Coperchi carburatore "Snakehead" από την Crazy Monkey Development

Coperchi carburatore tuning di CMD per Dell'Orto, PWK e Mikuni

Una novità exclusive di Scooter Center Sono i coperchi carburatore Snakehead ovvero le καρμπυρατέρ τροχαλίας di Crazy Monkey Development (CMD) ανά
- Dell Orto PHBL / PWK28
- Dell Orto PHBH
- Mikuni TMX30
- PWK35

Η ιδιαιτερότητα της αναζήτησης genii coperchi carburatore è che sono estremamente sottili, consendendo so di risparmiare molto spazio sotto il cofano. Στην περίπτωση του μοντέλου Vespa Largeframe, ad esempio, questo fa sì che il carburatore non tocchi contro il telaio. Επίσης το Lambretta δεν απορρίπτει το di molto spazio per il serbatoio ή την εργαλειοθήκη e nella Smallframe lo spazio molto ristretto.

Questi coperchi sonono surveilmente molto utili, επίσης, σε άλλα κυκλομοτέρ ή σκούτερ με carburatore idoneo:

un vero colpo di genio, infatti,. la guaina del cavo επιταχυντής integrata senza arresto che consente di ruotare di 360 ° il carburatore insieme con il cavo acceleratore, che quindi risulta semper posizionato in modo ottimale. Pertanto, il cavo acceleratore è molto più flessibile.

Indistructibile e semplice da montare

Ogni singolo coperchio carburatore rispecchia la grande πάθος per lo sport motoristico ed è realizzato in nylon tecnico (PA) di altissima qualità attraverso un processo produttivo all'avanguardia. I coperchi sono quasi indistruttibili anche se impiegati σε ακραίες συνθήκες στο ambito competitivoΕ La modifica è semplice e richiede pochi minuti.

ΑΠΟΚΤΗΣΤΕ ΦΙΔΙ

Πειραματιστείτε στο sport motoristico

Ο Marco Abate del Pacemaker SC Deggendorf συμμετέχει με επιτυχία σε ένα σκούτερ που βρίσκεται στο Ευρωπαϊκό Scooter Challenge (ESC) και έχει δοκιμαστεί με coperchi carburatore Snakehead. Questo è il suo feedback:

… I ragazzi si sono dati da fare και hanno sviluppato una cosa veramente sensata. La lavorazione è al top… Innanzitutto bisogna smontare il coperchio vecchio: togliere valvola a cassetto, molla e anello di tenuta e inserirli nel nuovo coperchio. La sede dell'anello di tenuta si presenta bella rigida e abbastanza profonda. Trovo utile anche il fatto che la guida della molla della valvola a cassetto sia più lunga: la molla non perde tanta tensione a causa dello spostamento, come invece accade con i coperchi Dell'Orto. La cosa è evident quando si lascia andare la manopola dell'acceleratore, almeno sul mio scooter da corsa. A questo punto, ho posizionato e avvitato il coperchio utilizzando ovviamente le “viti in dotazione” del coperchio vecchio. Ho regolato un pochino il cavo dell'acceleratore e sono partito per il primo giro di prova…. Υπέροχες εντυπώσεις: top top ...Μάρκο Αμπάτε

Κάλυμμα καρμπυρατέρ (κάλυμμα διαφάνειας) "SnakeHead"

Coperchio tondo a vite. Parte superiore ruotabile di 360 ° senza arresto. Guaina cavo acceleratore integrata con curvatura di περίπου 110 °. Nylon STURM® molto ανθεκτικό di colore nero, συμπ.
Vite di κανονισμός M6.

Διαθέσιμο για κάθε μοντέλο di carburatori e per altri modelli analoghi:
- Dell Orto PHBL / PWK28
- Dell Orto PHBH
- Mikuni TMX30
- PWK35