Ζάντες αλουμινίου χωρίς σωλήνες BGM PRO για την κλασική Vespa
Σύγχρονη τεχνολογία για κλασικά αυτοκίνητα scooters. Μια λύση που δεν είναι προσαρμοσμένη μόνο για Vespa scooters και που επιτρέπει την προσαρμογή της παλιάς τεχνολογίας στις ανάγκες της σημερινής οδικής κυκλοφορίας.
Σε αντίθεση με τη γοητεία μιας παλιάς γνήσιας χαλύβδινης ζάντας (ίσως και σκουριασμένης), η νέα ζάντα τροχών BGM διαθέτει πολλά σημαντικά πλεονεκτήματα που προσφέρει η σύγχρονη τεχνολογία.
Αυτή η στιβαρή ζάντα τροχού από αλουμίνιο σας επιτρέπει να τοποθετήσετε ελαστικά χωρίς σωλήνες που χρησιμοποιούνται συνήθως στον τομέα της μοτοσυκλέτας και αντικαθιστά τη γνήσια ζάντα χωρίς καμία απαραίτητη τροποποίηση.
- Μείωση βάρους 40%
- Περισσότερη ασφάλεια χάρη στο διπλό καμπούρι
- Βελτιωμένη ανταπόκριση των αναρτήσεων
- Καλή συγκέντρωση
- Ανοξείδωτος
ΜΕΙΩΣΗ ΒΑΡΟΥΣ
Σε σύγκριση με τη γνήσια χαλύβδινη ζάντα της Vespa PX, η ζάντα BGM PRO είναι 600g ελαφρύτερη. Δεδομένου ότι δεν χρειάζεται να τοποθετήσετε ένα ελαστικό τύπου σωλήνα, θα έχετε περίπου 370g λιγότερο. Το μη αναρτημένο βάρος μειώνεται σχεδόν 1 κιλό για κάθε άξονα (πάνω από 64%). Η απόκριση του πλαισίου βελτιώνεται αισθητά.
ΑΣΦΆΛΕΙΑ
Χάρη στη διπλή καμπούρα στη ζάντα, το ελαστικό δένει πάντα με ασφάλεια στη ζάντα. Όπως και για την πιο πρόσφατη τεχνολογία runflat στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, εάν το ελαστικό τρυπηθεί για παράδειγμα από ένα καρφί, χάνει αέρα, αλλά αργά και χωρίς ολίσθηση από τη ζάντα. Το ελαστικό συνεχίζει να υποστηρίζει το βάρος του οχήματος και αυτό σας επιτρέπει να διατηρείτε τον έλεγχο του οχήματος. Το χείλος του τροχού διαθέτει επίσης εγκοπές μεταξύ των σημείων στερέωσης. Η ψύξη του φρένου βελτιώνεται.
ΠΡΟΣΑΡΜΟΓΗ
Η ζάντα αλουμινίου BGM PRO αντικαθιστά ένα προς ένα τη γνήσια ζάντα και ταιριάζει σχεδόν σε όλα τα vintage scooters με χειροκίνητη αλλαγή ταχυτήτων όπως π.χ
Vespa Smallframe: V50, 50N, Special, SS50, SS90, V90, V100, PV, ET3, PK50-125 (S / XL / XL2)
Vespa Largeframe: Vespa PX, T5, Sprint, Rally, GT / GTR, TS, LML Star, Deluxe
