bgm PRO Vespa Wideframe στροφαλοφόρου άξονα

Συντονισμός Cigüeñal για τη Vespa Wideframe

Esbozos forjados de alta aleación foron el punto de partida del desarrollo de este cigüeñal de BGM PRO para los models Vespa WideframeΕ Se puede combinar perfectamente con el κυλινδρικό συντονισμό 150cc BGM PRO.

Το παρόν τσιγάρικο είναι απλώς παραδεκτό και αντέχει σε ακραίες συνθήκες για ανταποκριτές και εξωγενείς εξελίξεις. Os recomendamos este cigüeñal prácticamente undestructible también en caso de quedaros con el γνήσιο κινητήρα.

Σύγχρονη τεχνολογία για κινητήρες antiguos

Una gran ventaja del cigüeñal de BGM PRO con relación al cigüeñal original es la biela de alta calidad con un rodamiento de agujas (en vez del cojinete de deslizamiento) y una cabeza de biela ranurada. Έστω να μειώσετε το απαραίτητο de aceite, de manera que una αναφορά της mezcla gasolina / aceite de 1:50 δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα που να είναι διαθέσιμο σε πραγματικό επίπεδο.

Μεταξύ άλλων, ο παράγοντας ισορροπίας βοηθά στην επίτευξη καλύτερης απόδοσης.

  • Carrera: 57mm
  • διάμετρος: 110mm
  • bulon: Ø = 15mm
  • casquillos biela: rodamientos de agujas (en pie y cabeza de biela)

Συμβατό με κινητήρες Vespa Wideframe από 125cc και 150cc

Το τσιγάρο είναι συμβατό με τα μοτέρ που συνδέονται με 125cc και 150cc. Puesto que los motors de 125cc de fábrica tienen una carrera de 54mm, it preciso un cilindro apto para una carrera de 57mm (valley como la ref. BGM1550 ή η Pinasco North Cape).

Το cigüeñal de BGM PRO para la Vespa Wideframe μοντέλα se monta a los siguientes:

  1. Vespa VM, VN
  2. ACMA 125 (70191-295883), GL150
  3. Motovespa 125N, 125S, V56, V58, V72
  4. Douglas GL2, 42L2, 92L2

Συμβούλιο:

Encontraréis más repuestos ενδιαφέρουσες για τη Vespa en nuestro catálogo para la Vespa Wideframe: ΚΑΤΕΒΑΣΤΕ

Comprar cigüeñal για Vespa Wideframe

Ανταλλακτικά καρμπυρατέρ μέσω καρμπυρατέρ με έκρηξη

Repuestos para los carburadores de Dell'Orto y Polini

Repuestos de carburadores: En nuestra tienda online tambiénhabenráis las pequeñas piezas para poder reparar el carburador de vuestra moto. Gracias a nuestros αποσκευάσματα las Finderáis με μεγάλη ευκολία para poder pedirlas directamente.

Seleccionad el modelo de carburador de Dell´Orto o Polini para ver todos los recambiosrespondientes:

 

Βάση αποσκευών Vespa

El tiempo de verano, es tiempo de viajar - llegó el momento de usar un portaequipajes

Justo a tiempo para las vacaciones de verano, los populares portaequipajes de FA Italia of están διαθέσιμο.

Το Los portaequipajes παρακαλείται Είναι απλό στο μετωπικό εσκούδο και τοποθετείται στο lados, με τα tornillos του sujeción να περιλαμβάνονται. Así, podéis llevar el equipaje voluminoso, asegurándolo previamente al viaje, με nuestras correas de sujecion y ¡estáis lists para que el tour comience!

Cuando no esté en uso, el portaequipajes es fácilmente desmontable; pero, ¿para qué quitarlo; Pues no hay razón para esconder este grandioso portaequipajes.

Portaequipajes para vuestra moto

Διαθέσιμες μεταφορές διαθέσιμες, παραδείγματος χάριν, σε διαφορετικούς τρόπους κατασκευής. Los portaequipajes negros de FA Italia, que por largo tiempo no estaban available, est den de nuevo aquí.

Portaequipajes abatible delantero -FA ITALIA poca distance al escudo frontal- negro

3331498 | Συμβατό με casi todos los modelos clásicos de Vespa y Lambretta:

Συμβατό με το siguientes modelos
  • Éibar Lambretta LI 125 (σειρά 2)
  • Éibar Lambretta LI 150 (σειρά 2)
  • Éibar Lambretta TV 175 (σειρά 2)
  • Innocenti Lambretta DL 125 (GP 125)
  • Innocenti Lambretta DL 150 (GP 150)
  • Innocenti Lambretta DL 200 (GP 200)
  • Innocenti Lambretta LI 125 (σειρά 1)
  • Innocenti Lambretta LI 125 (σειρά 2)
  • Innocenti Lambretta LI 125 (σειρά 3)
  • Innocenti Lambretta LI 125 Special (LIS 125)
  • Innocenti Lambretta LI 150 (σειρά 1)
  • Innocenti Lambretta LI 150 (σειρά 2)
  • Innocenti Lambretta LI 150 (σειρά 3)
  • Innocenti Lambretta LI 150 Special (LIS 150)
  • Innocenti Lambretta TV 175 (σειρά 1)
  • Innocenti Lambretta TV 175 (σειρά 2)
  • Innocenti Lambretta TV 175 (σειρά 3)
  • Innocenti Lambretta TV 200
  • Innocenti Lambretta SX 150 (X 150 Special)
  • Innocenti Lambretta SX 200 (X 200 Special)
  • Serveta Lambretta Lince 125
  • Serveta Lambretta Scooterlinea 125
  • Serveta Lambretta Special 125
  • Serveta Lambretta Lince 150
  • Serveta Lambretta Scooterlinea 150
  • Serveta Lambretta Special 150
  • Serveta Lambretta Scooterlinea 175
  • Serveta Lambretta Jet 200
  • Serveta Lambretta Lince 200
  • Serveta Lambretta Scooterlinea 200
  • SIL Lambretta GP 125
  • SIL Lambretta GP 150
  • SIL Lambretta GP 200
  • Vespa 50 (V5A1T, 1963)
  • Vespa 50L (V5A1T)
  • Vespa 50N (V5A1T)
  • Vespa PK 50 (V5X1T)
  • Vespa PK 50 N (V5X5T)
  • Vespa PK 50 S (V5X2T)
  • Vespa PK 50 automatica (VA51T)
  • Vespa PK 50 S Lusso (V5x2T)
  • Vespa PK 50 SS (V5S1T)
  • Vespa PK 50 XL (V5X3T)
  • Vespa PK 50 XL Rush (V5X4T)
  • Vespa PK 50 XL2 (V5N1T)
  • Vespa PK 50 XL2 (V5X3T)
  • Vespa PK 50 XL2 αυτόματη (V5P2T)
  • Vespa PK 50 XL2 HP (V5N2T)
  • Vespa PK 50 XLS (V5S2T)
  • Vespa 50S (V5A1T, 1964)
  • Vespa 50 Special (V5A2T)
  • Vespa 50 Special (V5B1T)
  • Vespa 50 Special (V5B3T)
  • Vespa 50 Special Elestart (V5A3T)
  • Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)
  • Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)
  • Vespa 50SR (V5SS2T, 1975-)
  • Vespa P80X (V8X1T, -1983)
  • Vespa PK 80 S (V8X5T)
  • Vespa PK 80 S αυτόματη (VA81T)
  • Vespa PX 80 E Iris (V8X1T, 1983-)
  • Vespa PX 80 E Iris Elestart (V8X1T, 1984-1990)
  • Vespa 90 (V9A1T)
  • Vespa 125 (VM1T)
  • Vespa 125 (VM2T)
  • Vespa 125 (VNA1T)
  • Vespa 125 (VNA2T)
  • Vespa 125 (VNB1T)
  • Vespa 125 (VNB3T)
  • Vespa 125 (VNB4T)
  • Vespa 125 (VNB5T)
  • Vespa 125 (VNB6T)
  • Vespa 125 ET3 (VMB1T)
  • Vespa 125 GT (VNL2T)
  • Vespa 125 GTR (VLB2T)
  • Vespa 125 Nuova (VMA1T)
  • Vespa P 125 X (VNX1T, -1983)
  • Vespa PK 125 (VMX1T)
  • Vespa P 125 ETS (VMS1T)
  • Vespa PK 125 S (VMX5T)
  • Vespa 125 Primavera (VMA2T)
  • Vespa PX 125 E IRIS (VNX2T, 1984-1997)
  • Vespa PX 125 E Iris (ZAPM09300, 1998-2000)
  • Vespa PX 125 E Iris (ZAPM09302, 2001-)
  • Vespa 125 Super (VNC1T)
  • Vespa PX 125 T5 (VNX5T)
  • Vespa 125 TS (VNL3T)
  • Vespa 150 (VBA1T)
  • Vespa 150 (VBB1T)
  • Vespa 150 (VBB2T)
  • Vespa 150 (VL1T)
  • Vespa 150 (VL2T)
  • Vespa 150 GL (VLA1T)
  • Vespa P 150 X (VLX1T, -1980)
  • Vespa PX 150 E (VLX1T, 1981-1983)
  • Vespa PX 150 E Iris (VLX1T, 1984-1997)
  • Vespa PX 150 E Iris (ZAPM09400, 1998-2000)
  • Vespa PX 150 E Iris (ZAPM09401, 2001-)
  • Vespa 150 Sprint (VLB1T)
  • Vespa 150 Sprint Veloce (VLB1T)
  • Vespa 150 Super (VBC1T)
  • Vespa 160GS (VSB1T, 1962, GS4)
  • Vespa 160GS (VSB1T, 1963, GS4)
  • Vespa 180 Rally (VSD1T)
  • Vespa 180 Super Sport (VSC1T, SS180)
  • Vespa P 200 E (VSX1T, -1980)
  • Vespa PX 200 E (VSX1T, 1981-1983)
  • Vespa PX 200 E Iris (VSX1T, 1984-1997)
  • Vespa PX 200 E Iris (ZAPM18, 1998-)
  • Vespa 200 Rally (VSE1T, Ducati)
  • Vespa 200 Rally (VSE1T, Femsa)

Portaequipajes abatible delantero -FA ITALIA- negro mate

3331487 | Συμβατό με los modelos modernos LX / LXV / S:

Συμβατό με το siguientes modelos de Vespa moderna
  • Vespa LX50
  • Vespa LX125
  • Vespa LX150
  • Vespa LXV50
  • Vespa LXV125
  • Vespa S50
  • Vespa S125
  • Vespa S150

 

Καρμπυρατέρ PHB

Carburador PHB

El carburador YSN PHB έπεσε ως το αρχικό, prácticamente en cuanto a todos los detalles. Actualmente podemos ofreceros los siguientes modelos:

  • Carburador-YSN PHBH 28BS- Ø conexión = 34mm - sin toma de depresión / aceite
    Ysn8568
  • Carburador-YSN PHBL 25BS- Ø conexión = 30mm - sin toma de depresión / aceite
    Ysn8565

Το YSN δεν είναι κατασκευασμένο για πολλά χρόνια και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να δημιουργήσει και να ανακαλύψει το PHB para nosotros. La calidad αντιστοιχούν στα πρωτότυπα ιταλικά και los recambios son intercambiables στο 99% de los casos. Η única diferencia αποτελείται από το νησί της κεντρικής περιοχής, η οποία βρίσκεται στη γκιγιότα ντεντρο ντελ καρμπουράντορ. Σε περίπτωση querer montar una guillotina de Dell'Orto, αυτό είναι απαραίτητο.

Συγκρίνετε το carburador PHB

Ventaja del carburador PHB

Una gran ventaja del carburador PHB es el ajuste simple y facil y la insensibilidad a cambios climáticos. Os indica rápida y claramente si la mezcla es demasiado rica o pobre. Un carburador de Mikuni o Keihin por ejemplo suele funcionar sorprendentemente bien a pesar de una mezcla demasiado pobre, lo que al final puede causar el gripaje del motor.

Ρυθμίστε το καρμπυρατέρ PHB

Στα περισσότερα από τα scooters be puede empezar con los siguientes chiclés:

PHBH 28 

  • Mezclador: AV264
  • Aguja: X2 ή X3
  • Chicle de baja: 55
  • Chiclé de alta: 120-145
  • Αέριο Válvula: 30 (rico) ή 40 (περισσότερο pobre)

PHBL 25 

  • Mezclador: AQ264
  • Aguja: D26
  • Chicle de baja: 60-65
  • Chiclé de alta: 95-105
  • Αέριο Válvula: 40 (pobre)

Σαν να αντιμετωπίζετε προβλήματα με την επιλογή σας από τη βενζολίνη, μπορείτε να προτείνετε ένα μοναστήρι που θα σας βοηθήσει να αγοράσετε ένα μεγάλο μέρος.

Carburadores BS = ρύθμιση του καρμπουραντόρ από το lado izquierdo (και το sentido της διοίκησης)

Συγκρίνετε το carburador PHB
Γαλλικό κλειδί βρύσης Vespa BGM PRO Multi-Tooth 32mm Vespa

Llave tutorca grifo de gasolina -BGM PRO Multi-Tooth 32mm-

Nueva llave para la tuterca del grifo de gasolina de la Vespa con dentadura de bgm PRO.

Ref.: BGM3035
P. ej. συμβατό con: Βέσπα Smallframe PK XL, PK XL2, Largeframe PX, LML Star / Stella, T5, Sprint, GT, GTR, TS, Super (VNC / VBC), GL, VBB, VNB3-6T, Wideframe V1-V33, VN, VL, VM, GS150, ACMA, Hoffman

Κλειδί βρύσης καυσίμου Εργαλείο ρεζερβουάρ καυσίμου Vespa bgm PRO "Multi-Tooth"

Cómo funciona esta llave;

Para Y para qué se necesita; En casi todos los modelos clásicos de Vespa, el grifo de gasolina se coloca desde afuera y abajo en el depósito y desde arriba, es decir από το δέντρο του κοιτάσματος, συνδέεται με πόρταΤο Para poder montar o desmontar el grifo de gasolina, es necesario una llave especial para la tuerca.

Ζωή που απολαμβάνετε τη γαστριμαργική βέσπα

  Comprar llave tutorca grifo de gasolina

Llave especial para aflojar o atornillar la tuerca en el depozito de gasolina

Sinceramente hablando, διαβάστε llaves para la doorca del grifo de gasolina που υπάρχουν στο mercado nunca han funcionado muy bien. Agarrar bien la tuerca y atornillarla en la oscuridad dentro del depósito siempre ha sido un engorro ya que requería mucha pericia.

La nueva llave acodada de bgm PRO os Facilitará la vida. En vez de disponer de una boca simple, la llave “Multi-Tooth” de bgm PRO cuenta con una dentadura en la boca para lehtar el montaje y desmontaje de la tuerca del grifo de gasolina.

¡Απλό, fácil, buenísimo!Uwe, mecanico en el Scooter Center
Llave door grifo de gasolina -BGM PRO Multi-Tooth 32mm- Vespa

Llave door grifo de gasolina de bgm para Vespa

Είναι συμβατό με όλα τα μοντέλα de Vespa con una tuerca del grifo de gasolina con un ancho de llave de 32mm y un diámetro de boca de carga del depósito superior a 35mm. Son aquellos modelos con

  • tapón depósito αφαιρούμενο (Vespa PK XL, PX Iris, T5 κ.λπ.)
  • tapón depozito grande (todos los models Wideframe, Sprint, GT, GTR, TS, VNB, VBB, κ.λπ.).

Για desgracia no es συμβατό con los depósitos que lleven el pequeño tapón de depósito (Smallframe V50, 50N, V90, 90 Racer, PV125, ET3, Motovespa española).

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ:

  • Los modelos de Vespa VNA, VBA (hasta n. ° de chasis 81256), VNB1-2T y VGLA (T4 / Touren hasta n. ° de chasis 017409) disponen de un grifo de gasolina más pequeño y una tuerca con un ancho de llave de solamente 22mm. Es por eso que para dichos modelos, la presente llave de bgm PRO no se adapta.
  • Los modelos de Vespa Rally180 / 200 y GS160 / SS180 llevan un depósito με ένα boca de charge desplazada, για το λόγο αυτό απαιτείται ή αλλιώς: αναφορά BGM3036.
Comprar llave tutorca grifo de gasolina
Παράταση για βοήθεια ελιγμών Vespa

Extension para la plataforma con ruedas de bgm

Súper útil: Esta extensión robusta para la plataforma con ruedas συμβατό con las Vespas y Lambrettas clasicas se fabrica de acero galvanizado y está equipada con dos ruedas dobles las que garantizan una buena maniobrabilidad y posibilitan un giro de 360 ​​grados.

Ιδανικές συνθέσεις για guardar motos con poco esfuerzo en áreas con espacio limitado. Muy práctico para talleres ή salas de ventas.

Esta extension se tiene que combinar con la πλατφόρμα αναφορά: 3332536.

Extension set scooter βοήθεια ελιγμών bgm PRO Vespa

Κατασκευή σολίδας από γαλβανιζέ ακέρο

Επέκταση plataforma με ruedas para rueda trasera -BGM PRO- Smallframe/Largeframe/Wideframe, Lambretta (σειρά 1-3)- V50, V90, PV, ET3, PK, PX, T5 125ccm, Rally, Sprint, GT, GTR, SS180, GL, Super, GS160, VNA, VNB, VBA, VBB, V1- V15, V30-V33, VN, VM, VU, VL, VB, GS150 / GS3, εργοστάσιο: bgm Pro, κωδ .: 3332536XL

Comprar ahora

Πλατφόρμα με ρόδες για την τοποθέτηση της μοτοσυκλέτας

Πλάκα πίεσης συμπλέκτη -BGM PRO- Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK S, PK XL1, Largeframe PX, Cosa, Rally, Sprint, TS125, GT125, GTR125, Super, VNA, VNB, VBA, VBB, GS150, GS160, SS180 bgm Pro It No.: BGM8007

Ο Plato empujador embrague de bgm PRO para embragues Vespa PX

Los platillos embrague de bgm PRO se fabrican de acero duro al cromo niquel molibdeno de alta aleación (20NiCrMo2-2 / AISI8620) y luego se les da el tartamiento de cementación. La dureza de la capa superficial es de 58-60HRC, lo que les vuelve extremadamente ανθεκτικό al desgasteΕ El paso siguiente conste en en pulir los platillos para conseguir superficies planoparalelas, εγγυάται την τέλεια λειτουργία και την ενσυναίσθηση του embrague en una superficie plana y dura.

Comprar platillo αγκαλιά για τη Vespa
Platillo embrague -BGM PRO- Βέσπα Smallframe V50, PV, ET3, PK S, PK XL1, Largeframe PX, Cosa, Rally, Sprint, TS125, GT125, GTR125, Super, VNA, VNB, VBA, VBB, GS150, GS160, SS180 bgm Pro ref: BGM8007 Platillo embrague -BGM PRO- Βέσπα Smallframe V50, PV, ET3, PK S, PK XL1, Largeframe PX, Cosa, Rally, Sprint, TS125, GT125, GTR125, Super, VNA, VNB, VBA, VBB, GS150, GS160, SS180 bgm Pro ref: BGM8007 Platillo embrague -BGM PRO- Βέσπα Smallframe V50, PV, ET3, PK S, PK XL1, Largeframe PX, Cosa, Rally, Sprint, TS125, GT125, GTR125, Super, VNA, VNB, VBA, VBB, GS150, GS160, SS180 bgm Pro ref: BGM8007

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

Los platillos de bgm tienen las mismas medidas que los προϊόντα originales de Piaggio. Ofrecen constantemente una alta calidad - sin concesiones algunas.

  • Υλικό de alta calidad AISI8620
  • Acero de cementacion
  • Superficias planoparalelas
  • Fabricación precisa acorde with the normas de Honda
  • Έλεγχος συνεχούς λειτουργίας
  • Reemplaza a la pieza πρωτότυπο

ΣΥΜΒΟΥΛΗ:

Vendemos también el conjunto compuesto por el platillo, el empujador embrague y el muelle (προτείνεται)Κιτ αγκαλιάς Platillo -BGM PRO- Vespa Largeframe Comprar kit platillo embrague για τη Vespa

ΠΟΙΟΤΗΤΑ

Tanto el material, como el acabado garantizan una larguísima vida útil a los platillos de bgm PRO. Συσκευασία cumple con las normas exigentes de la producción de engranajes de Honda y para cada producto κατασκευάζοντας τις πρωτοβουλίες και τα πρωτόκολλα της προαγωγής, εγγυάται τον έλεγχο της συνεχούς λειτουργίας.

Los platillos embrague de bgm PRO son fácilmente reconocibles for su su color negro y la indicación de la referencia en el producto.

ΣΥΜΒΑΤΑ ΜΟΝΤΕΛΑ

  • Vespa 50 (V5A1T, 1963)
  • Vespa 50L (V5A1T)
  • Vespa 50N (V5A1T)
  • Vespa PK 50 (V5X1T)
  • Vespa PK 50 N (V5X5T)
  • Vespa PK 50 S (V5X2T)
  • Vespa PK 50 S Lusso (V5x2T)
  • Vespa PK 50 SS (V5S1T)
  • Vespa PK 50 XL (V5X3T)
  • Vespa PK 50 XL Rush (V5X4T)
  • Vespa PK 50 XL2 (V5N1T)
  • Vespa PK 50 XL2 (V5X3T)
  • Vespa PK 50 XL2 HP (V5N2T)
  • Vespa PK 50 XLS (V5S2T)
  • Vespa 50S (V5A1T, 1964)
  • Vespa 50 Special (V5A2T)
  • Vespa 50 Special (V5B1T)
  • Vespa 50 Special (V5B3T)
  • Vespa 50 Special Elestart (V5A3T)
  • Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)
  • Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)
  • Vespa 50 Sprinter (V5SS2T, -1975)
  • Vespa 50SR (V5SS2T, 1975-)
  • Vespa P80X (V8X1T, -1983)
  • Vespa PK 80 S (V8X5T)
  • Vespa PX 80 E Iris (V8X1T, 1983-)
  • Vespa PX 80 E Iris Elestart (V8X1T, 1984-1990)
  • Vespa 90 (V9A1T)
  • Vespa 90 Super Sprint (V9SS1T, SS90)
  • Vespa 125 (VNA1T)
  • Vespa 125 (VNA2T)
  • Vespa 125 (VNB1T)
  • Vespa 125 (VNB3T)
  • Vespa 125 (VNB4T)
  • Vespa 125 (VNB5T)
  • Vespa 125 (VNB6T)
  • Vespa Cosa 125 CL (VNR1T)
  • Vespa Cosa 125 CLX (VNR1T300)
  • Vespa Cosa 125 CLX (VNR1T301)
  • Vespa 125 ET3 (VMB1T)
  • Vespa 125 GT (VNL2T)
  • Vespa 125 Nuova (VMA1T)
  • Vespa P 125 X (VNX1T, -1983)
  • Vespa PK 125 (VMX1T)
  • Vespa P 125 ETS (VMS1T)
  • Vespa PK 125 S (VMX5T)
  • Vespa 125 Primavera (VMA2T)
  • Vespa PX 125 E IRIS (VNX2T, 1984-1997)
  • Vespa PX 125 E Iris (ZAPM09300, 1998-2000)
  • Vespa PX 125 E Iris (ZAPM09302, 2001-)
  • Vespa 125 Super (VNC1T)
  • Vespa PX 125 T5 (VNX5T)
  • Vespa 125 TS (VNL3T)
  • Vespa 150 (VBA1T)
  • Vespa 150 (VBB1T)
  • Vespa 150 (VBB2T)
  • Vespa 150 (VL1T)
  • Vespa 150 (VL2T)
  • Vespa Cosa 150 CL (VLR1T)
  • Vespa Cosa 150 CLX (VLR1T300)
  • Vespa Cosa 150FL (VLR2T)
  • Vespa 150 GL (VLA1T)
  • Vespa 150GS (VS5T, GS3)
  • Vespa P 150 X (VLX1T, -1980)
  • Vespa PX 150 E (VLX1T, 1981-1983)
  • Vespa PX 150 E Iris (VLX1T, 1984-1997)
  • Vespa PX 150 E Iris (ZAPM09400, 1998-2000)
  • Vespa PX 150 E Iris (ZAPM09401, 2001-)
  • Vespa 150 Sprint (VLB1T)
  • Vespa 150 Sprint Veloce (VLB1T)
  • Vespa 150 Super (VBC1T)
  • Vespa 160GS (VSB1T, 1962, GS4)
  • Vespa 160GS (VSB1T, 1963, GS4)
  • Vespa 180 Rally (VSD1T)
  • Vespa 180 Super Sport (VSC1T, SS180)
  • Vespa Cosa 200 CL (VSR1T)
  • Vespa Cosa 200 CLX (VSR1T300)
  • Vespa Cosa 200 FL (VSR1T301)
  • Vespa P 200 E (VSX1T, -1980)
  • Vespa PX 200 E (VSX1T, 1981-1983)
  • Vespa PX 200 E Iris (VSX1T, 1984-1997)
  • Vespa PX 200 E Iris (ZAPM18, 1998-)
  • Vespa 200 Rally (VSE1T, Ducati)
  • Vespa 200 Rally (VSE1T, Femsa)
Comprar platillo αγκαλιά για τη Vespa
ΠΩΛΕΙΤΑΙ κράνος Vespa Fiber jet

Εκκαθάριση casco jet Vespa

Ponerse un casco jet al ir en Vespa es vestirse acorde a la moto. Qu Y qué es mejor que llevar un casco jet; Ues Ακολουθεί casco jet πρωτότυπο από τη Vespa!

Ahora mismo podemos ofreceros los siguientes cascos elegantes de fibra de vidrio  "Vespa Fiber Decal Jet" y"Fiber Lux Jet" de la series premium por un πολύ καλή τιμή:

Αναφορά προϊόν PVP
606128M04W Casco -VESPA Fiber Decal Jet - blanco - L (59-60cm) 235,00 RRP 99,95
606128M04F Casco -VESPA Fiber Lux Jet - blanco - L (59-60cm) 265,00 RRP 129,00
606128M04B Casco -VESPA Fiber Decal Jet - negro - L (59-60cm) 235,00 RRP 129,00
606128M03W Casco -VESPA Fiber Decal Jet - blanco - M (57-58cm) 235,00 RRP 99,95
606128M03F Casco -VESPA Fiber Lux Jet - blanco - M (57-58cm) 265,00 RRP 99,95
606128M03B Casco -VESPA Fiber Decal Jet - negro - M (57-58cm) 235,00 RRP 99,95

Συμβουλές in cuanto a la talla

Favor Por favour tened en cuenta que los cascos de fibra de vidrio de Vespa quedan más pequeños!

Συγκρίνετε ένα νέο casco jet de Vespa και el Scooter Center

Casco premium με Visera

Se trata de un casco jet original y de muy buena calidad de Vespa Piaggio. Cuenta con una calota extremadamente sólida de PRFV (fibra de vidrio) και une el aspecto clasico con la technología más avanzada y la comodidad.

Έχει una pantalla εσωτερικό ahumada, το cual queda escondida en el interior del casco.

Además cuenta con un cierre micrométrico fácil de manejar allowiendo abrochar y abrir rápidamente el casco

Εσωτερικά είναι αποσπώμενο, πλενόμενο και αντιβακτηριακό. Los cascos de fibra de vidrio de Piaggio son imbatibles en cuanto a relación calidad / precio. 

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¡Cascos jet a precio de ganga - hasta que se acaben las existencias!

 Κατασκευαστής: Vespa

  • Μοντέλο casco: Fiber Lux / Fiber Decal
  • Χρώμα: λευκό / μαύρο
  • Πρότυπο: ECE 22.05
  • Tipo de casco: casco jet

Εκκαθάριση casco jet Vespa

Συγκρίνετε ένα νέο casco jet de Vespa και el Scooter Center
Scooter Center Vespa SeiGiorni in Scootering - MODERN CLASSIC

Άρθρο sobre la SeiGiorni del Scooter Center en la última edición de la revista Σκούτερ

Στην τελευταία έκδοση του σκούτερ revista podéis κενό un artículo sobre nuestra SeiGiorni.

VISTA PREVIA

 

 

κλασική τσάντα ως εναλλακτική λύση στην κορυφαία θήκη

¿Alguna vez te ha pasado; ¿Είστε σε θέση να σας βοηθήσουμε, αλλά δεν μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε για να προστατεύσετε το σπίτι σας, αλλά και να το κάνετε αυτό;

La solución común esa maleta rígida típica.
Es práctica, sí, pero seamos sinceros: no siempre es la solución más elegant ...

La solucion de Moto Nostra: una bolsa maleta estilo vintage ευέλικτο, αλλά για να διατηρήσετε το su su incluso en estado vacío.

Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε μια μικρή διάσταση συμπαγών.
Χαρακτηρίζεται από ένα σχέδιο που προσαρμόζεται σε ένα πιο όμορφο moto clasica.
Está preparada para resistir la lluvia. No obstante viene con un forro επιπλέον για proteger la bolsa en caso de que esté expuesta mucho tiempo a la intemperie.

  • Υλικό: νάιλον (αδιάβροχο)
  • Τα πλαϊνά διαμερίσματα βρίσκονται σε απόσταση
  • Forro de lluvia συμπεριλαμβανομένων
  • Κορυφή λαβή
  • Vintage στυλ
  • Se monta en el portaequipajes / la parrilla del asiento trasero mediante correas (forman parte de la bolsa)
  • Διαστάσεις: 330x190x180mm

 

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BGM7400 Scooter Center Κλειδαριά μεταφοράς BGM Vespa Lambretta weel lock

Calzo para sujetar rueda delantera de moto en el suelo ή un remolque

Nuestro soporte rueda delantera es enormousmente práctico para transportar la moto o para aparcarla en casa.

BGM7400 Scooter Center μεταφορά σκούτερ bgm που εξασφαλίζει τη Vespa

Χαρακτηριστικά και οφέλη

  • ανθεκτικός
  • peso propio: περίπου 7 κιλά
  • διαστάσεις (ancho x largo x alto): περ. 29 x 48 x 31 εκ
  • υλικό: acero
  • agujeros para anclaje en el suelo: 4x Ø = 10mm
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Πηγαίνετε για φύλακα και μεταφορικό moto

Το Nuestro soporte bgm PRO έχει αναφερθεί για την παρακολούθηση της διαχείρισης των πελατών και της κίνησής σας, της θάλασσας και της γκαράζ, της ανύψωσης, της φουρκονέτας ή της ρεμόλ.

Είναι απλώς ένας άνθρωπος που συντοπίζει τη μοτοσυκλέτα στη θέση του.

Το calzo σας επιτρέπει να κρατάτε τη μοτοσυκλέτα σε κάθετη θέση κατά τη μεταφορά.

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Sujecion simple y segura de la moto

Solamente it necesario empujar la moto en el calzo para que el balancín oscile hacia delante y la moto se quede recta.

Gracias a los 4 agujeros είναι δυνατό να τοποθετήσετε το soporte de forma fija en el suelo.

El soporte es συμβατό με ruedas delanteras de 8 a 13 ″ y de 90 a 130mm de ancho.

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ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
No están suministradas correas de sujecion.
Εάν έχετε τις ακόλουθες πληροφορίες: correas de sujecion para moto

Montaje: απλό, rápido y seguro

El soporte se entrega desmontado, pero el montaje es bastante simple. Solamente hace falta colocar 6 tornillos y 3 bulones / pasadores (οι οδηγίες αναφέρονται λεπτομερώς στο βίντεο).

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Vespa εμπρός αμορτισέρ -BGM PRO SC COMPETITION- Vespa

BGM PRO SC COMPETITION - el nuevo amortiguador delantero de bgm PRO

El amortiguador delantero BGM PRO SC Competition για την Vespa Είναι μια έκδοση perfeccionada de la exitosa series BGM PRO F16 Sport. Hay que saber que la serie Διαγωνισμός se distingue por la cámara separada.

Το El nuevo amortiguador para la Vespa είναι διαθέσιμο μαύρος y ασήμι, tanto por unit que en un kit.

Amortiguador delantero -BGM PRO SC COMPETITION- Βέσπα Largeframe Classic
αναφ. BGM7761B (νέγρος) / BGM7761S (πλάτωμα)

Συμβατό με το siguientes modelos

Vespa

  • 150 Super (VBC1T)
  • 150 σπριντ (VLB1T)
  • 150 Sprint Veloce (VLB1T)
  • 125 GTR (VLN2T)
  • 125 Super (VNC1T)
  • 125 GT (VNL2T)
  • 125TS (VNL3T)
  • 180 Ράλλυ (VSD1T)
  • 200 Rally (VSE1T - Femsa)
  • 200 Rally (VSE1T - Ducati)
  • 150 (VBA1T)
  • 150 (VBB1T)
  • 150 (VBB2T)
  • 125 (VNA1T)
  • 125 (VNA2T)
  • 125 (VNB1T)
  • 125 (VNB3T)
  • 125 (VNB4T)
  • 125 (VNB5T)
  • 125 (VNB6T)
  • 125 (1949)
  • 125 (V15T)
  • 125 (V1T)
  • 125 (V30T)
  • 125 (V33T)
  • 98 1 (1946)
  • 98 2 (1946)
  • 98 3 (1947)
  • 98 4 (V98)
  • 150 (VB1T)
  • 150 (VL1T)
  • 150 (VL2T)
  • 150 GL (VLA1T)
  • 125 (VM1T)
  • 125 (VM2T)
  • 125 (VN1T)
  • 125 (VN2T)
  • 150GS (VS1T)
  • 150GS (VS2T)
  • 150GS (VS3T) GS3
  • 150GS (VS4T) GS3
  • 150GS (VS51T) GS3
  • 125U (VU1T)

 

 

Το Amortiguador con camera de compensación χωριστά

Gracias a la cámara separada (γουρουνάκι στην πλάτη) mejorando ευαίσθητα στοιχεία el tako y ofreciendo aún more posibilidades de ajuste.
El amortiguador bgm PRO SC Competition of viene preajustado y se presta perfectamente para ser kombinado con muelles deportivos duros.

Tanto la compression que la extension pueden ser adjusted para evitar los hundimientos al frenar y una rapid extension en caso de ondas cortas en el pavimento.

Por lo tanto, el amortiguador είναι ιδανικό για motos potentes.
Χωρίς φρούτα, debido a los númerosos ajustes también it posible montar un muelle original y conseguir la comodidad necesaria.

 

Comprar amortiguador Διαγωνισμός για τη Vespa

 

Συμβατό με Vespas με ruedas de 8 και 10 pulgadas

Gracias για το γεωγραφικό μήκος optimizada de 165mm Το νέο amortiguador también se adapta sin problemas a las Vespas de 8 pulgadas, δεν χρειάζεται να προχωρήσει στην προώθηση του ελιγμού ή στο modificar el ángulo del brazo.

Una vez montado el amortiguador, el guardabarros tapa casi completeamente la botella separada, manteniendo así el πρωτότυπη εμφάνιση de la parte delantera de la moto.

Valley como el amortiguador F16 Sport, el cuerpo del presente amortiguador se fabrica de αλουμίνιο υψηλής αντοχής y pasa por el processo de ανοδιζω ντουροΤο Διατίθεται σε νέγρο και πλάτωμα.

Αμορτισέρ πίσω -BGM PRO SC / R1 SPORT, 385mm- Vespa Wideframe VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150 - μαύρο Στοιχείο αρ. BGM7755B

Amortiguador trasero για τη βέσπα Wideframe

Cada vez más personas που ετοίμασαν y potencian sus models de Vespa Wideframe (p.ej. "Faro Basso" / "Faro Bajo", Vespa GS3 ή ACMA). Ahora las grandes marcas italianas desarrollan piezas de tuning también para dichos modelos, valley como el cilindro παρά λα WideframeΕ Para que circuléis de forma segura con vuestra Vespa, hemos desarrollado un αμορτισέρ con homologación del TÜV Rheinland:

Amortiguador BGM PRO SC SPORT για Vespa Wideframe

Το El amortiguador BGM PRO SC SPORT είναι συμβατό με los modelos Vespa 125 VN1T / VN2T / ACMA / VL / VB1 / VD / VGL1 / Vespa GS…

 

Αμορτισέρ πίσω -BGM PRO SC / R1 SPORT, 385mm- Vespa Wideframe VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150 - μαύρο Στοιχείο αρ. BGM7755B

 

- Deportivo - Agradable - Regulable - Homologado -

El amortiguador bgm PRO viene con suspensión preconfigurada. Το La precarga del muelle (προφόρτιση) είναι ρυθμιζόμενη αμαρτία.

Sustituye el amortiguador original de los models a partir de 1955. Los models fabricados hasta 1954 llevan amortiguador y muelle separados, por lo cual se requiere el soporte superior del amortiguador de los modelos posteriores para poder montar el presente amortiguador. Se entrega con dos adaptadores (M8 y M9) συμβατά με los dos tipos de modelos. Το Puesto que el presente artículo είναι ρυθμιζόμενο, μπορεί να επιμηκυνθεί κατά μήκος 385-420mm.

Αμορτισέρ πίσω -BGM PRO SC / R1 SPORT, 385mm- Vespa Wideframe VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150 - μαύρο Στοιχείο αρ. BGM7755B

 

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ:

  • Con homologación KBA / ABE (presentarse ante la ITV es imprecindible)
  • Aluminium de alta resistencia, mecanizado en CNC
  • Anodizado duro en la superficie para volverla ανθεκτικό
  • Αναστολή αποστολής
  • Components de alta calidad para garantizar una larga vida útil
  • Vástago macizo de un diámetro de 12,5mm
  • Λύση llegar y montar
  • Diseno poco llamativo para respetar la estética de la Vespa antigua
  • Adaptadores para different soportes superiores incl.
  • Μήκος ρυθμιζόμενο (385-420mm)
Comprar amortiguador con certado TÜV

ΑΡΜΟΝΙΑ

Los preajustes de la suspension y la precarga del muelle del amortiguador BGM PRO SC SPORT trabajan en armonía, ofreciendo así un αμορτισέρ Deportivo ideal también para los trayectos cotidianos.

ΑΚΡΙΒΗΣ

Con el amortiguador BGM PRO SC SPORT montado se consigue reduce el hundimiento del scooter en frenadas y las oscilaciones en las aceleraciones, lo que suele ser típico de las dos ruedas. Además, proporciona una manejabilidad segura y precisa para el placer de conducir.

HOMOLOGADO ΓΙΑ ΕΓΚΥΚΛΙΟ POR CARRETERA

Παρακαλείστε να διαπιστώσετε το BGM PRO SC SPORT, να λάβετε πιστοποιητικό από το KBA (Agencia Federal del Transporte Motorizado de Alemania) και να κάνετε μια ομολογία.

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ

Los amortiguadores SPORT heredaron las características técnicas de su şaredar hermano, el amortiguador BGM PRO SC COMPETITION. Η σειρά SPORT έχει ένα también de un vástago macizo de un diámetro de 12,5mm y de un cuerpo fabricado de aluminio de alta resistencia y ανθεκτικό και αδιάβροχο.
Το superficie de dicho cuerpo pasó por el proceso de anodizado duro y είναι διαθέσιμο σε negro mate.

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ:

Amortiguador deportivo homologado con una relación calidad / precio imbatible.

ACMA Vespa με πίσω αμορτισέρ bgm PRO Sport

     βέσπα-wideframe-αμορτισέρ_μαύρο

  • Αναστολή
    • Αμορτισέρ
  • Vespa
    • 125 (VN1T)
    • 125 (VN2T)
    • 150 (VB1T)
    • 150 (VL1T)
    • 150 (VL2T)
    • 150GS (VS1T)
    • 150GS (VS2T)
    • 150GS (VS3T) GS3
    • 150GS (VS4T) GS3
    • 150GS (VS51T) GS3

 

Los nuevos tambores de freno para la Vespa - diseñados de vespistas para vespistas

Aquí os presentamos otro producto designed y desarrollado en el Scooter Center και προωθήθηκε το bajo nuestra propia marca bgm PRO: un δισκόφρενοΕ Alex, nuestro mecánico, está trabajando en una Vespa Wideframe y se dio cuenta de que los tambores de freno existentes presentan un τεράστιες δυνατότητες de mejora. Entonces puso manos a la obra y desarrolló un nuevo tambor de freno - γίνονται στη Γερμανία, mucho more eficaz y de un material reforzado. Ya que estaba en eso, también desarrolló un tambor de freno para la Vespa V50 con ruedas de 9 ″ / 10. Zini de Stoffis Garage of probó el nuevo producto:

El tambor de freno funciona de lujo !!!!!!!!! Anduve en Vespina (con los retenes traseros defectuosos y un freno trasero funcionando muy mal) por las montañas, casi 1.000 metros de desnivel, usando solamente el freno delantero y no se sobrecalentó ni nada, offreció un muy buen rendimiento De puta madre !!!!!!!!!!Γκαράζ Zini de Stoffis (traducido)

Tambor de freno delantero Vespa 8 B -BGM PRO-

Vespa 98, V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VL, VB, VBA, VBB, VNA, VNB, ACMA, Hoffman

Tambor de freno "Made in Germany" της Strohspeed para BGM PRO. Συμβατό με όλα τα μοντέλα Vespa με ruedas de 8 pulgadas (εκτός από το Vespa Super VNC / VBC).

Este tambor de freno fue fabricado de hierro fundido de alta calidad, por lo cual ofrece τεράστια ventajas con respecto al tambor de freno conditioncional de una fina chapa de acero:

  • συμβατό με το llantas originales y sin cámara de aire
  • no se alabea al calentarse
  • perfecta rotación concéntrica debido a su centrado preco en el eje de la rueda (ανοχή 0.02mm!)
  • evita la trepidación de freno
  • διευκόλυνση της αποκοπής των θερμίδων και των ψύξεων
  • mucho más robusto gracias al Mayor espesor del material
  • reforzado adicionalmente gracias a las aletas de ψυγείο
  • calentamiento del freno no provoca la disminución del frenado (μέγιστη θερμοκρασία 200-240 °)

Con este tambor de freno puesto, por fin frena muy bien la Vespa 8 pulgadas!

Comprar tambor de freno για τη Vespa de 8 pulgadas

Tambor de freno delantero Vespa V50 9 ″ + 10 ″ -BGM PRO-

V50 R (V5A1T, hasta n ° 752188), V50 N, V50 S, V50 L, SR50, V90

Tambor de freno "Made in Germany" της Strohspeed para BGM PRO. Συμβατό με όλα τα μοντέλα Vespa V50 με llantas με 4 agujeros.

Este tambor de freno fue fabricado de hierro fundido de alta calidad, por lo cual ofrece τεράστια ventajas con respecto al tambor de freno conditioncional de una fina chapa de acero:

  • no se alabea al calentarse
  • perfecta rotación concéntrica debido a su centrado preco en el eje de la rueda (ανοχή 0.02mm!)
  • evita la trepidación de freno
  • διευκόλυνση της αποκοπής των θερμίδων και των ψύξεων
  • mucho más robusto gracias al Mayor espesor del material, espesor = 11,5mm (de los cuales 6,5mm aletas de ψυγείο)
  • reforzado adicionalmente gracias a las aletas de ψυγείο
  • calentamiento del freno no provoca la disminución del frenado (μέγιστη θερμοκρασία 200-240 °)

Con este tambor de freno puesto, por fin frena muy bien la Vespa V50! 

Comprar tambor de freno για τη Vespa V50

Ειδοποίηση: Para proteger los tambores de freno contra la oxidación, se entregan aceitados. Antes del montaje es imprecindible eliminar el aceite (σελ. Ej. Con limpia frenos). Todos los tambores de freno de hierro fundido se corroerán al entrar en contacto con humedad si no están protegidos. Είναι εφικτό una capa de laca anticalórica en la parte exterior del tambor para protegerlo.

Nuevo filtro de aire de bgm PRO για los carburadores CP

Filtro de aire bgm PRO για carburadores CP de Polini

Filtro BGM PRO Double Layer κατασκευασμένο από την Marchald

Los filtros de aire planos son συμβατά συμβατά με το famosos carburadores CP de Polini y están available en dos medidas:

Los filtros de aire de una profundidad de solamente 30mm se prestan perfectamente para los models Vespa Wideframe y Λαμπρέττα Η έκδοση των 55mm είναι ιδανική για το μοντέλο Vespa Smallframe.
Για προβλήματα προσαρμογής a los carburadores CP. La goma de unión se amolda al carburador, por lo cual ésta se queda siempre en su lugar.

Cuenta con embudo de management integrado, lo que mejora el flujo de aire. Junto con el material filtrante eficaz pero a la vez permeable al aire es la most solution, garantizando la admisión de aire limpio sin pérdida de rendimiento.

Εμφάνιση φίλτρου αέρας Power Double Layer de Marchald

  • εύκολο στη συναρμολόγηση
  • alta eficacia filtrante y caudal de aire mejorado gracias al material Double Layer High Tech Αφρός
  • la goma de union es totalmente hermética (se evita la admisión de aire secundario)
  • ανθεκτικό a la humedad - ni siquiera hace falta cambiarlo, si el filtro está completeamente empapado
  • πλύσιμο
  • gracias a la forma plana se puede montar también en models con poco espacio
  • embudo de διοίκηση integrado para mejorar la διοίκηση del aire

La medida indicada del filtro de aire specifica la longitud efectiva επιπλέον del carburador con el filtro puesto.

Σύγκριση φίλτρου αέρα

Τα καρμπυρατέρ CP de Polini

Ο καρμπουραδόρες CP Η Polini είναι πολύ δημοφιλής.

 

Se usan para reemplazar a los carburadores originales de las culiestrechas o para potenciar los motores de los modelos Vespa y Lambretta y se different de los carburadores SHB por su συμπαγές μέγεθος και mayores posibilidades de ajustes.

Συνεργασία entre bgm PRO y Marchald

Hemos Cooperado con la empresa Marchald, Experto en la producción de filtros de aire en Italia, για desarrollar juntos el filtro de aire perfecto για los carburadores CP:

 

Alta calidad - amplia Experience

La goma de unión fue fabricada de goma de alta calidad. Είμαι εδώ για το Marchald usa este tipo de goma, που μπορεί να αντισταθεί στη διαρκή αίσθηση της ακατάλληλης εμβέλειας.
Se adapta perfectamente a la forma del carburador y se entrega con abrazadera, για ασφαλέστερη και τέλεια επιλογή για την άμεση πρόσβαση στον σχεδιασμό.

Το embudo de admisión integrado, ή καλύτερα το dicho su format, προωθεί το potencia del carburador CP.

 

Filtro διαθέσιμο σε dos medidas

Para que el filtro de aire sea lo más είναι καθολικά πιθανό, está disponible en dos medidas.
La medida que indicamos se refiere a aquella parte del filtro que sobresale después de haberlo montado, decir a la longitud efectiva adicional del carburador con el filtro puesto.

Los productos aquí presentados son συμβατά συμβατά με το los carburadores CP de Polini μεταξύ 17,5mm και 24mm deámetroΤο Υπάρχουν υπάρχουσες εκδόσεις: 30mm y 55mm.

 

 

Παρα Βέσπα Smallframe: 55mm

El φίλτρο 55 mm Είναι ιδανικό για τους πιο περίεργους αγοραστές, που δεν είναι κατάλληλα για το ταξίδι σας, και δεν μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε.

Παρα Βέσπα Wideframe, Smallframe y Λαμπρέτα: 30mm

El φίλτρο más plano Se presta perfectamente για ser montado en a Lambretta ή μια Vespa Wideframe με χώρο poco για debajo del chasis.

It lo suficientemente corto para no rozar o incluso abrir la puerta de inspección del carburador.

 

 

Obviamente también es posible montar dicha versión en una vespa SmallframeΕίτε πρόκειται για την προειδοποίηση για το espacio alrededor del carburador.

Σύγκριση φίλτρου αέρα

 

DN Performance 360 ​​° Port Timing Tool

Hasta hace poco, medir los ángulos de apertura y cierre de un motor de dos tiempos de Vespa, Lambretta κ.λπ. exigía un gran esfuerzo.

Αχώρα ος προπόνεμος ελ disco graduado digital 360 ° Port Timing Tool de DN Performance.

Nηφιακός μετρητής χρονισμού DNperformance PT360

Disco graduado digital PT360 de DNperformance

το νέο εργαλείο Εργαλείο χρονισμού λιμένων de DN Performance es fácil de usar, se puede montar en prácticamente cada tipo de motor y ofrece una precisionón de 0,05 °!

Πείτε αντίο στο βουνό της βαθμονομημένης ντίσκο και της ομπρέλας! Εξαιρετικά γρήγορο και ακριβές! Lo único que hay que hacer es montar el disco graduado digital en la carcasa del motor y de conectarlo mediante un vaso συμβατό με el cigüeñal.

ΣΥΜΒΟΥΛΗ: Otra herramienta útil it nuestro μετρητή καντράν για το medir el PMS del pistón:

Reloj comparador -UNIVERSAL 0,01-10mm- con soporte

Αναφ. 8099009: Herramienta de precisión para medir el PMS y para poner a punto el sistema de encendido. El soporte para el montaje del reloj comparador está incluido.

Μετρητής κλήσης -UNIVERSAL 0,01-10mm- με αντικείμενο συγκράτησης αρ. 8099009

Βίντεο

Το συνιστώμενο θαυμάσιο είναι ένα βίντεο για να δείτε τον τρόπο με τον οποίο μπορείτε να διευκολύνετε το άνοιγμα.

Nηφιακός μετρητής χρονισμού DNperformance PT360

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Συντονισμός του modelos antiguos de la Vespa

Aprovecha la rebaja para el cilindro de Pinasco!

Este cilindro ya no es un truco secreto, es un éxito de ventas en el ambito de la Wideframe.

Κύλινδρος -PINASCO 160 κ.εκ Wideframe, Faro Basso, Ø = 60mm, διαδρομή = 57mm- Vespa 1953-1959, VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T αρ. Αρ. PN26031000

Ya os hemos informado sobre la posibilidad de aumentar la potencia de los modelos de Vespa more antiguos:

Μαζί με ένα Τμήμα διοίκησης και καρκουραδόρ adecuados el cilindro από πουέντ 160cc desarrollar todo su δυναμικό.

Otras piezas de tuning for dichos modelos de Vespa:

Πολλαπλή εισαγωγής -NAGY BLECHROLLER- Βέσπα Wideframe 125ccm Vespa V1 έως V15, V30 έως V33, VN, VM, Vespa ACMA 125 (Bj. 1951-55), Vespa Hoffmann A, B, C, M24, Motovespa 125N (V33M, V34M, V35M) Αρ. 3331742

Καρμπυρατέρ -POLINI- CP 23mm - CS = Ø28mm αρ. Αρ. 7675643

  • Timoneria que acciona el gas

    Τα μοντέλα σωλήνων mando de gas de los Wideframe están previstos para carburadores más pequeños. Para poder abrir kompletamente el carburador Polini CP23, es preciso montar una τιμόνια que acciona el cable del aceledor.

Κάλυμμα καρμπυρατέρ - ροκ καλώδιο αερίου -STOFFI, Polini CP- Vespa Wideframe VM1T, VM2T, VN1T, VN2T, VL1T, VL2T, VL3T, VB, VGL1, ACMA Αρ. Αρ. 3332233

 

  • Φίλτρο αέρα από την Marchald

    Με αυτό φίλτρο αέρα súper plano de Marchald, el carburador de Polini puede “respirar” sin քաղաքապետ δυσκολεύτηκε.

Φίλτρο αέρα -MARCHALD Power Double Layer- Ø = 100mm x 65mm, μέγεθος σύνδεσης Ø = 46-62mm - μαύρο Αρ. 7671197

FuelFriend, το bidón πιο pequeño συμβατό με το pistola del surtidor

Estamos en plena temporada y mucha gente está disfrutando de sus viajes en moto. Puedes mejorar la Experencia aún más con el κατάλληλο εξοπλισμό.

Viajar με εξοπλισμό στη Vespa

Συνοψίζει τη σημαντική φύλαξη του εξοπλισμού της μανούρας. Por eso te ofrecemos esta bolsa: la bolsa de viaje de SEA'N'SAND.

Αυξήστε την αυτονομία της Vespa

¿Alguna vez te has quedado tirado sin gasolina; Todos sabemos que la autonomía de nuestra querida moto no es tan alta y se μειώστε περισσότερο τα después de haberla tuneada. Es por eso que te recomendamos un bidon de rezerv que cabe incluso en la guantera o el hueco para el casco more chiquitito: προσφορά για 1, 2 ή 3 λίτρα.

Κάντε κράτηση για FuelFriend PLUS 1L

  • Το πιο pequeño que se puede rellenar con la pistola del surtidor
  • για μοτο, scooters, cuatrimotos y οχήματα παρόμοια
  • pequeño, robusto, cumple con los requisites de seguridad más exigentes
  • πλευρικές πρέσιλλες για το θέμα
  • συμβατό με los καύσιμα E10
  • αυτονομία έως 30 χλμ
  • με tapa de rosca negra
  • αξεσουάρ:

Διαστάσεις του 1 λίτρου

  • Diámetro interior de la abertura = 29mm
  • βάθος = 65mm
  • άγκυρα = 125mm
  • υψόμετρο = 165mm

También διαθέσιμο προσφορά για 2 λίτρα:

bidon de rezerv

Vespa tuning Wideframe

Τα μοντέλα Wideframe gozan cada vez de más popularidad, por lo cual se desarrollan no solamente reproducciones de algunos recambios de serie sino también piezas para aumentar la potencia. Lo que se solia hacer era modificar cilindros de hierro gris existentes para poder conseguir un leve aumento de potencia.

Νέος κύλινδρος του Pinasco

Pinasco pronto lanzará un cilindro de aluminio de 160cc para los viejos motores de Vespa que disponen de tres perno de sujeción.

Andreas Nagy, cliente leal y amante de estos modelos particulares, se interesa mucho for el aumento de potencia, por lo cual Coopera estrechamente con Pinasco.

Hace poco vino con un Πρωτότυπο 160cc V2 Puesto para probar la potencia.

Βάση δαγκάνας 007

Prototipo secreto del new cilindro

Βάση δαγκάνας 009

Nos hubiera gustado contemplar el cilindro 160cc de Pinasco με τις λεπτομέρειες, αλλά το debajo de la tapa deflector.

Βάση δαγκάνας 006

Ο Cilindro αγωνίζεται για τη Vespa Wideframe

Ya que queríamos ver la potencia de la moto, hemos probado diferentes escapes, entre otros el BGM PRO BigBox Touring para los modelos PX del cual hemos tenido que adaptar la suspension para que sea συμβατό con la Wideframe.

Διάγραμμα απόδοσης Pinasco BBT Vespa δοκιμής πάγκου Wideframe

Διαγράμματα prestaciones του prototipo del cilindro de Pinasco para Vespa Wideframe

10CV και 100km / h

Μπουένο, διάολε. Con un Malossi MHR puesto en una PX es fácil de conseguir más de 35CV y por eso los 10CV de este cilindro de carrera parecen muy pocos, pero uno debería tener en cuenta las prestaciones originales de una Vespa Wideframe. Los models de serie alcanzan unos 5CV y una velocidad maxima de 70km / h en una calle nivelada.

Ahora con unos 10CV στην Δρόμος 8 τροχαλιών y con una desmultiplicación primaria adecuada, es posible circular α πάνω από 100 χλμ. / ώρα, όπως στην περίπτωση ενός πρωτοτύπου PX200.

A ver qué valley el nuevo cilindro de Pinasco.

¡Aquí te tenemos al corriente!

Amortiguador για τη Vespa Wideframe

Pinasco empieza a hacerle más caso a las Vespas más antiguas como la Vespa Faro Basso, Struzzo, GS3 κ.λπ.

Το πιο πρόσφατο προϊόν είναι το el amortiguador trasero para los models de Vespa Wideframe.

Amortiguador trasero -PINASCO- Βέσπα Wideframe 1953-57, Vespa VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150

Η άρθρωση είναι puede montar en la Mayoría de los modelos Vespa Wideframe sin tener que modificar el soporte superior or inferior del amortiguador, a condición de que tenga un amortiguador trasero de una sola pieza (y no amortiguador y muelle por separado).

Pinasco PN 25441009

Gracias a la posibilidad de regular la precarga del muelle, el amortiguador se adapta a todas las cargas y preferencias individualuales. Το σκεύασμα στην Ιταλία είναι διαθέσιμο σε χρώμα μαύρο, που δεν μπορεί να εμφανιστεί σε Vespa clásica. Las dos tuercas ranuradas para regular la precarga recién se notan si uno lo examina atentamente.

Κάθε ώρα που αλλάζετε το amortiguador, θα πρέπει να το συγκρίνετε σιωπηλό μπλοκ ανώτερο.

Το El amortiguador de Pinasco είναι συμβατό με το los siguientes modelos de Vespa:

  • 125 (VM1T)
  • 125 (VM2T)
  • 125 (VN1T)
  • 125 (VN2T)
  • 150 (VB1T)
  • 150 (VL1T)
  • 150 (VL2T)
  • 150GS (VS1T)
  • 150GS (VS2T)
  • 150GS (VS3T) GS3
  • 150GS (VS4T) GS3
  • 150GS (VS51T) GS3