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Βίδα ρύθμισης μείγματος αέρα καρμπυρατέρ Vespa Si

Tornillo de ajuste de mezcla Vespa Conversion bgm PRO para carburadores SI Dell'Orto & Spaco

Tornillo de ajuste de mezcla bgm PRO para la conversión de carburadores Dell'Orto SI con tornillo de ajuste de mezcla hexagonal largo a tornillo ranurado corto. Este tornillo de ρυθμίστε το mezcla de aire de la conversión bgm PRO se useiza para utilizar carburadores con tornillo de ajuste de la mezcla de hexágono largo también en los motores más antiguos (con pernos para el montaje del carburador). Sustituye el tornillo de ajuste demasiado largo de los nuevos carburadores Spaco y Dell'Orto SI y permite una instalación sin problemas del carburador. Gracias al tornillo más corto, la cuba del carburador puede dejarse original Se adapta a todos los carburadores con tornillo hexagonal largo de ajuste de la mezcla. (Utilizado en los modelos PX a partir de 1989 y en todos los nuevos carburadores Dell'Orto / Spaco SI)

Vespa SI καρμπυρατέρ βίδα ρύθμισης μίγματος αέρα bgm PRO, κοντό SI20 SI24 Dell'Orto Spaco

El tornillo de ajuste de la mezcla de aire del carburador es demasiado largo;

Además un carburador es una pieza de desgaste ya veces no basta con limpiar un carburador, necesitas uno nuevo. Ειδικά για τις δυνατότητες που χρειάζεστε για τη ρύθμιση της ρύθμισης του κινητήρα σας, αυτό μπορεί να χρειαστεί κανονικά για το μεγαλύτερο μέγεθος. Για να συνεχίσετε με τις οδηγίες για την εγκατάσταση του carburador SI. Καρμπυρατέρ Vespa SI

Carburador SI για Vespa

Hoy en día todos los carburadores nuevos vienen de SPACO, aunque ponga Dell'Orto. Los carburadores SI nuevos, ya sean de Dell'Orto o de Spaco, se suministran siempre con un tapón hexagonal de ajuste de la mezcla largo (de color latón). Εκπαιδευτικός γιος nuestros carburadores bgm PRO Faster Flow - αλλά αυτό είναι πολύ συνεχές.

Πρόβλημα με το tornillo de ajuste de la mezcla de aire demasiado largo

Στην περίπτωση των los carburadores για κινητήρες sin lubricación separada, esto nos plantea un pequeño problema, porque:

  • los carburadores ya no encajan bien en el carter
  • Αν έχετε κόκαλα στο Alguna Manera, δεν έχετε θέση στην Goma
  • y uno viene mal a el

Με το tornillo de ajuste de la mezcla demasiado largo, so ve así:

Y así es como debería στίχος realmente:

tornillo de ajuste de la mezcla de aire de la conversion bgm PRO

Ahora podrías tener la idea y simplemente atornillar el viejo tornillo de mezcla de aire corto en el carburador nueve. Lamentablemente esto no funciona, porque las roscas de los nuevos carburadores Lusso son differentes. Por favor, no intente forzarlo, el diferente paso de rosca destruirá la rosca fina del nuevo carburador y hará imposible la puesta a punto. El remedio es nuestro tornillo de conversión: Con nuestro Tornillo de ajuste de la mezcla corta para destornilladores de ranura puede solucionar the problema de forma barata, f ycil y rápida.

Carburador bgm Ταχύτερη ροή

Como alternative, puede utilizar directamente un carburador bgm Ταχύτερο Ροή si pide uno nuevo de todos modos, aquí ya hemos proporcionado la actualización ahora. Los carburadores bgm vienen, para los modelos sin lubricación separada, directamente con el tornillo de conversión corto. bgm Ταχύτερη καρμπυρατέρ ροής

Οδηγός εγκατάστασης καρμπουραδόρου

Vespa PX tutorial SI καρμπυρατέρ bgm συγκρότημα Scooter Center

ΚΑΡΜΠΥΡΕΤΡΟ ΣΥΝΔΕΣΗΣ ΛΟΥΚΟΥΔΙΟΥ BGM PRO ΓΙΑ ΑΦΑΙΡΕΣΤΙΚΕΣ ΑΣΦΑΛΕΣ ABA

Νέο gomas de conexión del carburador de bgm PRO

Σε αναρίθμητα carreras de larga y corta distancia y kilómetros de prueba, las abrazaderas de manguera de 12 mm de ancho de ABA SAFE han demostrado su eficacia. Το abrazadera ABA Safe ™ aprovecha la elasticidad de la goma de Administration y protege esta manguera de goma relativamente blanda de posibles daños. La fuerza de apriete se incrementa en los cordones del perfil, no hay bordes afilados por lo que la abrazaderas de 12 mm de ancho se ajustan firmemente sin estresar la goma de conexión del carburador.

bgm ελαστικά σύνδεσης καρμπυρατέρ για 12mm ABA Αποθήκευση ελαστικών καρμπυρατέρ σφιγκτήρων Vespa & co.

Ahora hemos desarrollado nuevos gomas de conexion bgm Desarrollados, que son lo suficientemente anchos para tomar estas abrazaderas de manguera de 12 mm de ancho limpiamente.

Ελαστικά σύνδεσης καρμπυρατέρ bgm PRO

Gomas για τη θύρα του καρμπυρατέρ bgm PRO

Εκτός από αυτό, μπορείτε να δείτε για τι πράγμα μιλάμε gomas de conexion bgm Το καρμπυρατέρ διαθέτει συλλέκτη που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη χορήγηση υλικό muy tolerante al aceite y la gasolinaΤο Esto hace que las gomas de conexión del carburador sean una μέρος πολύ fiable και duradera en su σκούτερ.

Διαθέσιμα στοιχεία και μετατροπή

  1. Goma de conexion28,5mm carburador / colector de administration -BGM PRO- CS = 28,5 / 28,5mm
    • Polini CP
  2. Goma de conexion30mm carburador / colector de administration -BGM PRO- CS = 30 / 30mm
    • Dellorto PHBL
    • MikuniTM 24
  3. goma de conexion de35mm carburador / colector de administration -BGM PRO- CS = 35 / 35mm
    • Dellorto PHBH 28/30
    • Dell Orto VHST 24-36
    • Dell Orto VHSH 30
    • MikuniTM 28
    • Mikuni TMX 27/30
    • Keihin PWK 28/30
    • Πολίνι 28/30
  4. Goma de conexion40mm carburador / colector de administration -BGM PRO- CS = 40 / 40mm
    • Mikuni TMX 32-35
    • Keihin PWK 33-35
    • Κόσο 28-34
  5. 35/40 χιλιοστά Conversión goma de conexión carburador / colector de admisión -BGM PRO- CS = 35 / 40mm
    • 35mm
    • 40mm

Συμβουλές:

  1. Το καρμπουράντορ και ο συλλέκτης για την παρακολούθηση των επιλογών και των εγκαταστάσεων.
  2. Además, las abrazaderas de manguera ABA SAFE από 12 mm χωρίς deben apretarse en exceso.
Ανταλλακτικά καρμπυρατέρ μέσω καρμπυρατέρ με έκρηξη

Repuestos para los carburadores de Dell'Orto y Polini

Repuestos de carburadores: En nuestra tienda online tambiénhabenráis las pequeñas piezas para poder reparar el carburador de vuestra moto. Gracias a nuestros αποσκευάσματα las Finderáis με μεγάλη ευκολία para poder pedirlas directamente.

Seleccionad el modelo de carburador de Dell´Orto o Polini para ver todos los recambiosrespondientes:

 

Vespa Dell ORto SHB 16/16

SHB 16/16 - el carburador clásico para la Vespa Smallframe

El carburador SHB de Dell'Orto es el más común de todos los carburadores συμβατά συμβατά με la culiestrechas. Casi cada Vespa Smallframe viene con dicho modelo exitoso. Είναι ευέλικτο και προσαρμόζεται σε διάμετρο 19 mm.

Comprar carburador Dell'Orto SHB 16/16

Carburador Dell'Orto SHB 16 16 (αναφ. Γνήσια 00764)

Podemos anunciaros que el carburador 16/16 de Dell'Orto είναι διαθέσιμα!

Se suele montar en Vespas ετοίμασε con un cilindro de hasta 75cc y en aquellos models que vengan de fábrica con un carburador 16/15 (PK) ή 16/10 (Vespa V50 con 3 marchas). Nuestros clientes realizan dicha modificación muy a menudo y están muy satisffechos con este carburador.

