Νέα προϊόντα για Vespa GT, GTS, GTL, GTV

Nouveaux produits pour la Vespa modern GTS & Co.

Récemment on a reçu des nouveaux produits pour le le συντονισμός της μοντέρνας Vespa:

Voici les produits les plus συμφέροντα:

Amortiser Vespa σύγχρονο avec TÜV

Amortisseur haut de gamme de BGM avec homologation TÜV (contrôle τεχνική allemand) / ABE (εθνική υποδοχή par type) pour la Vespa GTS & Co.

Kit amortisseurs -BGM PRO SC FR1 SPORT-Vespa GT 125-200, GTL 125-200, GTS 125-300 (-2013), GTV 125-300-noir / référence BGM7788BKTS
Amortisseur arrière -BGM PRO SC / R1 SPORT, 340mm- Vespa GT 125-200, GTL 125-200, GTS 125-300, GTV 125-300- νουάρ / αναφορά BGM7749NB
Amortisseur avant -BGM PRO SC / F16, 240mm- Vespa GT 125-200, GTL 125-200, GTS 125-300 (-2013), GTV 125-300- νουάρ / αναφορά BGM7788NB

Pot d'échappement de Polini για Vespa GTS & GTV, ομόλογος

Polini προτείνει συντηρητής un nouveau Pot d'échappement sportif pour la Vespa qui est une bonne alternative aux modèles déjà connus. Tout comme le pot d'échappement racing RX de Malossi, le modèle présenté dans la suite est fabriqué de Arrow, garant d'une φινίρισμα στερεό και εκλεπτυσμένο. Ce pot d'échappement dispose d'un corps en aluminium, dont la superficie est mate, anodisée et brossée, et d'un intérieur et un coude échappement en aier affine.

Quand nous avons visité l'usine de Polini, σε ένα pu s'assurer you γιος τάφος εξαιρέτης και της Κοιτάζω εξαιρετικά:

Ce qui est très intéressant, c'est le δολοφόνος dB (atténuateur sonore), qui peut être monté et démonté quickement car il n'est fixé qu'avec un circlip.

Le pot d'échappement de Polini est, comme presque tous les pots pour les modèles GTS / GTV, un pot slip-on. Ça veut dire que le coude adjoint est raccordé au collecteur d'origine du véhicule. La sonde lambda reste à sa place et il ne faut pas la toucher en fixant le pot d'échappement: συναρμολόγηση απλή και γρήγορη

Le Pot d'échappement de Polini pour les nouveaux modèles de Vespa dispose d'une homologation sonore (E9) pour les véhicules suivants:

VESPA 125 GTS - M45 var. 3 ver. 0/1
VESPA 250 GTS - M45 var. 1 ver. 0/1
VESPA 250 GTV - M45 var.1 ver.2
VESPA 300 GTS / GTV - M45 var.2 ver.0 / 2

Pot d'échappement -POLINI- Vespa GTS 125-250-300 δηλ., GTV 250-300 ie / référence P1900041

Double sortie d'échappement pour Vespa GTS & Co.

Pot d'échappement extraordinaire avec double silencieux pour la Vespa GTS: Pot d'échappement Remus RSC Dual Flow.
Ce pot est également homologué (EG), mais uniquement autorisé pour la κυκλοφορία routière en combinaison avec καταλύτης.

Pot d'échappement -REMUS RSC Dual Flow- Vespa GTS 125ie Super, Vespa GTS 250ie (2005-), Vespa GTS 300ie (2008-), Vespa GTS 300ie Super (2008-), Vespa GTV 250ie (2006-)-acier affiné argenté / référence 7674943RD1

Eni - Huile υψηλή απόδοση 4 temps pour la Vespa μοντέρνα

Eni i-Ride PG 5W-40 είναι ένα Παροχή λαδιού για τους κινητήρες 4 θερμ με εξαιρετική τεχνολογία λιπαντικών συνθετικών. Elle a été développée particulièrement pour les moteurs υψηλή απόδοση από 4 θερμοκρασίες και για κυκλώματα.

Χαρακτηριστικά:

Το remarquable stabilité au cisaillement est un garant de la stabilité de la viscosité (παραμονή-ενσωμάτωση), myme après plusieurs heures d'usage dans des condition extreme. L'huile synthétique thermiquement stable a une très basse tendence à s'évaporer ce qui assure une consommation d'huile inférieure.

La formularation spécialement étudiée par le center de recherche de Eni garantit une performance optimal en ce qui concerne les caractéristiques des additifs détergents / dispersants, la protection anticorrosion, la prevent de mousse, la stabilité à l'oxydation et la prévention de l'usure.

Δυνατότητες χρήσης:

Το Eni i-Ride PG 5W-40 συνιστάται για υψηλές επιδόσεις και κινητήριες ταινίες και λιπαντικά.

ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ: