Δημοσιεύσεις

bgm PRO Touring Alu

Πλάκες συμπλέκτη Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu

bgm PRO Touring Alu - οι νέες προσόψεις συμπλέκτη από την bgm PRO - τώρα αναβαθμίστε τον συμπλέκτη Vespa Cosa με τα χαρακτηριστικά των προσόψεων συμπλέκτη Honda CR80

Η bgm PRO Περιήγηση Τα μαξιλαράκια αλουμινίου είναι εξαιρετικά βελτιωμένοι δίσκοι συμπλέκτη για όλους τους συμπλέκτες Cosa. Επαναστατική επένδυση συμπλέκτη σε στυλ Honda CR80 με σημαντικά μεγαλύτερη επιφάνεια, αλλά που ταιριάζει Συνδέστε και παίξτε τα κανονικά αγκαλιά Cosa!

bgm PRO Touring Alu Vespa επένδυση συμπλέκτη Cosa

Σετ πλάκας τριβής συμπλέκτη BGM PRO TOURING Alu Type COSA2

  • Τέλεια συμβίωση της τεχνολογίας των αγώνων και της αξιοπιστίας για τους τουρίστες οδηγούς
  • Κατάλληλο για όλα τα συμβατικά καλάθια συμπλέκτη Cosa2 (πλάτος προεξοχής ως αρχικό, 14mm)
  • Υλικό μεταφοράς αλουμινίου με ενισχυμένη επιφάνεια επαφής στις γλωττίδες
  • Υλικό επένδυσης από συνθετικό υλικό όπως το Honda CR80 σε ευρεία έκδοση

Τα λαστιχένια bgm PRO Touring από αλουμίνιο συνδυάζουν τα πλεονεκτήματα των δημοφιλών λαστιχένιων αγωνιστικών CR80 με τις υψηλές απαιτήσεις των οδηγών αναβάτη.

Αγοράστε σετ πλάκας τριβής συμπλέκτη εδώ

Αναβάθμιση συμπλέκτη Vespa Cosa

ΣΤΕΡΕΥΣΗ ΒΑΣΗΣ

Τα τακάκια φρένων χρησιμοποιούν φορέα αλουμινίου, του οποίου οι ωτίδες για το καλάθι συμπλέκτη έχουν μεγάλη επιφάνεια επαφής. Αυτό καθιστά τα μαξιλάρια πολύ σταθερά μακροπρόθεσμα. Η αργή διάτμηση των πλακών, που συμβαίνει συχνά με τις συμβατικές προσόψεις συμπλέκτη με μεταλλικό φορέα, εξαλείφεται πλήρως λόγω της μεγάλης επιφάνειας επαφής. Ο συμπλέκτης είναι επίσης θερμικά πιο ελαστικός λόγω του αλουμινίου. Αυτό είναι ένα μεγάλο πλεονέκτημα σε ακραίες καταστάσεις (π.χ. ξεκινώντας με πολύ φορτίο σε έναν απότομο δρόμο ορεινού περάσματος), αλλά προσφέρει επίσης ένα καθησυχαστικό απόθεμα στην καθημερινή ζωή. Το πλάτος των πτερυγίων κατασκευάζεται για μια ακριβή εφαρμογή, έτσι ώστε τα τακάκια να βρίσκονται στο καλάθι χωρίς σχεδόν κανένα παιχνίδι.

ΥΛΙΚΟ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΤΙΚΟΥ ΚΑΙ ΜΗΝ ΟΛΛΙΣΤΙΚΟΥ ΣΥΛΛΟΓΟΥ

Το ίδιο ισχύει και για τους δίσκους συμπλέκτη του bgm PRO TOURING αλουμινίου υψηλής ποιότητας συντηγμένο υλικό χρησιμοποιείται για τα αγωνιστικά τακάκια CR80. Λόγω της μεγαλύτερης επιφάνειας επαφής στην έκδοση TOURING, η εμπλοκή του συμπλέκτη είναι πιο ήπια και όχι επιθετική. Η μεγάλη επιφάνεια επαφής βελτιώνει επίσης την ανθεκτικότητα.

Συμπλέκτης Vespa που βλέπει στην Cosa

 

ΠΛΗΡΩΣ ΣΥΜΒΑΤΟ

Οι προσόψεις συμπλέκτη bgm PRO TOURING Alu είναι σχεδιασμένα as Αντικατάσταση 1: 1 για τις συμβατικές προσόψεις συμπλέκτη Cosa2. Εναρμονίζονται τέλεια με τους τυπικούς χαλύβδινους δίσκους.
Το πάχος του πακέτου που βλέπει προς τον συμπλέκτη είναι το ίδιο με το αρχικό, έτσι ώστε να μην χρειάζεται να χρησιμοποιείτε γυαλιά ή αποστάτες. Οι προσόψεις του συμπλέκτη ταιριάζουν σε όλους τους συνηθισμένους συμπλέκτες των μοντέλων Vespa Cosa2, στα μοντέλα PX125-200 από το 1998 και μετά, καθώς και σε όλα τα οχήματα που είναι εξοπλισμένα με συμπλέκτη Cosa2. Τα τακάκια είναι επίσης συμβατά με συμπλέκτες / καλάθια συμπλέκτη που βασίζονται στην τεχνολογία Cosa2, π.χ. Clutch -SC-, MMW, Scooter & Service ή Ultrastrong. (πλάτος πλάκας σαν το αρχικό = 14mm)

 

ΟΧΙ ΣΥΝΔΕΣΗ

Τα τακάκια δεν είναι κατάλληλα για πλάκες συμπλέκτη / καλάθια που έχουν κατασκευαστεί ειδικά για να δέχονται πλάκες συμπλέκτη CR80, π.χ. BGM PRO Superstrong 2.0 CR80, ONKEL MIKE 'DDOG' CNC ή παρόμοια (πλάτος πλάκας CR80 = 16mm)

ΠΕΔΙΟ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ

Το σετ περιέχει:

  • 1x πλάκα κάλυψης συμπλέκτη (μονόπλευρη επένδυση)
  • 3x πλάκες τριβής συμπλέκτη (επένδυση και στις δύο πλευρές)

Αρκεί για σύζευξη Cosa2.

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ: Οι προσόψεις συμπλέκτη αλουμινίου BGM PRO TOURING είναι μια ιδανική αναβάθμιση του συμπλέκτη σας Vespa Cosa2.

Αγοράστε σετ πλάκας τριβής συμπλέκτη εδώ
bgm PRO - Συμπλέκτης Ultralube Superstrong Vespa

Ο καλύτερος συμπλέκτης μας Vespa έχει γίνει ακόμα καλύτερος

Η τελευταία έκδοση της δικής μας Συμπλέκτης Vespa είναι το Superstrong 2.0 Ultralube ©. Κατάλληλο για όλους τους κινητήρες, από το αρχικό Vespa PX125 έως το Monster των 40 ίππων.

Η εμπειρία που αποκτήθηκε από το ευρύ φάσμα εφαρμογών εφαρμόστηκε στο Superstrong 2.0 Ultralube.

Πατενταρισμένη λίπανση συμπλέκτη

Λόγω του νέου σχεδιασμού του καλαθιού του συμπλέκτη, το λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να μπει στον συμπλέκτη κατά την οδήγηση και να λιπάνει τη ροδέλα ώθησης και το πολύγωνο για μετάδοση ισχύος!

Η αποδεδειγμένη τεχνολογία των μαξιλαριών CR ​​εξασφαλίζει απόλυτο έλεγχο και ακριβείς αλλαγές ταχυτήτων ανεξάρτητα από τη ροπή και τη δύναμη που τραβάει ο πίσω τροχός.

Με τη νέα τεχνολογία Ultralube, το Superstrong 2.0 ανέβηκε στο επόμενο επίπεδο ανάπτυξης και ως εκ τούτου αποτελεί εγγύηση για διαρκή οδηγική απόλαυση.

Μεταφράστηκε με www.DeepL.com/Translator

Μοναδική λίπανση - λιγότερη φθορά

Ως ο μόνος συμπλέκτης στο σχέδιο Cosa, το Ultralube προσφέρει το πλεονέκτημα ότι τα εξαρτήματα μετάδοσης ισχύος λιπαίνονται από το λάδι μετάδοσης, μειώνοντας έτσι σημαντικά τη φθορά του διανομέα.

Το BGM Superstrong 2.0 Ultralube είναι προς το παρόν διαθέσιμο στην έκδοση CR με τις ακόλουθες αναλογίες μείωσης:

Κατάλληλο για βασικά γρανάζια με 67 και 68 δόντια

  • BGM8420? Vespa Clutch -BGM Pro Superstrong 2.0 CNC Ultralube, τύπου Cosa2 / FL (CR80) - για κύριο τροχό 67 / 68Z - 20 δόντια
  • BGM8421; Vespa Clutch -BGM Pro Superstrong 2.0 CNC Ultralube, τύπου Cosa2 / FL (CR80) - για κύριο τροχό 67 / 68Z - 21 δόντια
  • BGM8422? Vespa Clutch -BGM Pro Superstrong 2.0 CNC Ultralube, τύπου Cosa2 / FL (CR80) - για κύριο τροχό 67 / 68Z - 22 δόντια
  • BGM8423? Vespa Clutch -BGM Pro Superstrong 2.0 CNC Ultralube, τύπου Cosa2 / FL (CR80) - για κύριο τροχό 67 / 68Z - 23 δόντια

Κατάλληλο για βασικά γρανάζια με 64 και 65 δόντια

  • BGM8322? Vespa Clutch -BGM Pro Superstrong 2.0 CNC Ultralube, τύπου Cosa2 / FL (CR80) - για κύριο τροχό 64 / 65Z - 22 δόντια
  • BGM8323? Vespa Clutch -BGM Pro Superstrong 2.0 CNC Ultralube, τύπου Cosa2 / FL (CR80) - για κύριο τροχό64 / 65Z - 23 δόντια
  • BGM8324? Vespa Clutch -BGM Pro Superstrong 2.0 CNC Ultralube, τύπου Cosa2 / FL (CR80) - για κύριο τροχό 64 / 65Z - 24 δόντια

 

Κατάλληλο για βασικά γρανάζια με 62 και 63 δόντια

Προσφέρουμε επίσης τις σταθερές και εξαιρετικά αθόρυβες κύριες κινήσεις μας με άμεση οδόντωση για κινητήρες υψηλής ροπής ή για συντονισμό με άλλους βοηθητικούς άξονες:

  • BGM8623? Vespa Clutch -BGM Pro Superstrong 2.0 CNC Ultralube, τύπου Cosa2 / FL (CR80) - για κύριο τροχό BGM 62 / 63Z (ίσια δόντια) - 23 δόντια
  • BGM8624? Vespa Clutch -BGM Pro Superstrong 2.0 CNC Ultralube, Type Cosa2 / FL (CR80) - για τον κύριο τροχό BGM 62 / 63Z (ίσια δόντια) - 24 δόντια
  • BGM8625? Vespa Clutch -BGM Pro Superstrong 2.0 CNC Ultralube, τύπου Cosa2 / FL (CR80) - για τον κύριο τροχό BGM 62 / 63Z (ίσια δόντια) - 25 δόντια

Ο σχεδιασμός και η τεχνολογία του Ultralube © προστατεύεται από ένα μοντέλο χρησιμότητας!