Παρατηρήστε ή αντικαταστήστε το καρμπυρατέρ SHB 16.10 για ένα SHB 16.16 σε μια Vespa de 50cc, συγκρίνει με ακρίβεια το colector de admisión ανταποκριτής.

Συλλέκτης admisión Vespa 16-16

Comprar carburador Dell'Orto SHB 16/16
Καρμπυρατέρ PHB

Carburador PHB

El carburador YSN PHB έπεσε ως το αρχικό, prácticamente en cuanto a todos los detalles. Actualmente podemos ofreceros los siguientes modelos:

  • Carburador-YSN PHBH 28BS- Ø conexión = 34mm - sin toma de depresión / aceite
    Ysn8568
  • Carburador-YSN PHBL 25BS- Ø conexión = 30mm - sin toma de depresión / aceite
    Ysn8565

Το YSN δεν είναι κατασκευασμένο για πολλά χρόνια και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να δημιουργήσει και να ανακαλύψει το PHB para nosotros. La calidad αντιστοιχούν στα πρωτότυπα ιταλικά και los recambios son intercambiables στο 99% de los casos. Η única diferencia αποτελείται από το νησί της κεντρικής περιοχής, η οποία βρίσκεται στη γκιγιότα ντεντρο ντελ καρμπουράντορ. Σε περίπτωση querer montar una guillotina de Dell'Orto, αυτό είναι απαραίτητο.

Συγκρίνετε το carburador PHB

Ventaja del carburador PHB

Una gran ventaja del carburador PHB es el ajuste simple y facil y la insensibilidad a cambios climáticos. Os indica rápida y claramente si la mezcla es demasiado rica o pobre. Un carburador de Mikuni o Keihin por ejemplo suele funcionar sorprendentemente bien a pesar de una mezcla demasiado pobre, lo que al final puede causar el gripaje del motor.

Ρυθμίστε το καρμπυρατέρ PHB

Στα περισσότερα από τα scooters be puede empezar con los siguientes chiclés:

PHBH 28 

  • Mezclador: AV264
  • Aguja: X2 ή X3
  • Chicle de baja: 55
  • Chiclé de alta: 120-145
  • Αέριο Válvula: 30 (rico) ή 40 (περισσότερο pobre)

PHBL 25 

  • Mezclador: AQ264
  • Aguja: D26
  • Chicle de baja: 60-65
  • Chiclé de alta: 95-105
  • Αέριο Válvula: 40 (pobre)

Σαν να αντιμετωπίζετε προβλήματα με την επιλογή σας από τη βενζολίνη, μπορείτε να προτείνετε ένα μοναστήρι που θα σας βοηθήσει να αγοράσετε ένα μεγάλο μέρος.

Carburadores BS = ρύθμιση του καρμπουραντόρ από το lado izquierdo (και το sentido της διοίκησης)

Συγκρίνετε το carburador PHB

Carburador FASTER FLOW SI de BGM PRO για τη Vespa rápida

La series de carburadores SI tiene un design que ya ha probado su eficacia Un millón de veces y presenta además un μεγάλες δυνατότητες.

Ειδικά τα τελευταία χρόνια, η δημοτικότητα των καρμπουραντόρων έχει συμπεριληφθεί στους κινητήρες, οι οποίοι είναι πολύ ισχυροί συμπαγής σχεδιασμός και σε bocas cortas de χορήγηση.

Κάθε ώρα η ισχύς του κινητήρα αυξάνεται, hay que adaptar los chiclés en el carburadorΕ En los motores actuales se encuentran frecuentemente chiclés de alta con un tamaño superior a 140. Para poder garantizar una Alimentación Continua de combustible con grandes chiclés de alta montados, o hay que modificar el carburador (lo cual es muy laborioso) o se puede comprar un carburador ya modificado for nuestros expertos:

Καρμπυρατέρ PRO FASTER FLOW SI

Carburador SI FASTER FLOW Συντονισμός για τη Vespa

Παίξτε για μια απλή χρήση του σκούτερ. De esta manera podéis guardar el carburador original SI (por si acaso) y recibís un carburador trucado profesionalmente. Aquíhabenráis nuestros καρμπουραδόρες BGM PRO FASTER FLOW SI

Conducir rapido y seguro sin arriesgar un empobrecimiento de la mezcla

Βελτιστοποιήστε τις δυνατότητες του BGM PRO Faster Flow μπορεί να συμβάλει σημαντικά σε ένα βιογραφικό σημείωμα 20 για τη συνέχιση μιας γρήγορης ταχύτητας αμαρτία φτάνει ένα empobrecimiento de la mezcla και άλλα averías.

Carburadores και τροποποιημένων
Για την εγγύηση μιας συνεχούς διατροφής με καύσιμα σε μεγέθη σπιτιού, μπορείτε να τροποποιήσετε το καρμπουράντο σας (για να το κάνετε αυτό), καθώς και για την τροποποίηση των νέων εμπειρογνωμόνων σας:

Λεπτομέρειες σχετικά με πολλά carburadores 26mm SI optimizados

A la hora de trucar el carburador, τροποποιημένο επαγγελματικά la Tapa de la Cuba del flotador, το porta chiclés y los taladros.

Concretamente aumentamos el diámetro del taladro hacia la aguja del flotador a 2,8mm y taladramos dos agujeros adicionales en el guía de la aguja del flotador para una alimentación de combustible más rápida.

FasterFlow τρύπα επίπλευσης

Σημαντικό: Το superficie de obturación del asiento de la aguja del flotador se vuelve a crear mediante una herramienta especial después de haber taladrado.

Βαλβίδα πλωτήρα SI FasterFlow

Τελειότητα: Se controla el level del flotador y se ajusta a 32mm. SI Ταχύτερη ροή 029

La aguja del flotador con un diámetro de 5,2mm, que tiene que cerrarse y abrirse miles de veces por hora, tiene una función de muelle por lo cual aumenta su vida til.

SI Ταχύτερη ροή 042

Alimentación rápida y Continua de combustible con chiclés de alta hasta 180

Debido tanto al δήμαρχος taladro en el asiento de la aguja del flotador como a los taladros adicionales en el guía de la aguja del flotador, el combustible puede correr libremente a la cuba del flotador, por lo cual ahí mismo el nivel del combustible permanece constante. El taladro entre la cuba del flotador και el porta chiclés fue agrandado de 1,2mm και 1,8mm για άδειες και ευκολίες στην καύση hacia el porta chiclés. El diámetro mencionado ισοδύναμο a un chiclé de alta Dellorto 180 y por eso también es posible usar chiclés de este tamaño, si lo deseáis, aunque actualmente, según sepamos, δεν υπάρχουν υπάρχοντα μοτέρ που να απαιτούνται.

Ρύθμιση περιοδείας με 25 βιογραφικά και chiclé de alta hasta 160

En los motores touring actuales con περίπου. 20-25 βιογραφικό σημείωμα που χρησιμοποιείται στα 135-160. SI Ταχύτερη ροή 040

Con los chiclés adecuados la mezcla ya no va a empobrecerse at la hora de acelerar ή de cambiar de charge.

Los carburadores de 25mm son los carburadores SI de 26mm pero majores

Αν είναι έτσι, η αλήθεια είναι ότι το καρμπυρατέρ 26/26 είναι πραγματικό και έχει τάλαδρο 25mm. SI Ταχύτερη ροή 041

Los carburadores SI για τη Vespa con un taladro de realmente 26mm tienden a desgastarse premature en the guía de la válvula de gas. Una vez desgastada dicha parte tan sensible, el carburador ya no sirve.

Puesto que en el caso de un taladro de 26mm la válvula gas y el guía de la misma casi no se soplan, puede entrar más aire en el guía desgastado pasando por la válvula gas, influenciando así σημασιακής σημασίας el funcionamiento del motor.

Concretamente se presentan las siguientes averías: un aumento indeseado del número de revoluciones en ralentí y un empobrecimiento σημαντικά la la hora de acelerar.

Por eso los carburadores BGM PRO 26mm SI tien un taladro de 25mm.

Συνιστάται: grifo de gasolina BGM PRO Faster Flow

Junto con noestros grifos de gasolina BGM PRO Γρήγορη ροή Los carburadores με τροποποιημένες εγγυήσεις για την κατανάλωση καυσίμου.

grifo de gasolina Ταχύτερη ροή

Carburador SI Tuning για Vespa
Το μοντέλο del carburador Faster Flow de 25mm aquí presentado es, resumiendo, muy discreto y un compañero έπεσε ξανά σε πολλά χιλιόμετρα. Se redujo al mínimo el desgaste del guía de la válvula gas gracias a un Mayor solapo.