Nuovi tamburi freno bgm PRO Vespa Wideframe 8 polici e V50 10 polici

I nuovi tamburi freno bgm PRO Vespa - da scooteristi per scooteristi

Έχω να ταμπουρι freno bgm PRO sono statusi progettati εκεί Scooter CenterΕ Proprio lavorando su un progetto per la Vespa, Alex nota che i tamburi freno possono essere migliorati di molto.

E proprio da questa needità è stato progettato un nuovo tamburo freno Κατασκευασμένο στην Γερμανία, dal υλικά robusto e con un'ottima prestazione. Avendo già avviato il progetto, abbiamo pensato di realizzare anche un tamburo freno da 9 ″ / 10 per le Vespe V50 SmallframeΕ Effettivamente il nuovo tamburo freno ha offerto un'ottima prestazione anche durante i duri test:

Tamburo freno Vespa anterior 8 ″ -BGM PRO-

Vespa 98, V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VL, VB, VBA, VBB, VNA, VNB, ACMA, Hoffman

Tamburo freno "Made in Germany" της Strohspeed μέσω BGM PRO.
Συμβατό με μοντέλα tutti i Vespa με pneumatici da 8 pollici (tranne Vespa Super VNC / VBC).

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Realizzato in ghisa di ottima qualità, questo tamburo freno offre enormi vantaggi rispetto ai tamburi convezionali realizzati con lamiera sottile in acciaio:

• compatibile con cerchi ruota originali e senza camera d'aria
• παραμόρφωση nessuna dovuta al riscaldamento
• rotondità perfetta grazie alla concentricità precisa sull'asse ruota (tolleranza 0.02mm!)
• may più vibrazione dei freni
• Η διασπορά της τερμίκας αποφασίζει να δώσει λίγη χάρη σε όλες τις κυρίες της raffred
• molto più σταθερή χάρη a uno spessore maggiore delle pareti
• Ulteriormente rinforzato grazie alle alette di raffreddamento
• nessuna diminuzione della frenata in caso di riscaldamento permanente (μάζα θερμοκρασίας 200-240 °)

Με αυτό το φρένο φρενάρει επίσης Vespa da 8 polici sarà in grado di offrire un'ottima prestazione frenante.

Tamburo freno Vespa V50 anterior 9 ″ + 10 ″ -BGM PRO-

V50 R (V5A1T fino al αρ. 752188), V50 N, V50 S, V50 L, SR50, V90

Tamburo freno "Made in Germany" της Strohspeed μέσω BGM PRO.
Συμβατό με μοντέλα tutti i Vespa V50 με cerchio ruota a 4 fori.

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Realizzato in ghisa di ottima qualità, questo tamburo freno offre enormi vantaggi rispetto ai tamburi convezionali realizzati con lamiera sottile in acciaio:

• παραμόρφωση nessuna dovuta al riscaldamento
• rotondità perfetta grazie alla concentricità precisa sull'asse ruota (tolleranza 0.02mm!)
• may più vibrazione dei freni
• Η διασπορά της τερμίκας αποφασίζει να δώσει λίγη χάρη σε όλες τις κυρίες της raffred
• molto più stable grazie a uno spessore totale delle pareti pari a 11,5mm (di cui 6,5mm alette di raffreddamento)
• Ulteriormente rinforzato grazie alle alette di raffreddamento
• nessuna diminuzione della frenata in caso di riscaldamento permanente (μάζα θερμοκρασίας 200-240 °)

Grazie a questo tamburo freno un'ottima prestazione frenante finalmente so per la Vespa V50!

NOTA BENE: ανά εγγύηση una protezione dalla corrosione i tamburi freno vengono forniti oleati. Prima di effettuare il montaggio rimuovere ogni traccia di olio (ad esempio con pulitore freni, vedi articoli correlati). Έλα λοιπόν tutti i tamburi freno in ghisa, also questi sono soggetti a corrosione se non vengono protetti o se esposti a umidità. Για την προστασία των δεδομένων σας, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια vernice θερμική αντοχή ανά marmitta che contribuirà a preservare anche la superficie esterna.