SCK TWIN Sprinter στους Nitrolympics στο Hockenheimring

Scooter Center Sprinter στους Nitrolympics στο Hockenheim

Πρώτα απ 'όλα: Η δουλειά στο δίδυμο απέδωσε: 11,937 δευτερόλεπτα και 168,35 χλμ. / Ώρα, Ουάου! Αυτό είναι μόλις 0,037 δευτερόλεπτα (!!!) πίσω από το παγκόσμιο ρεκόρ

Ακριβώς στην ώρα τους Nitrolympix στο Hockenheimring στις 16./17. Αύγουστο έχουμε το δικό μας Δυοκύλινδρος να μπορέσω να τελειώσω. Την πρώτη φορά, μόνο χοντρικά συντονισμένος, βρισκόταν στο δρόμο στη συνάντηση ομάδας DSSC Stage 6 στο Ρότενμπουργκ.

Έτσι, για να μπορέσουμε να προσαρμόσουμε το διπλό, ο οδηγός μας Andi και εγώ πήραμε μια γρήγορη απόφαση να το δοκιμάσουμε σε μια κατάλληλη διαδρομή την Πέμπτη (αεροδρόμιο MZH). Δείτε βίντεο και εικόνες.

Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, αποδείχθηκε ότι η μονάδα δίσκου δεν λειτουργούσε πραγματικά όπως τη φανταζόμουν και ότι σίγουρα δεν υπάρχουν κορυφαίες στιγμές που πρέπει να επιτευχθούν. Επιστρέψτε λοιπόν στον δοκιμαστικό πάγκο για να βρείτε μερικά δευτερόλεπτα ακόμη. Κατά την προθέρμανση στον δοκιμαστικό πάγκο P4, ο δεξί κύλινδρος μπλοκαρίστηκε ξαφνικά.
Μεγάλος! Το on Πέμπτη βράδυ στις 18:00 μ.μ., όπου «μόνο» θέλαμε να φύγουμε για το Χόκενχαϊμ στις 7:00 το επόμενο πρωί.

Ανακοινώθηκε λοιπόν νυχτερινή βάρδια. Το πρόβλημα βρέθηκε γρήγορα και διορθώθηκε.

Αφού ο κινητήρας ήταν ξανά μαζί, δεν υπήρχε ξανά χρόνος για να κάνετε ρυθμίσεις.Μετά από μια ανήσυχη και σύντομη νύχτα, συνεχίστηκε Παρασκευή πρωί, 7:00 π.μ. για το Hockenheimring. Και μόνο με τη βεβαιότητα ότι ο δίδυμος θα ξεκινήσει, τίποτα περισσότερο ...

Μια υπέροχη ατμόσφαιρα μας περίμενε στο Hockenheimring, γεμάτα καθίσματα, πολλά κορυφαία dragsters καυσίμου, ποδήλατα νίτρο, μυρωδιά νιτρομεθανίου στον αέρα - και πολλή δουλειά, το δίδυμο έπρεπε να συντονιστεί μετά τις αλλαγές ... Δυστυχώς, δεν πήρα καλό αποτέλεσμα ούτε την Παρασκευή και δεν μπορούσα παρά να ελπίζω σε περισσότερες επιτυχίες το Σάββατο.

Σάββατο, 18 μ.μ. Ενημέρωση οδηγού .. και το δίδυμο δεν τρέχει ακόμα ... το τρέξιμό μας είναι στις 21:40 μ.μ. και πρέπει να είμαστε στην προεκκίνηση στις 20.00:XNUMX μ.μ. ...

Σάββατο βράδυ, 21:35 μ.μ. Είμαστε στην προεκκίνηση και παρακολουθούμε τη νυχτερινή εκπομπή με τον Stephan και τον Steffen από την SA, τότε ήρθε η ώρα. Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να ζεσταθεί.

Από εκεί και πέρα όλα με κάποιο τρόπο τρέχουν αυτόματα και, πάνω απ 'όλα, πολύ, πολύ γρήγορα με την πραγματική έννοια της λέξης. Δεν παρατηρώ καν τους 50.000 θεατές ενώ τρέχω πίσω από το δίδυμο στο επίκεντρο και συνοδεύω τον Άντι στη γραμμή εκκίνησης. Μετά ξεκινά. Κατά τη διάρκεια της εξουθένωσης (για να ζεστάνω τα ελαστικά για καλύτερο κράτημα) πρέπει να κρατήσω το δίδυμο με όλη μου τη δύναμη, η πίστα κολλάει πολύ σκληρά - φυσικά, οι επίσημοι αγώνες της FIA διεξάγονται εδώ ...
Πίσω στο Προ-εκκίνηση, Από εδώ και πέρα είμαι απλώς ένας ξόρκι θεατής και δεν μπορώ παρά να ελπίζω για τον Steffen και τον Andi ότι και οι δύο θα φτάσουν με ασφάλεια στο πίσω μέρος και κυρίως ότι ο δίδυμος δεν προκαλεί κανένα πρόβλημα.

Και οι δύο στη σκηνή
- Γεμάτο δέντρο
- Ελα!

Και οι δύο αρχίζουν να πυροβολούν, το πλήθος στις κερκίδες οργίζεται ... στο τέλος ο Στέφεν είναι μπροστά 149.63 χλμ. / Ώρα και 12,730 δευτ Δεν βοηθάει που το δίδυμο ήρθε αργά, πολύ αργά, αλλά βίαια. Η τελική μας ταχύτητα ήταν με 161,13km / h σημαντικά υψηλότερα, δυστυχώς χρειάστηκε με 12,797 δευτ αλλά μερικές εκατοντάδες περισσότερο. Η μονάδα δίσκου εξακολουθεί να προκαλεί προβλήματα .. υπάρχουν ακόμη πολλά να γίνουν. Σε κάθε περίπτωση, ο δίδυμος παίζει στο 100 μίλια scooter - πρωτάθλημα στην πρώτη γραμμή.

Στην πραγματικότητα θέλαμε να πάμε σπίτι εκείνο το βράδυ, αλλά πήραμε μια γρήγορη απόφαση μείναμε και θέλαμε να δούμε τους τελικούς την Κυριακή.

Μετά από μια μισή χαρούμενη και υγρή νύχτα, χρησιμοποιήσαμε την τοποθεσία και τον ελεύθερο χρόνο και αρχίσαμε να την καταστρέφουμε αργά το πρωί της Κυριακής.

Κυριακή μεσημέρι. Κατά τη διάρκεια του διαλείμματος στο 13: ρολόι 00 Ο Andi και εγώ πήγαμε στο τέλος της διαδρομής της επιστροφής και κάναμε μερικές δοκιμές, αυτή τη φορά το αποτέλεσμα ήταν λίγο καλύτερο.

11,937 δευτερόλεπτα και 168,35 χλμ. / Ώρα

Μόλις επιστρέψαμε στα pit μας, ξαφνικά η διοίκηση του αγώνα (η πραγματική, όχι η πράσινη ;-)) ήταν εκεί και είπε ότι οι δύο οδηγοί μας πρέπει να έρθουν κατευθείαν στην προεκκίνηση-στις 14: Στις 30 το απόγευμα θα έχουμε άλλη παράσταση. Ευτυχώς, ο Andi ήταν ακόμα με το αγωνιστικό του κοστούμι και ενώ ο Torsten ρίχτηκε στο station wagon, πήρα το δίδυμο και το φερμουάρ έτοιμα - στη συνέχεια πίσω στην προεκκίνηση.

Και πάλι όλα πήγαν εξαιρετικά γρήγορα. Ο Άντι και ο Τόρστεν πηγαίνουν στην εξουθένωση
Και οι δύο στη σκηνή
- Γεμάτο δέντρο
- Ελα!
Το φερμουάρ πήγε καλά ως συνήθως και ήρθε με ένα 12.80.ρα 155.96 με XNUMX χλμ. / Ώρα μέσω του στόχου. Η δουλειά στο δίδυμο απέδωσε: 11,937 δευτερόλεπτα και 168,35 χλμ. / Ώρα, Ουάου! Αυτό είναι μόνο 0,037 δευτερόλεπτα (!!!) πίσω από το παγκόσμιο ρεκόρ PM από την Αγγλία !!

Σε κάθε περίπτωση, θα επιστρέψουμε του χρόνου και θα προσπαθήσουμε να σπάσουμε αυτό το ρεκόρ.

Φωτογραφίες και βίντεο βρίσκονται σε εξέλιξη και σύντομα θα είναι διαθέσιμα εδώ στο ιστολόγιο.

alex