Τέλος και πάλι διαθέσιμος: ο κύλινδρος Racetour bgm PRO 195 cc
Ο κύλινδρος Lambretta στο βίντεο:
Ο κύλινδρος Lambretta για το μικρό μπλοκ:
Ο Mark Broadhurst έχει ενσωματώσει την εμπειρία του από αρκετές δεκαετίες συντονισμού Lambretta και πάνω από 1.700 συντονισμένους δίχρονους κυλίνδρους στην ανάπτυξη των κυλίνδρων RaceTour. Οι κύλινδροι διατίθενται με διάτρηση 65 mm για τις θήκες μικρού κινητήρα με 125-175 ccm και με διάμετρο 70 mm για τη θήκη του κινητήρα 200 cc.
ΕΞΟΥΣΙΑ:
Οι κύλινδροι προσφέρουν σημαντικά αυξημένη απόδοση και συνεπώς περισσότερη καθημερινή χρηστικότητα και οδηγική απόλαυση:
- Περίπου 14 ίπποι με καρμπυρατέρ 22 mm και εξάτμιση Clubman *
- Περίπου 15-20 ίππους με καρμπυρατέρ 24/25 mm και εξάτμιση Clubman *
- Περίπου 16-24 ίππους με καρμπυρατέρ 28/30 mm και εξάτμιση Clubman *
- Περίπου 18-24 ίπποι με καρμπυρατέρ 28/30 mm και εξάτμιση Dev-Tour
Η ισχύς είναι διαθέσιμη σχετικά νωρίς στο εύρος στροφών και τα κιτ έχουν αρκετή ροπή για να οδηγούν μεγαλύτερες σχέσεις σχέσεων. Η παροχή ισχύος είναι πολύ ομοιόμορφη, έτσι ώστε οι κινητήρες RaceTour να μοιάζουν με έναν πρωτότυπο κινητήρα Innocenti 200 αλλά με διπλάσια ισχύ.
Όπως και ο αρχικός κύλινδρος, το καρμπυρατέρ βρίσκεται στην αριστερή πλευρά. Δεν χρειάζεται να γίνουν αλλαγές στο πλαίσιο ή στα πρόσθετα μέρη. Αυτό καθιστά το RaceTour τον ιδανικό κύλινδρο για όλους όσους δεν θέλουν να αλλάξουν την εμφάνιση της Lambretta τους, αλλά και πάλι δεν θέλουν να εγκαταλείψουν την απόδοση.
Όλες οι απαραίτητες σφραγίδες, καρφιά και μικρά ανταλλακτικά περιλαμβάνονται στο πεδίο παράδοσης.
ΙΔΙΟΤΗΤΕΣ:
- Κύλινδρος αλουμινίου με κεραμική επίστρωση
- Σύνδεση τετραπλής βίδας στην πρίζα
- 200 cm εκκεντροφόρος για την πολλαπλή εισαγωγής στην έκδοση για μικρούς και μεγάλους κινητήρες
- Σφυρήλατο έμβολο με Ø = 65 mm για το 195 και με Ø = 70 mm για τον κύλινδρο 225
- Δύο δαχτυλίδια λεπτού 1 mm στην καλύτερη ιαπωνική ποιότητα
- Στερεά, πλήρως κατασκευασμένη από CNC κεφαλή με χωνευτό θάλαμο καύσης. Οκταπλή βιδωτή σύνδεση. Κατασκευάζεται στη Γερμανία.
- Λόγος συμπίεσης για μέγιστη αξιοπιστία όταν χρησιμοποιείται με διαδρομές 58 mm και 60 mm.
- Διάταξη μεταφοράς για υψηλές ταχύτητες πλεύσης, μεγάλη ροπή και μεγάλο εύρος ισχύος
- Η τιμή αγοράς αναχρηματοδοτείται μέσω των μέτριων τιμών κατανάλωσης
- Υπάρχει αρκετό υλικό σε όλες τις επιφάνειες στεγανοποίησης και τα κανάλια για τη μέγιστη επεξεργασία του κυλίνδρου
* Οι υψηλότερες προδιαγραφές απόδοσης Clubman είναι δυνατές με την εξάτμιση bgm MRB Big Box Clubman.
