Νέοι στροφαλοφόροι άξονες Vespa Racing της BGM και Mazzuchelli στο Scooter Center

Weμασταν απασχολημένοι κατά τη διάρκεια του χειμώνα κατασκευάζοντας νέους στροφαλοφόρους άξονες, και εδώ είναι

Στροφαλοφόρος άξονας -BGM Pro Racing πλήρης κύκλος 51mm διαδρομή, 105mm conrod- Vespa PK125 XL2, ETS125

Στροφαλοφόρος άξονας -BGM Pro Racing πλήρης κύκλος 54mm διαδρομή, 105mm conrod- Vespa PK125 XL2, ETS125

Η δύναμη της νεότερης γενιάς smallframe Το Cylinders είναι εκπληκτικό και σκοτώνει τα περισσότερα μέρη των υπόλοιπων κινητήρων. Οι προγραμματιστές της BGM δημιούργησαν μεγαλύτερους ιστούς μανιβέλας που δεν είναι επιρρεπείς σε συστροφή και ρωγμές, λόγω μεγαλύτερης επικάλυψης και ανώτερου υλικού.

Προκειμένου να προσαρμοστούν τα πτερύγια στροφαλοφόρου μεγαλύτερης διαμέτρου (87 mm στην πλευρά του σφονδύλου και 86 mm στην πλευρά της μετάδοσης κίνησης) πρέπει να επεξεργαστείτε τα περιβλήματα στα 88 mm.

Το επόμενο καινοτόμο χαρακτηριστικό είναι το μήκος της ράβδου του εμβόλου που έχει αυξηθεί στα 105 mm (8 mm μεγαλύτερο από ό, τι στα τυπικά 125 cc Smallframe στρόφαλοι). Ο στρόφαλος ταιριάζει τέλεια σε μερικά από τα πιο πρόσφατα Smallframe κιτ συντονισμού που έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν με αυτό το είδος ράβδου εμβόλου

Ένας εύκολος τρόπος για να το χρησιμοποιήσετε με κάθε άλλο διαθέσιμο βαρέλι, είναι να τοποθετήσετε το διαχωριστικό 8 mm bgm (BGM0223) και τα μακρύτερα κολόνα κυλίνδρων (BGM 0290). Διατίθεται επίσης ως πλήρες κιτ (7673185). Upshot: μια καλύτερη γωνία, η οποία είναι ιδανική για τη διάρκεια ζωής του μεγάλου ρουλεμάν και τη μειωμένη τριβή του εμβόλου στην οπή διάτρησης.

Αυτό έχει ως αποτέλεσμα καλύτερη ισχύ και μειωμένη πρωτογενή συμπίεση, η οποία λειτουργεί καλά με τις σύγχρονες εξατμίσεις, όπως αυτές που κατασκευάζονται από τον κατασκευαστή Ludwig και Scherer, καθώς οι μεταφορές θυρών στο περίβλημα μπορούν να βελτιωθούν και η ροή να βελτιστοποιηθεί.

Τα κύρια χαρακτηριστικά είναι η πολύ ισχυρή ράβδος με μηχανική επεξεργασία CNC, η οποία είναι ανώτερη από τους περισσότερους αντιπάλους, και η ανθεκτική σπείρα ETS στην πλευρά ανάφλεξης, η οποία μπορεί να τοποθετηθεί και σε όλες τις θήκες κινητήρα V50 / 90 / Primavera, χρησιμοποιώντας την ειδική μας σφραγίδες και έδραναΕ Μια τέλεια λύση για το σπάσιμο των τάπερ και τις αναφλέξεις.

Και εδώ είναι ένα άλλο μέρος που ψάχναμε, για πολύ καιρό.

Στροφαλοφόρος άξονας -BGM Original- Vespa PK125 XL2, ETS125

Η ετικέτα BGM είναι γνωστή για προϊόντα σκούτερ υψηλής ποιότητας. Οι στροφαλοφόροι άξονες της BGM λειτουργούν σε πολλούς συντονισμένους κινητήρες δρόμου και αγώνων. Με αυτόν τον ωραίο άξονα μανιβέλας κατασκευής BGM κλείνει το κενό για περιστροφική κίνηση smallframe μανιβέλες. Είναι τεχνικά προσανατολισμένος στους αυθεντικούς άξονες μανιβέλας Vespa ETS, αλλά παρέχεται με στοιχεία υψηλής ποιότητας, όπως η επικάλυψη έναντι περιστροφής, μια καλά κατασκευασμένη ράβδος εμβόλου με καλές λιπαντικές οπές και ισχυρούς ιστούς στροφάλου. Το PK XL2, ETS 125 έχει το πιο στιβαρό κωνικό της Vespa Smallframeσ. Επομένως είναι ικανό να διατηρήσει πολύ υψηλότερες δυνάμεις. Ένα πρόσθετο χαρακτηριστικό είναι ότι μπορεί να χρησιμοποιηθεί με τους πολύ ελαφρούς βολάν για πολύ βελτιωμένη επιτάχυνση και ισχύ.

Στροφαλοφόρος άξονας -RACING- Vespa PX 80

Και εδώ έχουμε μια ειδική λύση για τη γερμανική Vespa PX 80. Οι Ιταλοί κατασκευαστές έχουν κατασκευάσει μια ειδική μανιβέλα για να ταιριάζουν με τους κυλίνδρους συντονισμού όπως οι Malossi 139, DR 135 και τα παρόμοια. Ωραία ποιότητα και λειτουργικότητα.