Δημοσιεύσεις

Πώς μπορώ να τοποθετήσω τα ελαστικά σε μια Vespa / Lambretta;

χρησιμοποιώντας μας bgm Classic ελαστικά ως παράδειγμα, δείχνουμε τη σωστή τοποθέτηση του ελαστικού (σπαστή ζάντα).

1. Μειώστε την τριβή

Ο σωλήνας στο εσωτερικό υπόκειται σε κάμψη όταν ξετυλίγεται το ελαστικό και ως εκ τούτου είναι χρήσιμο να μειωθεί η τριβή στο εσωτερικό κατά σαπουνόχωμα.
Η λευκή σκόνη μειώνει την τριβή μεταξύ του σωλήνα και του ελαστικού και συνεπώς τη φθορά του σωλήνα.

Μια μικρή ποσότητα ταλκ απλώνεται στο εσωτερικό του ελαστικού και ο σωλήνας γεμίζει με αέρα τόσο ώστε να εμποδίσει την επέκτασή του και επίσης πασπαλίστε με λίγο ταλκ σε αυτό.

2. Ελέγξτε την κατεύθυνση της διαδρομής

Πριν τοποθετήσετε τον σωλήνα, ελέγξτε πρώτα ότι το ελαστικό έχει κατεύθυνση περιστροφής που καθορίζεται από τον κατασκευαστή.
Αυτή η ένδειξη μπορεί να βρεθεί στο δικό μας κλασικό ελαστικό bgm με τη μορφή βέλους στο πλευρικό τοίχωμα ενός ελαστικού και δείχνει την κατεύθυνση περιστροφής του ελαστικού κατά την οδήγηση.
Ο σωλήνας στη συνέχεια εισάγεται για να ταιριάζει με την κατεύθυνση περιστροφής του ελαστικού, έτσι ώστε η βαλβίδα να δείχνει προς την αριστερή πλευρά προς την κατεύθυνση οδήγησης, τυπική για τη Vespa.

3. Συνέλευση

Για την τοποθέτηση του ελαστικού στο χείλος, το λεγόμενο πάστα στερέωσης είναι πραγματική βοήθεια. Με αυτό το ελαστικό μπορεί να ωθηθεί πολύ μακριά στο χείλος. Αυτό καθιστά πολύ πιο εύκολο να βιδώσετε τη ζάντα δύο τεμαχίων μαζί.

Πρώτα η βαλβίδα περνά μέσα από το φαρδύ μισό του χείλους και στη συνέχεια η ζάντα ωθείται στο ελαστικό.
Το στενό μισό του χείλους έχει επίσης ένα άνοιγμα μέσω του οποίου η βαλβίδα είναι προσβάσιμη. Κατά την εισαγωγή της βαλβίδας στο ελαστικό, βεβαιωθείτε ότι η οπή της βαλβίδας είναι ευθυγραμμισμένη με την οπή στο μισό του φαρδύ χείλους.

Το bgm μας ζάντες από ανοξείδωτο ατσάλι έχουν ανταλλάξιμα μπουλόνια. Βεβαιωθείτε ότι η κεφαλή του μπουλονιού έχει εισαχθεί στο τετράγωνο για να αποφευχθεί η περιστροφή.

Τα πέντε παξιμάδια των μισών της ζάντας είναι σταθερά σταυρωτά με 16 - 18NmΕ Κατά τη στερέωση, βεβαιωθείτε ότι το σωλήνας δεν σφίγγεται μεταξύ των μισών της ζάντας.
Τότε φουσκώνω ο ελαστικό με 2 bar και βεβαιωθείτε ότι το ελαστικό και η βαλβίδα έχουν τοποθετηθεί σωστά στο χείλος.

Έτοιμος

Φροντιστήριο Πώς να συναρμολογήσετε τα ελαστικά bgm CLASSIC για τη Vespa

 

Μουσική: Rene Winkler από το SC / NXT Level Τίτλος: Το πρώτο dub 4

 

https://blog.scooter-center.com/neue-10-zoll-rollerreifen-von-bgm-reifen-sport-bis-180km-h-classic-bis-150km-h-made-in-germany/