Εγχειρίδιο de cómo ajustar el engranaje de la Vespa

No it difícil de ajustar el engranaje de una Vespa

Para ajustar correctamente la holgura de los pinones de velocidad en el eje de la rueda trasera, necesitas las respectivas αραντέλας ντε λα κάχα ντε κάμπιος και μερικά galgas para el engranaje (¡Ojo! Necesitas dos).

Para que los piñones se queden en su lugar y para que la cruceta se pueda meter fácilmente en el punto muerto mientras todo esté montado, deberías empezar por el piñón de la primera velocidad y meters una arandela de la caja de cambios de 1,0 χιλιοστά (μέση κανονική).

Si pones una arandela demasiado gruesa bajo el piñón de la primera velocidad, it posible que la cruceta no se pueda mover libremente entre los piñones y que quiera encajar en los piñones en el punto muerto.

Αυτό είναι το συνιστώμενο meter primero una arandela detrás del pinón de la cuarta velocidad.

Verificar la holgura

Toma las galgas και mide la holgura del engranaje. Generalmente debería estar entre 0,05 mm και 0,15 mm. Εάν συνθέτετε ένα μόνο συστατικό των νέων κομματιών, μπορείτε να κάνετε τα κομμάτια να διαρκούν με ένα rozar και ένα poco με άλλες λέξεις για το "acostumbrarse".

Κανείς δεν μπορεί να επιλέξει demasiado poca holgura

Tampoco hace falta exagerar y ajustar muy poca holgura porque al final conseguirás el contrario puesto que en este caso las superficies endurecidas de los piñones y de las arandelas tienden a desgastarse sensiblemente por lo cual la holemura p aementa. Si quieres cambiar solamente algunos pins de velocidad, το συνιστάτε να συγκρίνετε ταμπίεν και να μοιράζεστε με αραντέλες για 1,0 χιλιοστά και 1,3 χιλιοστά. Y ya que una vez tienes desmontado el motor, revisa también la cruceta de cambio. Όχι pongas demasiado poco λιπαντικό engranaje, πάνω απ' όλα είναι καινούργιο, και το τοποθετώ νουεβας χουντας. Además, si usas read herramientas apropriadas te lehtará el trabajo.