Δημοσιεύσεις

bgm PRO Touring Alu

Πλάκες συμπλέκτη Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu

bgm PRO Touring Alu - οι νέες προσόψεις συμπλέκτη από την bgm PRO - τώρα αναβαθμίστε τον συμπλέκτη Vespa Cosa με τα χαρακτηριστικά των προσόψεων συμπλέκτη Honda CR80

Η bgm PRO Περιήγηση Τα μαξιλαράκια αλουμινίου είναι εξαιρετικά βελτιωμένοι δίσκοι συμπλέκτη για όλους τους συμπλέκτες Cosa. Επαναστατική επένδυση συμπλέκτη σε στυλ Honda CR80 με σημαντικά μεγαλύτερη επιφάνεια, αλλά που ταιριάζει Συνδέστε και παίξτε τα κανονικά αγκαλιά Cosa!

bgm PRO Touring Alu Vespa επένδυση συμπλέκτη Cosa

Σετ πλάκας τριβής συμπλέκτη BGM PRO TOURING Alu Type COSA2

  • Τέλεια συμβίωση της τεχνολογίας των αγώνων και της αξιοπιστίας για τους τουρίστες οδηγούς
  • Κατάλληλο για όλα τα συμβατικά καλάθια συμπλέκτη Cosa2 (πλάτος προεξοχής ως αρχικό, 14mm)
  • Υλικό μεταφοράς αλουμινίου με ενισχυμένη επιφάνεια επαφής στις γλωττίδες
  • Υλικό επένδυσης από συνθετικό υλικό όπως το Honda CR80 σε ευρεία έκδοση

Τα λαστιχένια bgm PRO Touring από αλουμίνιο συνδυάζουν τα πλεονεκτήματα των δημοφιλών λαστιχένιων αγωνιστικών CR80 με τις υψηλές απαιτήσεις των οδηγών αναβάτη.

Αγοράστε σετ πλάκας τριβής συμπλέκτη εδώ

Αναβάθμιση συμπλέκτη Vespa Cosa

ΣΤΕΡΕΥΣΗ ΒΑΣΗΣ

Τα τακάκια φρένων χρησιμοποιούν φορέα αλουμινίου, του οποίου οι ωτίδες για το καλάθι συμπλέκτη έχουν μεγάλη επιφάνεια επαφής. Αυτό καθιστά τα μαξιλάρια πολύ σταθερά μακροπρόθεσμα. Η αργή διάτμηση των πλακών, που συμβαίνει συχνά με τις συμβατικές προσόψεις συμπλέκτη με μεταλλικό φορέα, εξαλείφεται πλήρως λόγω της μεγάλης επιφάνειας επαφής. Ο συμπλέκτης είναι επίσης θερμικά πιο ελαστικός λόγω του αλουμινίου. Αυτό είναι ένα μεγάλο πλεονέκτημα σε ακραίες καταστάσεις (π.χ. ξεκινώντας με πολύ φορτίο σε έναν απότομο δρόμο ορεινού περάσματος), αλλά προσφέρει επίσης ένα καθησυχαστικό απόθεμα στην καθημερινή ζωή. Το πλάτος των πτερυγίων κατασκευάζεται για μια ακριβή εφαρμογή, έτσι ώστε τα τακάκια να βρίσκονται στο καλάθι χωρίς σχεδόν κανένα παιχνίδι.

ΥΛΙΚΟ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΤΙΚΟΥ ΚΑΙ ΜΗΝ ΟΛΛΙΣΤΙΚΟΥ ΣΥΛΛΟΓΟΥ

Το ίδιο ισχύει και για τους δίσκους συμπλέκτη του bgm PRO TOURING αλουμινίου υψηλής ποιότητας συντηγμένο υλικό χρησιμοποιείται για τα αγωνιστικά τακάκια CR80. Λόγω της μεγαλύτερης επιφάνειας επαφής στην έκδοση TOURING, η εμπλοκή του συμπλέκτη είναι πιο ήπια και όχι επιθετική. Η μεγάλη επιφάνεια επαφής βελτιώνει επίσης την ανθεκτικότητα.

