Στο dyno Mugello 186 kitted Lambretta. Στις δοκιμές: bgm Clubman, JL KRP3, Style63

Σήμερα πελάτης και φίλος του Scooter Center μπήκε για να δείτε πώς αποδίδει το bgm PRO MRB Big BOx.

Το κιτ Mugello συντονίστηκε με μεταφορά 128 ° και χρονισμό εξάτμισης 190 °.

Ο υδατάνθρακας είναι Koso 34 mm και το σύστημα ανάφλεξης που τοποθετείται είναι το Varitronic.

Η εξάτμιση Style63 έκανε σχεδόν 29 ίππους.

Αν συγκρίνετε τους θαλάμους επέκτασης και το Big Box κορυφαία δύναμη, κερδίζουν.

Αλλά όταν πρόκειται για μια ομαλή οδήγηση κινητήρα που είναι εύκολο να κρατηθεί στη ζώνη ισχύος, το Big Box είναι πάλι ο νικητής.

Ο χρόνος ανάφλεξης ορίστηκε στους 23 ° -15 °, κάτι που είναι εντάξει για τα τεράστια τέρατα. Αλλά ακόμα και με τον θάλαμο επέκτασης που ρυθμίζει, το Clubman υπερτερεί της επέκτασης με περίπου 3 ίππους και 3 Nm περισσότερη ροπή χαμηλά.

Γύρω στις 5.600 σ.α.λ., οι JL και Style63 αρχίζουν να αποδίδουν και διπλασιάζουν την ιπποδύναμη σε ένα εύρος ισχύος 1.000 σ.α.λ. Ακριβώς για «γενική συμπεριφορά χούλιγκαν γύρω στα δύο», για να παραθέσω ένα από τα αγαπημένα μας από μια δοκιμή εξάτμισης Scootering από τη δεκαετία του 'XNUMX.
Η σταθερή επιτάχυνση μπορεί να βρεθεί με κόκκινο χρώμα στο φύλλο dyno!