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bgm PRO variator για κινητήρες Piaggio Quasar, π.χ. Vespa GTS

Δοκιμάστε τον ερασιτέχνη Vespa GTS variateur bgm PRO V2

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Le variateur bgm PRO V2 για δοκιμή Vespa GTS

Notre bgm PRO Vario για τα μοντέλα Vespa GTS είναι πολύ δημοφιλές. In cette belle video Marc de Σκούτερια test le variateur bgm PRO V2 sur sa Vespa GTS.

"Un réglage bon Marché et efficace pour tous les utilisateurs de Vespa Gts 300. Πάντα να συγκρίνετε τις παραστάσεις των διαφορετικών επιλογών της Vespa Gts 300 en ville, στη διαδρομή campagne et sur l'autoroute."Marc, Σκούτερια

Συμπέρασμα που δοκιμάζετε

  • Plus sportif: plus rapide et plus skin régime
  • Un καθεστωτικό beaucoup συν élevé
  • Δίκτυο επιτάχυνσης améliorée
  • Η απόδοση beaucoup συν επιθετική
  • Χωρίς μώλωπες gênants
  • +5 km / h vitesse de pointe 125 km / h selon le GPS avec jantes 13 ″ sans disques

 

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Δοκιμή παραλλαγής βίντεο

https://www.youtube.com/watch?v=wuVfCunEuWA Παραλλαγή BGM2311V2

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Παραλλαγή BGM2311V2

Εγκατάσταση και συναρμολόγηση: εγχειρίδιο Vespa GTS variateur bgm PRO

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Σχολιάστε το πρόγραμμα εγκατάστασης le variateur bgm PRO σε ένα Vespa GTS;

Εγκαταστήστε σας variator bgm PRO V2 στο Vespa Gts 300 hpe Supertech. Το Marc de Scooteria est au Cafe Racer 69 και Micha de l'équipe du Cafe Racer 69 εκφράζεται σε 25 λεπτά για συμπάθειες και λεπτομέρειες σχετικά με την πρώτη εγκατάσταση του Vario. Il ya aussi des astuces, comme le fait que vous pouvez rouler avec le bgm Vario sur votre nouvelle GTS l'ancienne Κάλυμμα vario GTS, que beaucoup trouvent plus belle.

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Τεστ παραλλαγής

Vous n'êtes pas encore sûr; Dans cette vidéo, Marc teste le variateur en détail et montre l'effet du bgm PRO Sportvario lors d'un ride test.

Οδηγίες εγκατάστασης βίντεο Varioamtik Vespa GTS bgm PRO

 

BGM Pro Variomatic Vespa Gts 300 - εγκατάσταση

 

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bgm PRO variator για κινητήρες Piaggio Quasar, π.χ. Vespa GTS

Moteurs Variomatic Vespa GTS bgm PRO Vespa Piaggio 250-300cc Quasar

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bgm PRO Variomatic pour les moteurs Piaggio Quasar, παράδειγμα του Vespa GTS

  • με ένα bande passante de traduction extra-longue
  • un tirage parfait et
  • Puissance élevée des roues arrière.

La bgm PRO παραλλακτική use une courroie trapézoïdale plus courte et renforcée de Kevlar que celle habituellement utilisée pour les moteurs des Quasar. Cela permet à notre Vario d'exécuter une gamme de rapports beaucoup plus large sans que la courroie trapézoïdale puisse toucher le boîtier, comme c'est le cas avec un Βάριο ΜαλόσιΕ Ainsi, le Vario bgm peut conduire une gamme πολύ ευρύτερο de report sans que le moteur ait à tourner plus skin. Un avantage énorme, surtout lorsque le moteur a besoin d'un réglage supplémentaire.

Παραλλαγή BGM2311V2

Puissance du motor directement sur la roue arrière

Les innombrables essais au banc et sur route ont montré que les moteurs des Quasar 250 / 300cc δεν είναι απαραίτητο και δεν χρειάζεται να περιοριστεί η πίεση και να διαφέρει από το κύκλο του κανονισμού. Cela signifie que toute la puissance du moteur n'est pas perdue dans la chaleur de frottement mais qu'elle finit là où elle doit être: à la roue arrière.

Βαριόμετρο Essai της Vespa GTS

Avec la série Piaggio variomatic, le moteur entre en contact avec le régulateur beaucoup plus tôt. La puissance est donc maintenanceea beaucoup plus longtemps lorsque l'on respecte l'axe de vitesse, ce qui est αντιληπτό από το φινάλε και το vélevée.

Par rapport au jeu Polini, le Vario bgm ne fonctionne pas à un niveau de vitesse artificialiellement augmenté pour obtenir un effet aha. Le Polini Vario achète malheureusement son level de vitesse (trop) élevé avec une efficacité moindre.

The maintenanceien de la même vitesse d'accélération que le moteur standard conduit avec notre Vario-Kit bgm au fait que le moteur n'est pas chargé plus haut et que la puissance délivrée est agréablement linéaire. Στο l'utilisation quotidienne, la supériorité du Vario-Kit de bgm apparaît clairement dans une comparaison directe 1: 1.

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Champ d'application BGM2311V2

  • ρυθμιστή
  • πουλι αβάν
  • Ceinture en V: aramide renforcée (Bando)
  • Βάρος:
  • 21x17mm 12,5g (250cc)
  • 21x17mm 13,5g (300cc)
  • Entretoises pour la poulie: entre la douille et la poulie avant 1x 1,3mm, 1x 1,0mm
  • (les deux discs doivent être montés)
  • Rondelle de distance pour la poulie: entre l'écrou de fixation et la poulie avant 1x 1,0mm
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Convient aux modèles de véhicules suivants avec moteur quasar:

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