ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΕΣ ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ Απρίλιος είναι η μηνιαία μας επιλογή! Στο τεύχος Απριλίου έχουμε τα απαραίτητα για αυτόματοscooters, μετατροπές για κατόχους Px80-125, ένα υπέροχο κιτ styling για GTS και νέα για μοτοποδήλατα και για να μην είναι πρόβλημα η στάθμη λαδιού έχουμε δύο πρακτικές λύσεις για GTS και Lambrettas.
Η γωνία ελέγχου εισαγωγής για τον στροφαλοφόρο άξονα και το παράθυρο εισαγωγής, καθώς και οι χρόνοι ελέγχου του κυλίνδρου μπορούν να προσδιοριστούν χρησιμοποιώντας αυτόν τον δίσκο βαθμών από ανοξείδωτο χάλυβα.
BGM6653: Vespa ET4 (ZAPM0400 – για οχήματα χωρίς σύστημα ακινητοποίησης / μετατροπή σε μη σύστημα ακινητοποίησης), Piaggio Sfera 125 RST (ZAPM01000), Liberty 125 (ZAPM011000), Εξάγωνο 125 4-χρονος (ZAPM15000), κινητήρας Aprilia125 Piaggio4PM
Με τα κουτιά CDI από bgm το immobilizer σε ορισμένα μοντέλα μπορεί να παρακαμφθεί. Αν λοιπόν χάσατε το κλειδί, αυτή είναι η λύση σας για να ξεκινήσετε το σκούτερ και με εφεδρικό κλειδί!
Lambretta LI, SX, GP, D, LD - κατάλληλο για τυπική και XL δεξαμενή
Το να γνωρίζουν πόσο καύσιμο έχει απομείνει στο ρεζερβουάρ είναι συχνά πρόβλημα για τους οδηγούς Lambretta επειδή δεν έχουν σαφή εικόνα της στάθμης. Αυτό μερικές φορές προκαλεί υπερπλήρωση της δεξαμενής χωρίς χώρο για το λάδι στη δεξαμενή. Υπάρχει όμως μια κομψή λύση που λύνει αυτό το παλιό πρόβλημα.
Vespa GTS HPE 300, Super 125, Super HPE 300, Super Sport 125 και GTV HPE 300
Η λαδόκολα με τζάμι λαδιού καθιστά περιττό τον επίπονο και ανακριβή έλεγχο της στάθμης λαδιού με τη ράβδο στάθμης λαδιού. Μπορείτε απλά να ρίξετε μια ματιά στο τζάμι ελέγχου λαδιού πριν από κάθε βόλτα και να δείτε αμέσως εάν η στάθμη λαδιού είναι επαρκής ή εάν χρειάζεται συμπλήρωση λαδιού.
Με αυτήν την καινοτόμο λύση, μπορείτε να συγκεντρωθείτε πλήρως στην οδήγηση και να μην ανησυχείτε για τη στάθμη λαδιού.
Το στυλ ήταν πάντα σημαντικό μέρος της Vespa και τώρα οι αναβάτες της Vespa GTS μπορούν να εξατομικεύσουν τη Vespa τους ακόμα περισσότερο με αυτό το κιτ στυλ.