Συμπλέκτης Vespa που βλέπει στην Cosa

 

ΠΛΗΡΩΣ ΣΥΜΒΑΤΟ

Οι προσόψεις συμπλέκτη bgm PRO TOURING Alu είναι σχεδιασμένα as Αντικατάσταση 1: 1 για τις συμβατικές προσόψεις συμπλέκτη Cosa2. Εναρμονίζονται τέλεια με τους τυπικούς χαλύβδινους δίσκους.
Το πάχος του πακέτου που βλέπει προς τον συμπλέκτη είναι το ίδιο με το αρχικό, έτσι ώστε να μην χρειάζεται να χρησιμοποιείτε γυαλιά ή αποστάτες. Οι προσόψεις του συμπλέκτη ταιριάζουν σε όλους τους συνηθισμένους συμπλέκτες των μοντέλων Vespa Cosa2, στα μοντέλα PX125-200 από το 1998 και μετά, καθώς και σε όλα τα οχήματα που είναι εξοπλισμένα με συμπλέκτη Cosa2. Τα τακάκια είναι επίσης συμβατά με συμπλέκτες / καλάθια συμπλέκτη που βασίζονται στην τεχνολογία Cosa2, π.χ. Clutch -SC-, MMW, Scooter & Service ή Ultrastrong. (πλάτος πλάκας σαν το αρχικό = 14mm)

 

ΟΧΙ ΣΥΝΔΕΣΗ

Τα τακάκια δεν είναι κατάλληλα για πλάκες συμπλέκτη / καλάθια που έχουν κατασκευαστεί ειδικά για να δέχονται πλάκες συμπλέκτη CR80, π.χ. BGM PRO Superstrong 2.0 CR80, ONKEL MIKE 'DDOG' CNC ή παρόμοια (πλάτος πλάκας CR80 = 16mm)

ΠΕΔΙΟ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ

Το σετ περιέχει:

  • 1x πλάκα κάλυψης συμπλέκτη (μονόπλευρη επένδυση)
  • 3x πλάκες τριβής συμπλέκτη (επένδυση και στις δύο πλευρές)

Αρκεί για σύζευξη Cosa2.

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ: Οι προσόψεις συμπλέκτη αλουμινίου BGM PRO TOURING είναι μια ιδανική αναβάθμιση του συμπλέκτη σας Vespa Cosa2.

Αγοράστε σετ πλάκας τριβής συμπλέκτη εδώ

Οι συμπλέκτες BGM PRO SUPERSTRONG επιστρέφουν στο απόθεμα

Κάντε κλικ εδώ και ρίξτε μια ματιά στα συμπλέγματα Superstrong στο Scooter Center Κατάστημα συμπλέκτης bgm

ΝΕΟ: Συμπλέκτης BGM PRO Superstrong “CR” για τη Vespa

Τα Συμπλέκτης BGM PRO Superstrong for Vespa Largeframe μηχανές έχει αποδείξει εξαιρετική απόδοση ξανά και ξανά. Τώρα ενημερώθηκε.
Μπορείτε να τοποθετήσετε τις πλάκες συμπλέκτη CR του "Superstrong CR”Έκδοση χωρίς περαιτέρω καθυστέρηση.

BGM8299

Πλήρως συναρμολογημένος συμπλέκτης διαθέσιμος

Ο άνω δίσκος υποβλήθηκε σε ειδική επεξεργασία και προσφέρει χώρο για ενισχυμένη επάνω πλάκα.
Η τοποθέτηση του συμπλέκτη παραμένει η ίδια όπως πριν.

Εξαιρετικά ισχυρό CR 045

εύκολη συναρμολόγηση

Είναι συνήθως αρκετό για να προσαρμόσετε το κάλυμμα του συμπλέκτη, όπως για μια έκδοση Cosa.
Θα βρείτε τις σχετικές πληροφορίες στο τμήμα λήψης του προϊόντος στο κατάστημά μας.

Εξαιρετικά ισχυρό CR 040

Η εξωτερική διάμετρος της αράχνης συμπλέκτη της έκδοσης CR δεν άλλαξε.

