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Exhaust Vespa PK 50 bgm PRO BigBox TOURING

Nuevo escape Vespa PK50 & PK125 escape de carreras BigBox TOURING bgm PRO

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NUEVO: Escape bgm PRO BigBox TOURING για Vespa PK50 και PK125

En secreto, un new escape de carreras για τη Vespa PK se ha colado en nuestra tienda. Πώς παρουσιάζεται η νέα απόδραση Vespa PK de bgm PRO.

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Vespa PK αγωνιστική εξάτμιση - bgm PRO BigBox Vespa PK | ΧΕΙΡΟΠΟΙΗΤΑ στην ΕΥΡΩΠΗ

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Tenemos dos εκδόσεις:

  1. για Vespa PK50 & PK80 | BGM1050PK
    Escape -BGM PRO BigBox TOURING PK- Vespa PK50, PK80 (S / XL / XL2 / HP / SS / Lusso)
  2. για Vespa PK125 & PK75 | BGM1125PK
    Escape -BGM PRO BigBox TOURING PK- Vespa PK125 (S / XL / XL2 / ETS), Motovespa PK75 (S / XL / Junior)
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La historia de este sistema de escape radica en el hecho de que no había ningún sistema de escape original Piaggio para los modelos PK 50.Durante el desarrollo de un nuevo escape reconocimos el δυνητικός y pudimos desarrollar un escape deportivo con una óptica πρωτότυπο, un bajo επίπεδο de ruido y un aumento meaningativo del rendimientoΕ El escape de calidad bgm PRO está ahora hecho a mano en Europe και είναι διαθέσιμο inmediatamente: bgm PRO BigBox TOURING Vespa PK

bgm PRO BigBox Touring VS Sito PLUS

Στο dinamómetro se ve así:

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Vespa PK αγωνιστικό δυναμόμετρο εξάτμισης

 

[su_espacio] bgm PRO BigBox για tu Vespa PK [su_espacio]

Απόδραση από τη Vespa PK με περισσότερη δυναμικότητα, διακριτικότητα και bajo ruido

El escape bgm PRO en la version TOURING proporciona así el aspecto discreto y la acústica de un escape original de Vespa, σε συνδυασμό με τη διαφυγή της απόδρασης από το alto par y una amplia banda de potencia. Πραγματοποιήστε ένα σύστημα πρωτότυπης ασθένειας που σας επιτρέπει να ξεπεράσετε τα συστήματα διαφυγής από το Piaggio, δεν είναι διαθέσιμα. Mientras tanto, lo hemos desarrollado como un σύστημα de escapeiv deportivo moderno y complete.

Dimos mucha importantcia a una buena actucion με ένα επίπεδο de ruido discreto, así como a un buen ajuste.

  • Una potencia σημασιακή δήμαρχος
  • Η απόδραση από τους σιωπηλούς αγώνες
  • Buen encaje
  • Óptica πρωτότυπο
  • Στρέψη alta y temprana
  • ευρύ φάσμα στροφών
  • Más velocidad τελικός
  • Πολύ διακριτικό
  • Προσαρμόζουν τις τροποποιήσεις τους
  • Hecho a mano en Europe

Το bgm PRO Sport TOURING armoniza muy bien con un motor estándar así como με τους κλασικούς κυλίνδρους de afinación όπως el

  • Πολίνη 75-112,
  • DR75-102 ή παρόμοιο
  • Μαλόσι 75-112
  • Πολίνι 133
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Exhaust Vespa PK 50 bgm PRO BigBox TOURING

Εύκολη συναρμολόγηση

El συλλέκτης διαίρεση σχετικά σχετικά abajo permite un rapid desmontaje del cuerpo de escape sin tener que aflojar el collector en el cilindro. Το conexión está asegurada por muelles de tensión de forma estable pero rapidamente αποσυναρμολογούμενο.

Comparado con un escape estándar, προτείνω τα στοιχεία για την εξαφάνιση των αριθμών 2 και 4 για razones de seguridad.

ALCANCE ΤΗΣ ENTREGA

  • Cuerpo de απόδραση
  • Πολλαπλούς
  • Resorts de escape
  • Junta del cilindro / múltiple

ΣΥΜΒΟΥΛΗ Escape Vespa PK:

  1. Ajustar la pulverización, ver arriba.
  2. Κάποιοι σύνθετη ανθεκτικό σε θερμίδες αλουμίνιο (ver αξεσουάρ για αυτόν διαφυγή) entre el colector y el cuerpo del escape mantiene esta area permanentemente limpia.

