Δημοσιεύσεις

Fair Eicma Livetiker 2016

EICMA 2016

Ξεκινά, βρισκόμαστε στο Eicma στο Μιλάνο και σας παρέχουμε το live ticker της έκθεσης:

Vespa/Piaggio

Ηλεκτρικό Vespa

Όπως αναφέρθηκε ήδη από εμάς εδώ, το προέρχεται από το Piaggio Ηλεκτρικό Vespa.

Piaggio E-Bike: WI-BIKE

Τα ηλεκτρονικά ποδήλατα που εμφανίζονται ταιριάζουν με την κινητική ιδέα της e-Vespa. Το Piaggio Wi-Bike είναι πλήρως συνδεδεμένο και μπορεί να λειτουργήσει με μια εφαρμογή. Υπάρχει επίσης προστασία από κλοπή GPS. Η ηλεκτροκίνηση φαίνεται να έχει πάρει σημαντικό μέρος στο χαρτοφυλάκιο της Piaggio εδώ.

  • Αφήστε την τεχνολογία να σας καθοδηγήσει: το Wi-Bike και το smartphone σας επικοινωνούν μεταξύ τους.
  • Κατεβάστε την εφαρμογή WI-Bike. Συνδέστε το smartphone σας στο Wi-Bike σας μέσω Bluetooth. Αγγίξτε & Μετάβαση, καθορίστε την προσωπική σας ρύθμιση.
  • Επιλέξτε τον προορισμό σας. Απογείωση.
  • Τρεις ειδικές λειτουργίες απόδοσης μέσω εφαρμογής. Έχετε την επιλογή μεταξύ: City, Hill και Standard
  • Η μεταβλητή υποστήριξη κινητήρα προσαρμόζεται στις ανάγκες σας.
  • Προκάλεσε τον εαυτό σου! Πέτυχε τους στόχους σου. Το Wi-Bike είναι ο δικός σας προσωπικός εκπαιδευτής.

Μοντέλα Vespa - νέα χρώματα, λιγότερη δύναμη και πολύ τρόπος ζωής

Είχαμε αλλαγές στον κινητήρα (Euro 4) στις ειδήσεις της εμπορικής έκθεσης Intermot στην Κολωνία συζητήθηκε ήδη. Στο Μιλάνο, η Piaggio δείχνει νέα χρώματα και πολύ τρόπο ζωής.

Ένα ιδιαίτερο μοντέλο του Vespa GTS 300 Super σε πράσινο μεταλλικό με εφαρμογές αλουμινίου σε στυλ CNC, π.χ. καταρράκτη, θηλές φτερού. Ενδιαφέρων καταρράκτης με ένα ακόμη πιο ενδιαφέρον τμήμα κόρνας - οι απόψεις θα διαφέρουν σε αυτό ;-)

Καθέκαστα: Αμορτισέρ Bitubo μπροστά, μόνο για την έκθεση ή τη σειρά; Σε κάθε περίπτωση, οι ρυθμιζόμενοι μοχλοί είναι στάνταρ! Υποπόδια CNC, καθρέφτες σε σχεδιασμό CNC, νέα βίδα ελέγχου λαδιού και κάλυμμα vario.

 

Προσωπικά, μου αρέσει πολύ η Vespa Seigiorni. Το Piaggio συνδέεται έτσι με τις αρχές της δεκαετίας του 50, επειδή τα σπορ μοντέλα της Vespa παράγονται παράλληλα με τα οχήματα της σειράς από το 1947. Η Vespa Sport, γνωστή ως «Sei Giorni» από το μοντέλο που σημείωσε μεγάλη επιτυχία στον ομώνυμο διεθνή αγώνα κανονικότητας του 1951. Ένα πρωτότυπο Vespa Sei Giorni είναι απίστευτα πολύτιμο.

Dell'Orto

Η DellOrto είναι ο βασικός προμηθευτής της ιταλικής βιομηχανίας μοτοσυκλετών και σκούτερ από το 1933. Η Dell'Orto ήταν ο μεγαλύτερος προμηθευτής δικύκλων καρμπυρατέρ στην Ευρώπη από τη δεκαετία του 1960 έως τη δεκαετία του 1980. σήμερα η εταιρεία συνεργάζεται στενά με τη Bosch και τη Mikuni. Στο Scooter Center Φυσικά θα τα έχετε όλα διαθέσιμα Καρμπυρατέρ DellOrto και ανταλλακτικά DellOrto όπως ακροφύσια, βελόνες καρμπυρατέρ και διαφάνειες γρήγορα και φθηνά.

Σκομάδι

Καλούπι Scomadi με 300cc δεν πραγματοποιήθηκε ποτέ. Οι φήμες λένε ότι η Piaggio αρνήθηκε να προμηθεύσει κινητήρες 300cc σε ανταγωνιστικό προϊόν. Σήμερα ένα πρωτότυπο μαζί μου 400ccΕ Αυτή τη στιγμή όλοι στο Scomadi είναι πολύ απασχολημένοι, θα προσπαθήσουμε να μάθουμε αργότερα ποιος κινητήρας εγκαθίσταται.

Polini - Scooter Center είναι Επίσημος Έμπορος Polini

polini-eicma-milano-2016-13

Περισσότερα Polini News:

Η Polini έχει ξανά όμορφα scooter στο περίπτερο Νέα από την Polini: π.χ. τοποθετημένη πλάκα πίεσης για το Smallframe.

BELL

Κράνη Bell - Τα προσωπικά μας αγαπημένα κράνη - Τα Bell Custom 500 και Bullit είναι πλέον διαθέσιμα και σε σχέδιο scrambler.

Γκόγκορο

Gogoro: πρωτοποριακό ηλεκτρικό σκούτερ με σύστημα αντικατάστασης μπαταρίας. Η ιδέα είναι πιθανώς το μέλλον, ο σχεδιασμός είναι θέμα γούστου.

Malossi

Επίσης στο Malossi: όμορφα σκούτερ στο περίπτερο. Για πολλούς από εμάς αυτή ήταν η αρχή της ιππασίας σκούτερ: το Ciao.
Ο Malossi εξακολουθεί να προσφέρει ένα εκτεταμένο πρόγραμμα συντονισμού, το οποίο μπορείτε να λάβετε από εμάς: Ανταλλακτικά Piaggio Ciao
Κλασική καινοτομία Vespa στο Malossi - μια κύρια μετάδοση με ίσια οδόντωση για τον συμπλέκτη Vespa Cosa.

FACO

Η Faco είναι ένας αποδεδειγμένος πάροχος για Αξεσουάρ σκούτερ και αξεσουάρ χρωμίου εν τω μεταξύ, φυσικά, και για τα μοντέρνα μοντέλα Vespa όπως GT, GTS & Co.

faco-vespa-eicma-milano-2016-1 faco-vespa-eicma-milano-2016-2

Pinasco

Εκτός από την Polini και τον Malossi, ένας άλλος ειδικός συντονισμού με πλεονέκτημα έδρας στο Eicma: Pinasco
Τα τελευταία χρόνια η Pinasco προσφέρει το νέο Θήκες κινητήρα για Vespa Αλλάξτε σκούτερ ή στροφαλοφόρους άξονες με εναλλάξιμα βάρη εξισορρόπησης, πάλι καθαρά στο αέριο.

intermot 2014 κάνετε VESPA; α

Scooter Center στο Intermot 2014

Για να σας δώσω τα πιο ενδιαφέροντα νέα του Intermot 2014 Προς το παρόν, προσπαθήσαμε να πάρουμε εισιτήρια τύπου φέτος και μπορέσαμε να πάμε στην έκθεση την Τρίτη.

Φυσικά, ο δρόμος μας οδήγησε κατευθείαν στην αίθουσα 7, όπου η Piaggio έστησε το περίπτερό της. Στο δρόμο εκεί περάσαμε το περίπτερο της Suzuki και είδαμε αμέσως μια ωραία μελέτη, εντάξει, εντάξει, όχι ένα σκούτερ, αλλά επειδή όλοι έχουμε βενζίνη στο αίμα μας, ενθουσιαστήκαμε κι εμείς με αυτό.

Το περίπτερο Piaggio Vespa

Ο Piaggio παρουσιάστηκε μεγάλος στο μπροστινό μέρος με τους Moto Guzzi και Aprilia και έκρυψε τη Vespa στο πίσω μέρος του περιπτέρου. Ακόμα κι αν παρουσιάστηκαν μόνο μερικά οχήματα όπως η Vespa 946 ή η νέα Vespa Sprint, το περίπτερο ήταν πολύ όμορφα τοποθετημένο και μας άρεσε αμέσως.

Ενδιαφέρον είχαν επίσης μικρές λεπτομέρειες όπως η τσάντα για το πέρασμα σε στυλ εφεδρικού τροχού - είμαστε ενθουσιασμένοι με τις τιμές και φυσικά θα τις συμπεριλάβουμε και στο πρόγραμμα.

Τσάντα Vespa για το πέρασμα

Scomadi - Ένα μοντέρνο κλασικό

Ακριβώς δίπλα στο Piaggio αρχικά μας εξέπληξε - ένα νέο όνομα αλλά μια "παλιά" εμφάνιση: Scomadi!

Scomadi Scooter Lambretta

Για εβδομάδες, που συζητήθηκαν έντονα σε διάφορα φόρουμ στο Διαδίκτυο, μπορέσαμε να ρίξουμε μια ματιά στα σκούτερ που βασίζονται στον σχεδιασμό του Lambretta GP / DL.

Τα οχήματα 50cc και 125ccm διαθέτουν τους γνωστούς τετράχρονους κινητήρες της Κίνας που μπορούν να βρεθούν σε όλα σχεδόν τα σκούτερ της Κίνας αυτή τη στιγμή. Γίνεται ενδιαφέρον με το μοντέλο 4ccm - εδώ είναι εγκατεστημένος ο γνωστός κινητήρας 300ccm της Vespa GTS!

intermot_2872-Scomadi-Scooter-300-lambretta

Paul Melici - PM Tuning

Η μεζούρα αέρα στην εικόνα, στην οποία βρίσκεται το ψυγείο, ανταλλάσσεται με αεροτομή GFK, η εξάτμιση είναι προαιρετική και είναι κατασκευασμένη από τον Paul Melici από την αγγλική εταιρεία συντονισμού "PM-Tuning". Και αυτή ήταν επίσης η πρώτη έκπληξη της ημέρας, ο Paul ήταν ο ίδιος εκεί και ξεκαθάρισε το υπόβαθρο του έργου Scomadi, το οποίο ήταν καθοριστικό για την έναρξη.

Scomadi Paul Melici & Oliver Kluger

Μας παρουσίασε επίσης τα νέα του συστήματα εξάτμισης σε στυλ Reso εξάτμισης για τους τετράχρονους κινητήρες Piaggio 300ccm και τους νέους του Δαγκάνες φρένων για τα δισκόφρενα Vespa PX (Διατίθεται ήδη από εμάς σε ασημί και μαύρο χρώμα) Αυτά σύντομα θα είναι επίσης διαθέσιμα για τα μοντέλα GTS.

Paul Melici PM Tuning

BELL - κράνη

Η επόμενη στάση μας στην αίθουσα 7 ήταν το περίπτερο "BELL". Τα κράνη Bell είναι γνωστά για κράνη υψηλής ποιότητας για ποδήλατα και μοτοσικλέτες. Από φέτος θα είναι
Τα κράνη BELL τελικά πουλήθηκαν ξανά στη Γερμανία και είμαστε περήφανοι να είναι ένα από τα πρώτα καταστήματα που θα προσφέρει κράνη BELL.

intermot_8117-bell-κράνη

Έχουμε λάβει γνώση του BELL μέσω των μοντέλων τους "Custom 500" και "Bullit", τα οποία κατασκευάζει η BELL με βάση πρωτότυπα πρότυπα από τη δεκαετία του '60 και του '70: «Όχι ρετρό. Πρωτότυπο."

Όλα τα κράνη έχουν πρότυπα ECE, υπάρχουν 5 διαφορετικά εξωτερικά κελύφη και τα κράνη είναι της υψηλότερης ποιότητας.

Ο Τζον Γουέιν οδηγεί τη Βέσπα;

Όταν περπατάμε στις αίθουσες, έχουμε ακόμα αυτό "όμορφο αντίγραφο » παρατήρησε:

Κάπως ακούγεται οικείο…

Θα επιστρέψουμε την Πέμπτη για να σας ενημερώσουμε.