Απλώς προσαρμόσαμε το περίγραμμά του για να ταιριάζουν οι δίσκοι CR χωρίς να χρειάζονται αλλαγές.

Εξαιρετικά ισχυρό CR 038

Τα υπόλοιπα μέρη όπως ο διανομέας, ο γρανάζι και οι χαλύβδινοι δίσκοι είναι τα ίδια όπως στην έκδοση Superstrong Cosa.

Νέα συμπλέκτες Vespa:

Το Superstrong CR διατίθεται στις ακόλουθες παραλλαγές:

Plug & Play

Vespa PX80/PX125/PX150/Cosa125/Cosa200 (ο μεγάλος κύριος κινητήριος τροχός διαθέτει 67 ή 68 δόντια)

Vespa PX200 (ο μεγάλος κύριος κινητήριος τροχός διαθέτει 65 δόντια ή ο κύριος κινητήριος τροχός BGM διαθέτει 64 δόντια)

Κιτ κατασκευής

Μπορείτε επίσης να βάλετε τον δικό σας συμπλέκτη CR μαζί.

 

Σύσταση για τέρατα ροπής

Έχετε κινητήρα υψηλής ροπής και θέλετε να τον αλλάξετε αριθμός δοντιών του κύριου τροχού κίνησης σε 64; Σας συνιστούμε να χρησιμοποιήσετε ένα κιτ επισκευής ενισχυμένο επισης. Τα ενισχυμένα ελατήρια έχουν βελτιωμένη απόσβεση του τράνταγμα και αντιμετωπίζουν μηχανικά καλύτερα με υψηλότερη ροπή κινητήρων τέρας από την τυπική έκδοση.

Πλεονεκτήματα των πλακών CR

Έχουμε ήδη αναφέρει τα πλεονεκτήματα των πινακίδων CR για κινητήρες υψηλής απόδοσης ανάρτηση σε πιάτα συμπλέκτηΕ Αυτό είναι ένα μικρό απόσπασμα:

"Πώς μπορεί μια τόσο μικρή, επίπεδη πλάκα συμπλέκτη να είναι καλύτερη από τη μεγαλύτερη έκδοση φελλού;"
Ένα: υλικό με καλύτερη τιμή τριβής. Δύο: «αποτελεσματική ακτίνα».
Η εξωτερική διάμετρος σε σχέση με το ύψος της επένδυσης έχει ως αποτέλεσμα μια ορισμένη ακτίνα, η οποία είναι καθοριστική Σετ τακάκια Honda 012

Αυτό σημαίνει ότι με την ίδια διάμετρο, ο βραχίονας μοχλού, ο οποίος αντισταθμίζει τη ροπή στο διανομέα, είναι μεγαλύτερος, αφού η απόσταση μεταξύ του κέντρου της επένδυσης και του σημείου περιστροφής του στροφαλοφόρου είναι μεγαλύτερη. Η οποία είναι βασικά η απλή αρχή μοχλού. Λέγοντας λοιπόν: «είναι πιο εύκολο» για την επένδυση του συμπλέκτη να αντιμετωπίσει τη ροπή.

Όπως μπορείτε να δείτε, υπάρχουν δύο λόγοι για τους οποίους ένας συμπλέκτης με πλάκες CR μπορεί να μεταδώσει υψηλότερη ροπή στην ίδια πίεση επαφής των ελατηρίων. Είναι γενική, πανταχού παρούσα φυσική και το υλικό που χρησιμοποιείται για την επένδυση συμπλέκτη.

Ένα σετ πλάκας CR αντιπροσωπεύει μια χαμηλή κίνηση μοχλού και έναν καθαρό και ελεύθερα συμπλέκτη. Το υλικό της πλάκας εγγυάται επίσης εύκολη και ασφαλή αλλαγή ταχυτήτων στις υψηλές στροφές.

Λάδι για συμπλέκτες με πλάκες CR

Σας συνιστούμε να χρησιμοποιείτε λάδι με προδιαγραφές Jaso-MA / MA2 ή API GL-4.
Για παράδειγμα Valvoline 10W40 MA2.

Λάδι -VALVOLINE 4T- τετράχρονο ορυκτό SAE 4W-10