Tag Archive for: 9901084

Έχετε πατήσει tapbouten σε Vespa;

Στο έργο Platonika dat samen συναντήσαμε τη Maryzabel op de wielen zetten, αλλά δεν είχαμε προηγηθεί κάποια συναρμολόγηση, επίσης σε βίντεο ως σεμινάριο.
Το πρώτο μας σεμινάριο για να μην εξαπλωθεί το αντίγραφο αυτού του μοντάζ.
Veelgestelde vAGEN zoals

• «Welke kant wordt στο de motorbehuizing geschroefd; "του
• "Λέτε κάτι για το τεράστιο;"

απαντήθηκε με θόρυβο Φροντιστήριο Vespa.

Στην περιοχή Vespa, τα draden van de original tapbouten έχουν ένα "παχύ" και ένα "λεπτό" zijde.
De draad is aan de dunne kant korter en aan de dikke kant πλέον.

Σύντομο μέρος του καρφιού

De zijde met de dikkere schroefdraad wordt daarom in het motorhuis schroefd en klemt daar, με το motorhuis ανέπαφο είναι, αυτόματα τεράστιο. Το tapbout είναι dus beveiligd ενάντια στο zelfontlading. De vrije lengte die boven de motorbehuizing blijft, wordt bepaald door de cilinder en cilinderkop.

Κατεύθυνση θήκης κινητήρα

Διαφορετικές παραλλαγές

Naast de verschillende lengtens van de draden zijn he nog other notes about ze te onderscheiden.
Εδώ είναι τα κυριότερα:

-Μετά από παραγκράφ

Δεδομένου ότι μετά από το duidelijk μετακινείται σε ένα tapbout και σε άλλο uiteinde vlak is, wijst de afgeronde zijde naar de cilinderkop en wordt de zijde met het vlakke uiteinde in het motorhuis geschroefd. Ο Stuikbouten με τις ανησυχίες του Schouder έχει επίσης εγκατασταθεί πριν από το ringen en moeren αργότερα gemakkelijker στο cilinderkop.

Boutenset -M7 x 140mm

stehbolzen_set_m7_x_140mm_verwendet_f_r_zylinder_vespa_px80_px125_px150_sprint_gt125_vnl2t_gtr125_vnl2t_ts125_vnl3t_super_vna_vnb_vb

-Σήμανση στο άξονα

Το Aan één kant van de tapbout ήταν ένα μαρκάρισμα στο μπροστινό μέρος του van een ring onder de schroefdraad. De gemarkeerde zijde wijst naar de cilinderkop en de zijde zonder markering wordt in de motorbehuizing geschroefd.

Tapout - M8 x 160mm

stehbolzen_m8_x_160mm_piaggio_verwendet_f_r_zylinder_vespa_px200_rally180_vsd1t_rally200_vse1t_ss180_vsc1t_gs160_gs4_vsb1t_lambretta

-Σκωρία- του puntmarkering op de voorkant

Καθώς έχει επισημανθεί, και όταν έχει επισημανθεί, είναι πολύ πιθανό, και δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί, αλλά δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για άλλη μια φορά.

Tapout -M7 x 59mm- 22-17-20mm

stehbolzen_m7_x_59mm_22_17_20mm_verwendet_f_r_motorgeh_use_vespa_v50_v90_pv125_et3_pk_s_pk_xl_7675543

-stevige schroefvergrendeling

Schroefbouten με πόρτα του κατασκευαστή προσαρτημένο schroefvergrendeling zijn gemakkelijk te από το υλικό. De zijde met het schroefslot, duidelijk zichtbaar in blauw, groen of rood, wordt in de behuizing schroefd. Η σελίδα της σελίδας είναι αδύνατη.

Περίοδος νυχιών -M8 x 165mm

stehbolzen_m8_x_165mm_piaggio_verwendet_f_r_zylinder_piaggio_quasar_250_300_ccm_7670297

-Μπιζόντερε παρακαλώ

zijn bijvoorbeeld tapbouten το een duidelijk mark zijde hebben, maar waarvan de montagezijde aan het motorhuis geen dikkere schroefdraad heeft. Το Deze tapeinden πρέπει να έχει τοποθετηθεί με schroefvergrendeling.

Boutenset -M7 x 158mm

stehbolzen_set_m7_x_158mm_polini_verwendet_f_r_zylinder_vespa_v90_pv125_et3_pk80_pk125_mit_kurbelwelle_hub_54mm_p3170111

βιδωτό κλείδωμα_λοκτίτης_270_υψηλής αντοχής_10ml_3600008

Εγκατάσταση van de tapbouten για τη Vespa

Από το tapbouten veilig te monteren, biden wij deze eenvoudige maar ingenieuze tapboutcelebrationset ααν Το αποτέλεσμα είναι ότι το tapbout bij het vastschroeven goed vastzit en niet zomaar kan doordraaien, zoals vaak het geval is bij twee contramoeren.

Gereedschapsset voor het monteren van tapbouten -BGM PRO- M6 / M7 / M8

Stud_montagewerkzeug_set_bgm_pro_m6m7m8_bgm72kt

Βέσπα Πλατόνικα

Το Platónika είναι de naam van de scooter. Μια Vespa PX, την οποία γνωρίσαμε πλήρως nieuwe onderdelen uit de Scooter Center voorraad. Natuurlijk gebruiken we onze best achtergrondmuziek. Κερδοσκοπός της τεχνογνωσίας μας, δημιουργώντας συμβουλές για τη γνώμη μας.
Έργο Volg het εδώ op de Scooter Center blog

Λήψη όλων των λειτουργιών του βίντεο Κανάλι YouTube

https://blog.scooter-center.com/das-herzstueck-vespa-platonika-bgm-177/