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Δοκιμή εξάτμισης Lambretta Big Box Reso

Prova di prototipi di scarico a risonanza di Lambretta και di big box

Μια δοκιμή του scarico della Lambretta: la nuova e prossima Lambretta big box è attualmente in production. Purtroppo non si conosce ancora la data di consegna. Δοκιμή εξάτμισης στο Scooter Center Πάγκος δοκιμής απόδοσης

Έχω ένα σύστημα για την ενεργοποίηση της Lambretta nella prova

Prima di inviare il campione finale in Spagna, abbiamo messo alla prova la nuova scatola. Test di scarico della Lambretta: in altro prototipo di box del nostro amico Chalky di Replay Scooters e JPP andato direttamente al banco di prova:

  • bgm PRO BigBox Proto
  • Πρωτότυπο κουτιού JPP

Ακολουθώ τις οδηγίες από το Corse of Risonanza Hanno Gareggiato ενάντια στο κουτί:

  • το TSR Evo,
  • il JL3 e il
  • σε MB3

Αυτό και τρία συστήματα λίπους Hanno ελέγχουν τη σκατόλα της ποσότητας του aspettati! Τα συστήματα εξάτμισης Lambretta

Ο κινητήρας Lambretta

Το motore di prova è stato costruito έρχεται segue:

Αποτελεσματικό συμπέρασμα δοκιμής

Bello e chiaro per vedere come il box segna fin dall'inizio non solo con la εξουσία αλλά και με molta coppia rispetto agli “scarichi da corsa”. Proprio questo rende le scatole bgm PRO so belle da guidare. Semper abbastanza potenza disponibile, senza dover lottare con problemi di collegamento degli ingranaggi o girare l'acceleratore come un matto, in modo che vada anche in avanti. I valori di Consumo moderato dei concetti del motore con le scatole di bgm sono un ulteriore vantaggio, oltre all'ottica originale, un piacevole rumore di fondo. Un'altra caratteristica eccezionale è il sistema di montaggio protetto con possibilità di regolazione sia in direzione orizzontale che verticale. Ciò consente di compensare le tolleranze e soprattutto και distanziatori utilizzati per le different corse e lunghezze delle bielle.

Διάγραμμα του prestazioni της prova di scarico della lambretta

Qui potete trovare i diagrams delle prestazioni σε μορφή PDF:

Συνιστώ το BGM PRO Tuning adottati dal Casa Lambretta Racing Team

Κινούμενα σχέδια Lambretta Racing

Lambretta Racing

Ομάδα αγώνων Casa Lambretta

Al Casa Lambretta Racing Team di Vittorio Tessera forniamo διάφορα προϊόντα ανά Lambretta di BGM PRO.

Il team sta riscuotendo grande successo nelle competizioni e fa man bassa di premi in tutt'Europa. Το Siamo felici di poter συνεισφέρει μια επιτυχημένη αναζήτηση με το i componenti BGM. Sulle Lambretta da competizione sono stati montati και seguenti componenti:

Εξαρτήματα BGM PRO

  • Ammortizzatore posteriore -BGM PRO R12 V2 Black Edition, 300-310mm- Lambretta LI, LIS, SX, TV (series 2-3), DL, GP-nero, codice articolo BGM7772
    L'ultima versione dell'ammortizzatore per Lambretta BGM. Rispetto ai modelli precedenti, molti dettagli sono stati migliorati.
    Η κύρια καινοτομία poss la possibilità di regolare di 10 mm l'altezza dell'ammortizzatore, in modo da ottenere più spazio tra telaio e collettore di aspirazione.
    Nuove Karatteristiche:
    - le bussole sono state dotate di αθόρυβο μπλοκ
    - la molla è avvolta in modo progressivo
    - smorzamento in estensione e comprensione con contrassegno duro -> morbido
    Regolazione della lunghezza 10 mm
    Το caratteristiche già apprezzate sono rimaste:
    - asta dello stantuffo massiccia di 14 mm
    - possibilità di regolazione del pretensionamento della molla
    - corpo massiccio con lavorazione CNC, anodizzato
  • Frizione -BGM PRO Superstrong 6 dischi, 10 molle- Lambretta LI, LI S, SX, TV (σειρά 2-3), DL, GP - 47 denti, codice articolo BGM8011NR47
    La frizione της Lambretta BGM PRO superstrong plug la soluzione plug & play κατασκευασμένο στη Γερμανία.
    La frizione complete è fornita insieme con sei dischi BGM PRO; dieci molle approntate appositamente per questa frizione e cinque dischi in acciaio da 1,5 mm. La frizione è di tipo plug & play senza distanziatori né altra minuteria.
    Το superficie di attrito dei sei dischi insieme con le molle fornite in dotazione è tarata per trasmettere una coppia di 60 Nm. Ανά ρύθμιση più moderati offriamo delle molle più morbide in via opzionale.
    Qualora si utilizzino molle διαφοροποιημένο, fare attenzione che il blocco non misuri più di 15 mm. Tutte le parti della frizione realizzate con lavorazione CNC sono σε 42CrMo4.
  • Molle per frizione-BGM PRO- Lambretta LI, LI S, SX, TV (σειρά 2-3), DL, GP- duro (5,5 spire)- 10 pezzi, codice articolo BGM8010FX
    Le molle per frizione BGM PRO sono prodotte in Germania και sono sottoposte a controlli qualità Contini. Il materiale utilizzato è l'Oteva70®, che assicura all molle stabilità e precisione dimension. La molla non si flette lateralmente fino al blocco e quando è scarica torna alla lunghezza originale. Conserva interamente la sua forza ed è molto più rigida dell'originale. Ιδανικά per motori potentiati.
  • Dischi frizione- set inc.dischi in acciaio-BGM PRO Superstrong Racing Red- Lambretta LI, LIS, SX, TV (series 2-3), DL, GP- 6 dischi, codice articolo BGM8006KT
    Διανέμω για frizione BGM PRO Superstrong di type “Racing Red” για να ακούσω και να κάνω μια μεγάλη απόδοση. Το mescola organica altamente ανθεκτικό è ιδανικό για την πίεση της θερμοκρασίας και την ανύψωση της θερμοκρασίας. Questo disco di alta qualità è più sottile di un tradizionale disco in Sughero, οπότε υπάρχει συγκατάθεση για τη ντισκοτέκ διαφήμισης και συμπληρώματος στο tutto il pacchetto di dischi Racing Red.
  • Kit transmissione -BGM PRO- Lambretta DL, GP, codice articolo BGM6401N
    La versione rielaborata del famoso kit trasmissione per Lambretta di BGM PRO. Le caratteristiche note, quali la lunghezza corretta del rivestimento esterno e interno, il cavo esterno con manicotto in PTFE atto a garantire un facile azionamento και il piano di cablaggio dettagliato, sono ovviamente rimaste inalterate. Sono nuove, invece, le numerose piccole migliorie apportate ai dettagli, come i capoguaina che adesso hanno una doppia pressatura ei cavi interni inattaccabili dall'usura. Il filo della frizione e il filo del freno anteriore dispongono adesso di cavi interni con barilotto mobile. Questo garantisce una minore sollecitazione del cavo in corrispondenza del bariletto nei pressi della leva.I cavi della frizione strappati sono roba passata.La fornitura comprende και seguenti fili: cambio (2x), frizione, freno anteriore, freno della postere lungo filo dell'acceleratore interno da montare qualora si utilizzino carburatori di dimensioni maggiori, filo della bobina e nipplo saldato per adeguare la lunghezza nel caso di carburatori non originali.
  • Bussola della frizione -BGM PRO- Lambretta LI, LI S, SX, TV (σειρά 2-3), DL, GP, codice articolo BGM8010B
    Το bussola della frizione BGM PRO è un'ulteriore innovazione per la Lambretta. Un materiale speciale di alta qualità garantisce uno scorrimento ottimale. La bussola consente uno stacco molto pulito della frizione, ottimizzando so la partenza. Ne risulta un innesto pulito senza strattoni, επίσης in caso di motori molto potenti. La bussola è prodotta da BGM in uno speciale materiale (che consente l'uso di una bassa quantità di lubrificante).
    - Υλικά ειδικά για την αντοχή τους
    - Κατασκευασμένο στη Γερμανία
    - Stacco pulito della frizione
    - Partenza senza strattoni
    - Scanalatura per lubrificazione circolare
    - Συμβατό με Lambretta LI, LI S, SX. Τηλεόραση (σειρά 2-3), DL / GP

Βίντεο Lambretta Racing

Φωτογραφία Lambretta Racing