mantova, Modena, Bologna, Imola, Rimini". Η προσμονή μας μεγαλώνει, όσο πλησιάζουμε στον προορισμό μας.
Η Κιβώτιο 5 σχέσεων Lambretta είναι κάτι περισσότερο από ένα απλό μέρος ενός σκούτερ στον Dean. Το γνωρίζετε μόλις το είδατε ΚΥΚΛΩΝΙΟ 5 τατουάζ στον πήχη του. Προμηθεύουμε κυρίως Προϊόντα BGM προς RLC, τα οποία χρησιμοποιούνται για τις αποκαταστάσεις τους. Οι αποκαταστάσεις Lambretta είναι η κύρια δουλειά του Dean Orton και της ομάδας του. Η RLC αγαπά και ζει τη Lambretta. Συντριπτική Λαμπρέτα scooters δημιουργούνται σε ένα εντυπωσιακό γκαράζ. Η προσμονή και οι προσδοκίες μας ήταν τεράστιες και δεν πρέπει να απογοητευτούμε.
Ρίμινι στην περιοχή Emilia Romagna
«Ρίμινι: η Αδριατική, κέντρο τουριστικού παραλιακού - παραθαλάσσιο θέρετρο με μακρά παράδοση, παραλία, ήλιος, θάλασσα». Είχαμε όμως πιο σημαντικά πράγματα να κάνουμε! Ο προορισμός μας ήταν η Zona Industriale: Η 20η επέτειος και Ανοιχτή Ημέρα του Κέντρου Lambretta Rimini.
Μετά από ένα θερμό καλωσόρισμα από πολλούς παλιούς φίλους, ξεκινήσαμε να ανεβάζουμε τον πάγκο μας. Αυτό επιτεύχθηκε γρήγορα, αφού ο Philipp είχε στείλει τα προϊόντα που θέλαμε να εμφανίσουμε σε λάθος διεύθυνση ... :-) Ευτυχώς μας επιτράπηκε να προβάλλουμε προϊόντα από τα αποθέματα RLC.
Rimini Lambretta Center Open Day
Οι χώροι γύρω από το RLC γέμισαν γρήγορα με κυρίως ιταλικά και αγγλικά Lambrettisti. Υπήρχαν συνολικά 500 επισκέπτες με περίπου 120 λαμπρέττες και μόνο μια χούφτα βέσπας.
Ο Ντιν πραγματικά τρελάθηκε για το 20η επέτειος του RLCΕ Μπαίνοντας στο κατάστημα σας υποδέχτηκε ο α παγκόσμιο ρεκόρ Lambretta: Η πλήρως εκθεσιακή Lambretta που έσπασε το 200 km / h όριο στις 8 Αυγούστου 1951. Ο Ρομόλο Φέρρι έκανε το παγκόσμιο ρεκόρ σε αυτοκινητόδρομο που αποκλείστηκε από την κυκλοφορία μεταξύ Ingνγκολσταντ και Μονάχου. Ο μηχανικά υπερτροφοδοτούμενος Κινητήρας 125cc λέγεται ότι είχε περίπου 21 HP.
Μια τεράστια μεταφερόμενη πιτσαρία παρείχε τις καλύτερες σπεσιαλιτέ από την περιοχή, συμπεριλαμβανομένου επαρκούς οίνου, νερού, μπύρας και καφέ.
Συντριπτική δοκιμαστική οδήγηση Lambretta
Η RLC είχε καταφέρει να αποκλείσει ένα κύκλωμα από την κυκλοφορία, έτσι ώστε να μπορέσετε να δοκιμάσετε το αυτοκίνητο scooters εντός της βιομηχανικής περιοχής.
Παράλληλα scooters, τα οποία έχουν αποκατασταθεί από το RLC, υπήρχαν κυρίως scooters από τη συλλογή Casa Lambretta που διατίθεται για δοκιμαστικές βόλτες. Τα δύο Δύο κύλινδρα πρωτότυπα Lambretta Innocenti ήταν στο επίκεντρο της προσοχής. Τους προηγούμενους μήνες αυτά αποκαταστάθηκαν από RLC για Βιτόριο ΤεσέραΕ Η έκδοση του Ιουνίου του Σκούτερθα παρουσιάσει την αποκατάσταση του εσωτερικού των κινητήρων. Κάναμε επίσης μια δοκιμαστική βόλτα με τα δίκλινα πρωτότυπα Innocenti. Μπορούμε μόνο να πούμε: Πολύ λυπηρό που δεν μπήκαν σε σειριακή παραγωγή.
Lambretta με 305cc και 50HP
305cc και περισσότερα από 50HP - το πιο βίαιο scooter που έχουμε οδηγήσει ποτέ: Πρωτότυπο BSG CasaPerformance 305ccΕ Μπλοκ κινητήρα CNC με κύλινδρο 305cc BSG, Cyclone5 κιβώτιο 5 ταχυτήτων και Συμπλέκτης BGM PRO SuperstrongΕ Αυτό το τέρας έχει άνω των 50 HPΕ Η προγραμματιζόμενη ανάφλεξη του Lambretta μειώθηκε στους 45 HP για τις μονάδες δοκιμής. Στην κρουαζιέρα μας την Κυριακή μπορέσαμε να το δοκιμάσουμε εκτενώς. Το κατάλληλο βίντεο θα ακολουθήσει στο δεύτερο μέρος αυτού του άρθρου. Προσέξτε αυτόν τον χώρο!
BSG Corse έφερε scooters με συντριπτική απόδοση. βέσπα Smallframeήταν αυτά scooters που κυνηγούσε γύρω από την πίστα με τεράστιες στροφές. Αυτά αργότερα ενώθηκαν από τον θρυλικό Signore Angelo Zirri και σχεδόν ολόκληρο Smallframe σκηνή συντονισμού.
Ακόμα και τα μεγαλύτερα γεγονότα πρέπει να τελειώσουν. Έτσι σε κάποια φάση έπρεπε να διαλύσουμε τα πάντα. Αλλά ευτυχώς είχαμε ακόμα ένα κοινό τσάι και νυχτερινό με φανταστική θέα στα βουνά που έμειναν!
Nighter στα βουνά στην περιοχή της Emilia Romagna
Το κοινό γεύμα και όλο το βράδυ πραγματοποιήθηκε σε μια Οστερία στο βουνό. Ένας φανταστικός χώρος με θέα στα φώτα του Ρίμινι και του Αγίου Μαρίνου σε απόσταση.
Πολλές ευγενικές ομιλίες, πολλά ιταλικά σνακ και μερικά φλιτζάνια κρασί αργότερα πέσαμε στα κρεβάτια μας τις πρώτες πρωινές ώρες. Wasταν μια σύντομη νύχτα με λίγη χαλάρωση. Μόνο αρκετές ώρες αργότερα επρόκειτο να φτάσουμε στο επόμενο highlight. Στην κρουαζιέρα μπορέσαμε να δοκιμάσουμε τα πρωτότυπα 305 κυβικών εκατοστών για τα τοποθετημένα εξαρτήματά τους BGM.
Όλες οι φωτογραφίες από το πρώτο σκέλος του ταξιδιού μας στην Ιταλία:
