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Δοκιμή εξάτμισης Lambretta Big Box Reso

Prova di prototipi di scarico a risonanza di Lambretta και di big box

Μια δοκιμή του scarico della Lambretta: la nuova e prossima Lambretta big box è attualmente in production. Purtroppo non si conosce ancora la data di consegna. Δοκιμή εξάτμισης στο Scooter Center Πάγκος δοκιμής απόδοσης

Έχω ένα σύστημα για την ενεργοποίηση της Lambretta nella prova

Prima di inviare il campione finale in Spagna, abbiamo messo alla prova la nuova scatola. Test di scarico della Lambretta: in altro prototipo di box del nostro amico Chalky di Replay Scooters e JPP andato direttamente al banco di prova:

  • bgm PRO BigBox Proto
  • Πρωτότυπο κουτιού JPP

Ακολουθώ τις οδηγίες από το Corse of Risonanza Hanno Gareggiato ενάντια στο κουτί:

  • το TSR Evo,
  • il JL3 e il
  • σε MB3

Αυτό και τρία συστήματα λίπους Hanno ελέγχουν τη σκατόλα της ποσότητας του aspettati! Τα συστήματα εξάτμισης Lambretta

Ο κινητήρας Lambretta

Το motore di prova è stato costruito έρχεται segue:

Αποτελεσματικό συμπέρασμα δοκιμής

Bello e chiaro per vedere come il box segna fin dall'inizio non solo con la εξουσία αλλά και με molta coppia rispetto agli “scarichi da corsa”. Proprio questo rende le scatole bgm PRO so belle da guidare. Semper abbastanza potenza disponibile, senza dover lottare con problemi di collegamento degli ingranaggi o girare l'acceleratore come un matto, in modo che vada anche in avanti. I valori di Consumo moderato dei concetti del motore con le scatole di bgm sono un ulteriore vantaggio, oltre all'ottica originale, un piacevole rumore di fondo. Un'altra caratteristica eccezionale è il sistema di montaggio protetto con possibilità di regolazione sia in direzione orizzontale che verticale. Ciò consente di compensare le tolleranze e soprattutto και distanziatori utilizzati per le different corse e lunghezze delle bielle.

Διάγραμμα του prestazioni της prova di scarico della lambretta

Qui potete trovare i diagrams delle prestazioni σε μορφή PDF: