Scooter Center viajó a Italia - 1 Rimini Lambretta Center

Viaje del Scooter Center a Italia - 1ο πάρτι Rimini Lambretta Center

Η ομάδα Scooter Center, αποφάσισε Oliver, Philipp y Heiko se for a Italia el pasado fin de semana. Tenían mucho planeado porque querían aprovechar al máximo el viaje ya que no es algo que se hace muy a menudo. Ένα σόλο fin de semana recorrieron πάνω από 3.000 χιλιόμετρα.

Τα στάδια του su viaje a Italia:

1. 20. Aniversario del Rimini Lambretta Center y día de puertas abiertas / Rímini
2. Δοκιμάστε το Cromate Scooter Club salida en ruta / Rímini
3. Visita de la fábrica de Polini / Bérgamo
4. Visita de Casa Lambretta y del Museo Lambretta / Milán

1. Μέρος

Κέντρο Ρίμινι Λαμπρέτα
20. Aniversario y día de puertas abiertas / Rímini

Contemplando los origenes del Scooter Center στη λίμνη Γκάρντα

Βίντεο de la primera etapa

Ο πρώτος προορισμός για τη λίμνη Garda, Donde visitaron ένας φίλος με τους cuales recordaron viejas histories y disfrutaron del tiempo. Αυτό είναι ένα χαρτί που είναι σημαντικό για εσάς ιστορία της Scooter Center, που empezó hace πάνω από 23 años.

Oliver Kluger περιλαμβάνει scooter primer el, una Vespa Rally TS 125 Στο Malcesine para llevarla a Colonia, después restaurantrla y venderla de vuelta. Volker, nuestro primer cliente que todavía nos it έπεσε, la përbëro en aquel entonces y sigue conduciéndola hoy en día. Solemos vender principalmente repuestos y piezas de tuning pero sin embargo ahora mismo también os ofrecemos unos cuantos scooters δεύτερο χέρι.

Después de haber dormido muy poco, los tres madrugaron el sábado para Continuar su camino hacia ΡίμινιΕ Las ciudades por las que pasaron tenían nombres muy bonitos: "Verona, Mantua, Módena, Bolonia, Imola, Rímini" y cuánto más se acercaron al destino final, más se alegraron.

El Rimini Lambretta Center και Dean Orton

Για πολλά χρόνια το Κέντρο Ρίμινι Λαμπρέτα es uno de nuestros clientes y nos abastece conel engranaje CYCLONE 5 με 5 marchas para Lambretta, Η Συλλέκτης αποδοχής Maxi Flusso para Lambretta y con los nuevos Cilindros of Casa Lambretta Performance.

En el brazo de Dean se nota, que para él el engranaje de 5 marchas no es solamente una pieza del scooter - su brazo está adornado con un tatuaje de CYCLONE 5. Abastecemos al RLC sobre todo con nuestros προϊόντα BGM porque los utilizan al restaurar los scooters, que it la tarea principal del equipo de Dean Orton. El RLC no solamente ama Lambretta, lo vive! Puesto que Oliver, Philipp and Heiko sabían que en el taller del RLC nacen scooters Η Lambretta πρέπει να είναι εντυπωσιακή και ασυνήθιστη, αλλά η προσδοκία είναι τεράστια. Δεν υπάρχει αποτέλεσμα…

Ρίμινι στην περιοχή Emilia-Romaña

«Rimini: en el mar Adriático, centro del turismo de playa - una ciudad con una larga tradición, mucho sol, playa y mar». Pero para el equipo del Scooter Center había cosas more importantes. Su destino era el 20. Aniversario y el día de puertas abiertas del Rimini Lambretta Center στη “Zona Industriale”.
Después de haber saludado a muchos viejos amigos, empezaron a montar el stand - lo que no les llevó mucho tiempo porque Philipp envio los productos a presentar en el stand a una Dirección errónea… :-) Για καλύτερη εξυπηρέτηση από τα προϊόντα LLC tenía almacenados.

Κέντρο Día de Puertas Abiertas del Rimini Lambretta

Fueron aproximadamente unas 500 άνθρωποι, sobre todo de Italia e Inglaterra, μεταξύ τους 120 λαμπρέττες y solamente un puñado de Vespas para celebrar juntos con the RLC.

Dean no escatimó ni gastos ni medios para presentar a los invitados algo spectacular con ocasión del επέτειοςΕ Al entrar en la tienda, uno ya pude contemplar una Lambretta plus marquista mundial con la que el 8 de agosto de 1951 en la autopista μεταξύ Ingolstadt y Múnich, cerrada al tráfico σήμερα, Ρομόλο Φέρι condujo a una velocity de 200km / h. Αυτό σημαίνει ότι ο κινητήρας είναι τόσο τροφοδοτημένος 125cc tenia unos 21CV.

Una pizzeria móvil proporcionó no solamente especialidades de la region, sino también vino, agua, cerveza y café a los visitantes.

Θεαματικό recorrido de prueba

Το RLC θα πρέπει να είναι συνδεδεμένο με την επίσκεψή σας στη βιομηχανία.

Εκτός από το scooters του RLC, το οποίο είναι δυνατό να δοκιμαστεί για το Casa Lambretta. El centro de interest fueron sin duda los dos Πρωτότυπος ντε Λαμπρέτα Ινοτσέντι ντε ντος τιέμπος που Βιτόριο Τεσέρα había dejado modificar por the RLC en los ultimos meses. En junio en la revista Σκούτερ podréis κενές λεπτομέρειες sobre las modificaciones, incluso sobre aquellas que se hicieron en el interior del motor. El equipo del Scooter Center condujo también esos dos prototipos y les parece una pena que no se made en serie.

Lambretta με 305cc 50CV

305cc y más de 50CV - lo más guay que los tres han conducido - y eso es el πρωτοτυπο δε BSG Casa Performance 305ccΕ Dispone de una carcasa de motor CNC con un cilindro BSG de 305cc, el engranaje a 5 marchas Cyclone5 y el αγκαλιάστε το BGM PRO Superstrong por el cual llega α περισσότερα από 50CV. Para el recorrido de prueba se redujo la potencia de la Lambretta a 45CV a través de un encendido programable pero el domingo en la salida en ruta era posible conducirla sin reducción. En la segunda parte podéis ver el video de la salida en ruta.

ESR Corse había levado scooters con una potencia εντυπωσιακή. Sobre todo las Vespas Smallframe dejaron boquiabierto a los visitantes por sus sus increíbles números de revoluciones. Más tarde llegó también el legendario Signore Angelo Zirri y estaban presentes casi todos los italianos aficionados al tuning de los Smallframes.

Cada event, incluso el más bonito, acabará al final pero después hubo por suerte una cena y un Nighter con una vista maravillosa de las montañas.

Νύχτα στο las montañas de Emilia-Romaña

Cenaron todos juntos una osteria en las montañas donde también celebraron el Allnighter. Desde ahí se podían ver las city de Rímini και San Marino.

Después de muchas conversaciones agradables, snacks italianos y algunas copas de vino, se fueron a sus camas a primeras horas de la mañana pero no podían descansar durante mucho tiempo puesto que les esperaba ya otro evento: la salida en ruta en la podían probar que el podían prototipo de 305cc, sobre todo con vistas a los productos BGM que se usaron en este.

Todas las photos de la primera etapa del viaje a Italia: