Διατίθεται BGM BigBox Touring pot d'échappement pour Vespa συντηρητής

Le BGM BigBox Touring - κουλουράκι για μεγάλες βόλτες

Couple moteur déjà διαθέσιμο σε ralenti et aspect et son semblables à un pot de série

Διατίθεται συντηρητικό! Ρίξτε seulement 158,99 ευρώ *

Pot d'échappement Vespa PX 200, ράλι
Pot d'échappement -BGM PRO BigBox TOURING- Vespa PX200, Rally200

Pot d'échappement Vespa PX 80-150, Sprint, VNB, κ.λπ. επίσης 8 ″ & 10
Pot d'échappement -BGM PRO BigBox TOURING- Vespa PX80, PX125, PX150, Sprint, GT, GTR

* 19% συμπεριλαμβανομένου του TVA, συν ναυτιλία

ACHETER VESPA TOURING

Μέγιστο Πιστότητας

Le BGM BigBox Touring είναι ιδανικό pour des longues ταξίδια et il a été conçu pour développer beaucoup de puissance des régimes moins élevés. Dû à cette caractéristique et au ζευγάρι moteur sensiblement élevé, cette version touring convient particulièrement aux vespistes qui voyagent souvent avec un passager de derrière ή avec beaucoup de bagages. Pour ceux, qui ont un side-car, il ya aussi des bonnes nouvelles car grâce au couple moteur élevé available, il n'est plus obligatoire de réduire le rapport de transmission.

Monté sur une PX200 standard, ce pot d'échappement développe sa puissance 300 tours par minute plus tôt que le pot d'échappement de série, le roi actuel de tous les pots d'échappement touring. Επιπλέον, το BigBox Touring va bien avec des cylindres puissants comme p.ex. des cilindres sportifs de Polini ou Malossi.
Il est fabriqué διπλό παρόι και έχει laine pour le silence de même que le pot d'échappement original.

Le BigBox Touring

• πρωτότυπη ματιά
• bruit bas grâce à double paroi et laine pour le silencieux (tout comme l'original)
• ζευγάρι moteur élevé
• pas de perte de performance
• plage de régime tout comme l'original
• très διακριτική
• συμβατό με το Rally / Sprint sans que vous soyez obligés de modifier le pot
• μαζική κατασκευή με collier de serrage au cylindre
• fait main en Ευρώπη

ΣΥΝΕΛΕΥΣΗ ΑΠΛΗ

Le montage du BigBox Touring ne diffère pas du montage du pot de série. Il est prévu de fixer le coude d'échappement au cylindre avec un collier de serrage parce que ça permet plus de stabilité en comparaison d'une fixation instable avec un joint torique et évite des dommages à la wedding de sortie. Εκτός από, le pot dispose des support supplémentaires pour les ressorts d'échappement. Το Nous συστήνει τη χρήση και τη διάθεση του τροπικού δικαστηρίου σε όλες τις περιπτώσεις κατάρτισης που προέρχονται από τη γειτονιά ή την παραισθησία.

ΝΟΤΡΕ ΤΟΥΓΙΑΟΥ

Un report long peut agrandir la plage de régime available à chaque vitesse et c'est pour cela que le couple moteur élevé est transformé en vitesse maximal.
L'idéal serait de monter l'embrayage BGM Superstrong avec pignon de 24 dents (l'original a 23 dents) car il ne faut rien modifier et cela augmente la vitesse μέγιστη ταχύτητα 5χλμ / ώρα σε περιβάλλον.

Pour les moteurs qui ont déjà assez de couple moteur, il est συνιστάται για monter le Pignon élastique BGM από 64 βαθουλώματα σε συνδυασμό με l'embrayage de 24 dents (+ 8km / h).

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ
Puissance maximal à bas régime - υπέροχο!