Escape PK 50: Vespa PK ένα παιχνίδι

El escape PK se adapta a los siguientes models de Vespa PK 50 y Vespa PK 80:

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Escape PK 125: Vespa PK ένα παιχνίδι

El escape PK se ajusta a los siguientes models de Vespa PK 125 y Vespa PK 75:

Pedir aquí: escape moderno Vespa PK [su_espacio]
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Escape Vespa BGM PRO BigBox Sport με Malossi en el puesto de prueba de potencia

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Escape Vespa BGM BigBox Sport και τον ελεγκτή ισχύος

Michael Holden, antiguo cliente de Inglaterra, nos visitó antes de ir ir encuentro vespista “Vacaciones en el Sauerland” για πιθανή απόδραση Vespa Big Box Sport.

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Vespa PX 200 με Malossi 210 y carburador PHBH30

Su scooter es una Vespa PX200 Alemana, la cual había comprado cuando formaba parte de las fuerzas armadas británicas estacionadas en aquel entonces en Alemania.

El motor es bastante απλό. Συνοδεύστε σε ένα "viejo" cilindro Malossi 210, ένα carburador DellOrto PHBH 30, ένα cigüeñal de competición Mazzucchelli με carrera de 57mm και ένα διαφυγής Taffspeed MK4.

Michael nos cuenta que antes del viaje actual a Germany en un puesto de prueba de potencia Dynojet en Inglaterra, se midió una potencia de 17,8 ίππους (potencia al freno, es decir potencia del motor sin la pérdida de potencia provocada por componentes como la caja de cambios, el sistema del silenciador del escape κ.λπ.). It bueno saberlo porque así podemos comparar las mediciones y podemos ver si el motor pierde de potencia. Como en nuestro puesto de prueba de potencia se mide casi la misma potencia, se pueden comparar las mediciones.

M. Holden Malossi 210 PHBH30 MK4

Los años 90: η διαφυγή Taffspeed MK4 Vespa

Εν 1996 απόφαση los primeros δραπετεύει MK4 με dictamen TÜV (ισοδύναμο a la ITV) στην Αλεμανία. Με τον ίδιο τρόπο όπως το MK4 ήταν un απόδραση polifacético con buenos resultados, es decir con una buena potencia. Generalmente se puede decir lo siguiente: un motor, que tiene una potencia minima de 10CV και 5000 rpm και cuya potencia y cuyo par de giro se aumentan al subir el número de revoluciones, θεωρώντας «agradable» με την έννοια ότι μπορεί να χρησιμοποιηθεί. Στις 6000 σ.α.λ., οι MK4 tiene apenas 18Nm por lo cual hay que poner una marcha más corta si en la cuarta velocidad, yendo a menos de 90km / h, απαιτούνται από τον δήμαρχο για επιτάχυνση.

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Modern Escape Racing: BGM PRO BigBox Sport

Στην epoca del MK4, αυτή η εποχή el escape más moderno y nadie podía imaginarse un escape tipo original con una potencia parecida. Desde hace ya algún tiempo, se desarrollan ξεφεύγει από τον potentes con el diseño de los ξεφεύγει από τις συμβατικές συνθήκες. Queriendo cumplir exactamente estos Requisitos, για να ξεφύγετε από το BigBox:

Unir la potencia de un escape from cámara de expand con the aspecto de un escape tipo original.Ρύθμιση BGM

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BigBox Sport έναντι Taffspeed MK4

Aquí la comparación directa: BigBox Sport έναντι Taffspeed MK4.

bbs mk4

Συγκρίνετε με το MK4, το BigBox Sport consigue un δήμαρχος par de giro και ένα μεγαλύτερη ισχύ A partir de 4500 rpm.Se nota en la calle porque el scooter dispone de un δήμαρχος par de giro para acelerar. Μερικές από 5500 σ.α.λ., που οδηγούν στην αυτόματη ή αυτόματη κυκλοφορία, είναι πολύ καλή. Ο Michael Le Encantó tanto el BigBox Sport δεν μπορεί να σας βοηθήσει να ξεφύγετε και να συνεχίσετε με το σπίτι σας στο Sauerland con el BigBox.

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Μια δοκιμαστική απόδραση nuevo για τη Βέσπα:

Θέλουν επίσης να μάθουν τη δύναμη του BigBox Sport σε συνδυασμό με κινητήρα tu, ακολουθώντας ένα correo electronico για:

pruefstand@scooter-center.com
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Escape BGM PRO BigBox TOURING Vespa 200cc

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Νέα απόδραση Περιοδεία για Vespa

Hoy nos ha llegado la primera muestra de fabricacion de la BigBox Touring για los motores 200cc Vespa PX. A la hora de hacer una inspección de muestras, solemos evaluar the aspecto y ajuste y las probamos en nuestro Puesto de test de potencia Scooter Center P4.

Εμφάνιση:

El codo del escape BigBox Touring es más fino que el codo de su hermano Mayor, el Big Box Sports.

BigBox P200_2

Χωρίς το laca negra anticalórica, το BigBox Touring parece bastante desnudo pero cuando controlamos las muestras, queremos ver todas las conexiones sin revestimiento.

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Ajuste: Montaje de prueba en a Vespa Sprint με κινητήρα 200cc

In una de las primeras pruebas hemos montado el escape en una Vespa VLB (Sprint)Το Συνδυασμός με κινητήρα PX 200cc, a veces hay problemas de espacio, sobre todo en el entorno del caballete central. Είναι πιθανό να λάβετε την ευκαιρία να ξεφύγετε. A la hora de diseñar el escape BigBox Touring hemos puesto mucha atención en evitar esos problemas de espacio, así que cabe perfectamente ακόμη και σε scooters με caballe central con dos muelles (existe solamente en Alemania) y las patas no chocan contra el codo de escape que alcanza temperaturas elevadas.

BigBox P200_4

Igual que su hermano Mayor, el escape Big Box Touring dispone de una abrazadera solida y dispositivos επιπλέον για los muelles de escape. Si prefieres no correr ningún riesgo, te rekomandamos nuestro soporte con muelles de απόδραση.

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Δυνατότητα: Diagrama de prestaciones del Escape for Vespa

Si nos gustan el aspecto, el adjuste y el acabado, seguimos y probamos la ισχύοςΤο Primero lo hemos συνδυασμένος con un cilindro fundicion gris Polini de 207cc, μια καρμπυρατέρ SI24 και ένα μοτέρ estándar Vespa PX200.

big box touring 200

Par motor temprano para paseos largos y uso en la ciudad

Debido al par motor temprano incluso και bajas revoluciones al escape BigBox le llega mucha presión. Cuanto más temprano y homogéneo es el par motor, más agradable es conducir el scooter στην πόληΕ In the primera prueba en la cual hemos combinado el BigBox Touring con nuestro motor de pruebas y el cilindro fundición gris Polini, el par motor en 3900 σ.α.λ. η εποχή δε 18 Νμ así que en la cuarta velocidad είναι δυνατό pasear a una velocidad de 50km / h teniendo a la vez un Gran potencial de aceleración hasta llegar al número máximo de revoluciones.

Relación de transmisión más large posible

Εξαρτάται από το συνδυασμό του με το BigBox Touring, μια σχέση μετάδοσης που μπορεί να οδηγήσει στη μείωση του αριθμού των επαναστατικών μετακινήσεων. Lo más fácil es a través del piñón αγκαλιά, como p.ej. el pinón embrague BGM para embragues Cosa, o si prefieres una λύση a largo plazo nuestro αγκαλιάστε BGM Superstrong. Gracias a la relación más larga, αυτό είναι δυνατό ir hasta 5 χλμ / ώρα πιο γρήγορη αμαρτία τροποποιεί τον αριθμό των επαναστατών.

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A probar - the escape BigBox Touring te espera!

Μπορείτε να ελέγξετε τη δύναμη της απόδρασης BGM PRO BigBox Touring για Vespa en combinación con tu propio motor, envíanos un correo electrónico α

pruefstand@scooter-center.com

Η νέα διαδικασία κατασκευής του BGM BigBox βρίσκεται τώρα στη μονάδα δοκιμής ισχύος Αυτό είναι στα ισπανικά και η δοκιμή διεξάγεται.

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bgm PRO BigBox Vespa 200 bgm1011sp

De nuevo διαθέσιμο: Escape BGM PRO BigBox SPORT Vespa PX200 Vespa Rally200

Επίσης το BigBox Sport για Vespa PX 200 είναι διαθέσιμο τώρα

Debido al gran exito y la fuerte demanda del διαφυγής αγώνων παρά λας Βέσπας se vaciaron rapido las existencias de dicho producto. Pero las hemos repuesto de vuelta así que el escape tanto para la Vespa PX200 ως προς το Vespas PX 80-150 Αυτό είναι νέο στο απόθεμα.

bgm PRO BigBox Vespa 200 bgm1011sp

Comprar αγώνες διαφυγής για τη Vespa

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