Escape BGM PRO BigBox TOURING Vespa 200cc

Νέα απόδραση Περιοδεία για Vespa

Hoy nos ha llegado la primera muestra de fabricacion de la BigBox Touring για los motores 200cc Vespa PX. A la hora de hacer una inspección de muestras, solemos evaluar the aspecto y ajuste y las probamos en nuestro Puesto de test de potencia Scooter Center P4.

Εμφάνιση:

El codo del escape BigBox Touring es más fino que el codo de su hermano Mayor, el Big Box Sports.

Χωρίς το laca negra anticalórica, το BigBox Touring parece bastante desnudo pero cuando controlamos las muestras, queremos ver todas las conexiones sin revestimiento.

Ajuste: Montaje de prueba en a Vespa Sprint με κινητήρα 200cc

In una de las primeras pruebas hemos montado el escape en una Vespa VLB (Sprint)Το Συνδυασμός με κινητήρα PX 200cc, a veces hay problemas de espacio, sobre todo en el entorno del caballete central. Είναι πιθανό να λάβετε την ευκαιρία να ξεφύγετε. A la hora de diseñar el escape BigBox Touring hemos puesto mucha atención en evitar esos problemas de espacio, así que cabe perfectamente ακόμη και σε scooters με caballe central con dos muelles (existe solamente en Alemania) y las patas no chocan contra el codo de escape que alcanza temperaturas elevadas.

Igual que su hermano Mayor, el escape Big Box Touring dispone de una abrazadera solida y dispositivos επιπλέον για los muelles de escape. Si prefieres no correr ningún riesgo, te rekomandamos nuestro soporte con muelles de απόδραση.

Δυνατότητα: Diagrama de prestaciones del Escape for Vespa

Si nos gustan el aspecto, el adjuste y el acabado, seguimos y probamos la ισχύοςΤο Primero lo hemos συνδυασμένος con un cilindro fundicion gris Polini de 207cc, μια καρμπυρατέρ SI24 και ένα μοτέρ estándar Vespa PX200.

Par motor temprano para paseos largos y uso en la ciudad

Debido al par motor temprano incluso και bajas revoluciones al escape BigBox le llega mucha presión. Cuanto más temprano y homogéneo es el par motor, más agradable es conducir el scooter στην πόληΕ In the primera prueba en la cual hemos combinado el BigBox Touring con nuestro motor de pruebas y el cilindro fundición gris Polini, el par motor en 3900 σ.α.λ. η εποχή δε 18 Νμ así que en la cuarta velocidad είναι δυνατό pasear a una velocidad de 50km / h teniendo a la vez un Gran potencial de aceleración hasta llegar al número máximo de revoluciones.

Relación de transmisión más large posible

Εξαρτάται από το συνδυασμό του με το BigBox Touring, μια σχέση μετάδοσης που μπορεί να οδηγήσει στη μείωση του αριθμού των επαναστατικών μετακινήσεων. Lo más fácil es a través del piñón αγκαλιά, como p.ej. el pinón embrague BGM para embragues Cosa, o si prefieres una λύση a largo plazo nuestro αγκαλιάστε BGM Superstrong. Gracias a la relación más larga, αυτό είναι δυνατό ir hasta 5 χλμ / ώρα πιο γρήγορη αμαρτία τροποποιεί τον αριθμό των επαναστατών.

A probar - the escape BigBox Touring te espera!

Μπορείτε να ελέγξετε τη δύναμη της απόδρασης BGM PRO BigBox Touring για Vespa en combinación con tu propio motor, envíanos un correo electrónico α

Η νέα διαδικασία κατασκευής του BGM BigBox βρίσκεται τώρα στη μονάδα δοκιμής ισχύος Αυτό είναι στα ισπανικά και η δοκιμή διεξάγεται.