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Εξατμίσεις Quattrini M200 Ludwig & Scherer OTTO

Nouveau système d'échappement Ludwig & Scherer pour le cylindre Quattrini M200 “OTTO”

Θαυμαστές Vespa Smallframe sont heureux: au début de la semaine, nous avons présenté notre nouvelle bgm PRO BigBox για Vespa PKΕ Aujourd'hui, nous pouvons présenter le «OTTO» των Ludwig et SchererΕ Les systèmes d'échappement ne pourraient pas être plus différents:

La BigBox PRO de BGM σε μια ευγενή ρόμπα νουάρ. Un look original pour les moteurs de tourisme, de série et tout ce qui a 15 ch - le “OTTO” veut savoir avec 40 ch et plus et arri complètement nu. Elle montre sans complexe son art de la soudure sarroise: soudé à la main - MADE IN GERMANYΕ Cet aspect brut vous donne une εντύπωση directe du développement de la force brute, qui est toujours présente après la peinture. C'est une promesse!

Quattrini M200 εξάτμιση Ludwig & Scherer OTTO 💪 ΠΟΛΛΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΗ ΑΠΟΔΟΣΗ!

Συγκεντρώνεται 15% + απόδοσης

Ce nouvel échappement Ludwig & Scherer pour la Vespa Smallframe portant le beau nom “OTTO”, est specialement conçu pour le δημοφιλές κύλινδρος Quattrini M200 για την «μικροκαμωμένη» Vespa SmallframeΕ Sa particularité est d'offrir une εγγραφή επίσης precoce et élevée dans la gamme des performances que le propre échappement Quattrini “la sua”. Cependant, «OTTO» peut tourner beaucoup συν librement et offre deja περιβάλλον 10 έως 15% de puissance en plus σε κύλινδρο που δεν χρησιμοποιείται.

Si le cylindre est usiné en conséquence, Otto peut adder plus de puissance et de ζευγάρι et atteindre facilement la marque 40PS / 34NM.

Vous pouvez obtenir Otto ici, στο Vespa Shop μας

Ce merveilleux échappement de course est επίσης visualement très ελκυστικό, εναλλακτικό original l'échappement πρωτότυπο “La sua” Quattrini.

Vespa Smallframe με συν την απόδοση

Le potential des moteurs des Smallframeδείτε augmenté fortement et continue à croître apparemment.

Of performances et des valeurs du moment d'une force dépassant sensiblement les 35 CV / 30 Nm sont de plus en plus fréquents et c'est pour ça que la charge des autres components monte.

Vespa Sallframe Power

Τα θέρετρα διαθέτουν pignon élastique doivent être συν οχυρά

Συμπλέκτης et l'engrenage primaire Ένα άλλο σημαντικό πράγμα είναι το vilebrequin et l'engrenage et pour cette raison και άλλα εκθέματα charges des charge élevées. Les maillons les plus faibles sont les resorts ρίξτε le pignon ελαστικό.

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Leur tâche est de transmettre le moment d'une force à la roue arrière. Συμπληρωματικά, είναι σίγουρο ότι δεν θα μεταδοθούν οι επιδόσεις é l'engrenage και permettent une course du vilebrequin beaucoup plus douce entre les points morts. A cause des vilebrequins lourds, des volants magnétiques de plus en plus légers et des changements brusques entre l'accélération et le freinage pas seulement sur le circuit, la résistance des ressorts originaux se diminue.

Νέες επανασυστάσεις renforcés de BGM PRO

Nous avons développé des ressort renforcés pour les jeux plaques renforcées pignon élastique BGM0190, BGM0192, MMW Hartz4/ 5 et bien sûr also pour le jeu plaques renforcees pignon élastique original.

BGM0190F 002

 

Plus de force avec les nouveaux resorts BGM PRO

Συγκριτικά με την επαναφορά της Piaggio, με τη δυνατότητα επαναφοράς της BGM να έχετε τη δύναμη της έλξης / συμπίεσης και τη μεγάλη ή τη μακροχρόνια πορεία μαζί με το longue.

 

BGM0190F_Piaggio

Grâce at ces atouts, l'engrenage et l'engrenage primaire sont protégés d'une contrainte maximal même dans des condition plus extreme. Comme il n'est pas possible de seulement agrandir les ressorts pour les faire plus résistants, parce qu'il faut tenir compte de la taille limitée de l'engrenage entier, nous avons fait προσοχής à un très bon matériau et une meilleure finition. Το Oteva est un acier élastique très résistant qui se distinque entre outre par sa ανθεκτικότητας σε σχέση με την επίδραση των θερμοκρασιών élevées et des contraintes mécaniques et c'est la raison pour laquelle il est utilisé dans le cas des charge dynamiques élevées. Pour améliorer encore plus la résistance des ressorts, la superficie a été expressée au grenaillage de précontrainte.

 

Θέρετρα για ελαστικό BGM PRO BGM0190F για Vespa Smallframe

  • πορεία συν longue
  • δύναμη έλξης / συμπίεσης élevée
  • μετρά τα πρωτότυπα
  • συν αντισταση grâce au matériau et la finition
  • συμβατό με το beaucoup d'engrenages primaires
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