Conversión Vespa GTS, ρύθμιση -> προσαρμοσμένο σκούτερ Vespa GTS
Πριν φτάσετε στο convertes de Vespa GTS, αναθεώρηση primero una pequeña:
La Vespa ha sido una pieza de colección desde los años 50, y al propietario siempre le ha gustado individualizarla. Para la conversión de la Vespa se utilizaron accesorios y piezasplementarias como espejos, barras de choque, velocímetros, placas, dispositivos antirrobo, adornos decorativos, manijas calefactoras, asientos para niños, asientos para pasajeriom crados, asientos para pasajeriom crados, asientos para pasajeriom crados, Appel, Ulma y Vigano.
Στα χρόνια 80
Το En Inglaterra είναι surgiendo ένα κίνημα con τα mods και αγόρια σκούτερ, que pronto se extenderán por el canal hacia Alemania y the resto de Europa y los hechizarán.
La propia Vespa / Piaggio ofrece ahora una gama de accessories.
No hay que tener en cuenta el gusto! Algunos se excedieron un poco en los salvajes años 80 y lo atornillaron todo a su Vespa, que ofrecía el mercado de accesorios.
Λος Άγιος 90 και 2000
Αυτή είναι η ώρα του nacimiento del Scooter Center: 1992 - la escena del Σκούτερ está en su apogeo en Alemania y Europe. Miles se reúnen los fines de semana en συνενώσεις ντε scooters = σκούτερ τρέχει, όπως το SCOOTERDIVE και πολλές άλλες εκδηλώσεις για τον εορτασμό των οχημάτων, τη μουσική, το ellos mismos y el estilo de vida
Το "Customhows” se llevan a cabo, en la temporada baja son eventos ανεξάρτητα con fiesta anterior y/o posterior = Nocturno. En el show de la aduana de scooters, Η scooters transformados son exhibitos y juzgados por un jurado. Los mayores eventos aduaneros fueron, por ejemplo, en Hamburgo, Munich o la Extravaganza en la zona del Ruhr y, por supuesto, desde 2008 también nuestro Scootersπως el Colonia.
Hoy: 2020 Models modernos de Vespa
Hasta hoy no ha cambiado mucho: La moderna Vespa is más potant y la puesta and punto del motor se hace más supplajo debido a la introcción del control digital digital motor, perul el impulso de personalización y y optimización de la Vespa is ininterrumpido. No sin razón: durante años la Vespa ha liderado regularmente la lista de ventas de motos, ¡naturalmente quieres destacar entre la multitud! Y el chasis de la Vespa GTS, por ejemplo, tiene un claro potencial de optimización. No en vano, nuestros amortiguadores bgm PRO son ganadores δοκιμών y μπεστ σέλερ για el GTSΕ También los indicadores LED y los faros LED για GTS & Co se convieren con gusto.
Σε μας Κατάστημα Vespa te ofrecemos con nuestras propias marcas bgm y MOTO NOSTRA y selectos proveedores de accesorios y tuning (como Piaggio, bgm, Moto Nostra, Malossi, Polini, Remus, Scorpion, Akrapovic, Leo Vince, HD Corse, Power 1, una amplia gama de tuning y accesorios para tu moderna Vespa GTS, Primavera o Τρέχω.
¿Ya conoce nuestros especiales - catálogos;
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Entonces, como ahora, hay por supuesto etapas de expand de la individualización. Puedes hacer mucho por ti mismo, pero si hablas de un proyecto personalizado extreme, είναι βολικό για τα te pongas en contacto con un professional. Como por ejemplo nuestro socio Cafe Racer 69 de Berlin:
Cafe Racer 69
En el Cafe Racer 69 de Berlin se obtiene una ατομικοποίηση επαγγελματικής βέσπαςΕ Como ya se ha mencionado, incluso con los actuales modelos de Vespa, ya sea 125 o 300, Vespa GTS o Vespa Primavera & Vespa Sprint, todavía hay mucho espacio para mejorar la condición estándar. También porque el equipo creativo de Berlín es suministrado por nosotros con, por ejemplo, bgm & Moto Nostra, Puedes estar seguro de que solo se obtienen piezas de la más alta calidad!
- ισχύς του κινητήρα,
- Conduzca,
- Σασί
- Φρένος,
- ζωγραφική
- και ούτω καθεξής
Οι βερλινέζες είναι επίσης διαθέσιμες la afinacion optica pura de δείτε Vespa. Los cambios puramente ópticos pueden ser, por ejemplo
- Recubierto de polvo
- ... los apegos,
- Επαναλαμβάνει,
- Αξεσουάρ,
- τράπεζες
- και ούτω καθεξής
Sintonización de Vespa GTS με TÜV
Nuestros amortiguadores bgm PRO για το Vespa GTS están por supuesto aprobados por el TÜV. Para cambios en el chasis, frenos y llantas a veces también es necesario adaptar los soportes de los ejes. Estas adaptaciones para un asiento en condiciones de circular sin desplazamiento de la vía y las adaptaciones de ABS & ASR siempre Requireren una aprobación técnica de un experto (DEKRA, TÜV) y se pueden hacer en el Café Racer 69.
Προσαρμοσμένο σκούτερ της Vespa GTS
Δείτε το βίντεο από την τελευταία μεταγλώττιση μετατροπής της Vespa GTS Custom y Vespa GTS. ¡Déjese εμπνευστής!
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