“Una puesta a punto barata y eficaz para todos los conductores de Vespa Gts 300. Lo compareo con el rendimiento del variador de serie de la Vespa Gts 300 en ciudad, en carretera y en autopista”Marc, Σκούτερια
Συμπέρασμα δοκιμής
More deportivo: more rápido y con más revoluciones
Revoluciones mucho más altas
Aceleración Muy Mejorada
Αποκατάσταση πολύ περισσότερο agresivo
Sin ruidos molestos
+5 km / h μέγιστη ταχύτητα 125 km / h según el GPS con llantas de 13 ″ sin discos
¿Cómo se instala el variador bgm PRO en una Vespa GTS;
Εγκατάσταση του variator bgm PRO V2 en la Vespa Gts 300 hpe Supertech. Το Marc de Scooteria está en Cafe Racer 69 y Micha del equipo de Cafe Racer 69 εξηγείται σε 25 λεπτά για να σας βοηθήσει να δείτε πώς μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το instalar un Vario. También hay consejos, como que puedes montar con el bgm Vario en tu nueva GTS el antiguo Κάλυμμα vario GTS, ότι πολλά πράγματα είναι καλύτερα.
bgm PRO Variomatic for los motores del Piaggio Quasar, por ejemplo, Vespa GTS
με μια πολύ μεγάλη μπάντα παράδοσης
un tiro perfecto y
υψηλή ισχύς του δρόμου.
El bgm PRO παραλλακτική usa una correa en V más corta y reforzada con Kevlar que la habitual en los motores Quasar. Το Esto permite a nuestro Vario ejecutar una gama mucho more amplia de relaciones sin que la correa τραπεζοειδές pueda tocar la carcasa, como es el caso de un Βάριο ΜαλόσιΕ Como resultado, el bgm Vario puede manejar un rango πολύ περισσότερο amplio de relaciones sin que el motor tenga que girar más alto. Una gran ventaja, special special cuando el motor necesita una Mayor afinación.
Η ισχύς του άμεσου κινητήρα στο rueda trasera
Las innumerables pruebas de banco y de carretera han demostrado que los motores Quasar de 250 / 300cc δεν απαιτούνται από τη σύσφιξη της διάρκειάς τους σε διαφορετικές τιμές. Esto signa que toda la potencia del motor no se pierde en el calor de fricción, sino que termina donde debe estar: en la rueda trasera.
Con la serie variomatic de Piaggio, el motor se topa con el gobernador mucho antes. Por lo tanto, la potencia se mantiene mucho más tiempo cuando se mira el eje de la velocidad, lo que se nota en una Mayor velocidad final.
Comparado con el conjunto de Polini, el bgm Vario no funciona a un level de velocidad artificialmente aumentado para obtener un efecto aha. El Polini Vario desafortunadamente compra su (demasiado) alto nivel de velocidad con una peor eficiencia.
Manteniendo la misma velocidad de aceleración que el motor estándar resulta en nuestro bgm Vario-Kit, de modo que el motor no se carga más y la salida de potencia es agradablemente ruler. Στο el uso diario, la superioridad del bgm Vario-Kit se demuestra claramente en una comparación directa 1: 1.
Ya llevamos mucho tiempo vendendo esta Plataforma genial con ruedas para los modelos clásicos de Vespa y LambrettaΤο Ahora también podemos ofreceros la version για τη Vespa GTS, la cual es συμβατό με τα μοντέλα de Vespa GT, GTS, GTL και GTV. Είναι ιδανικό για aparcar la moto de manera fácil y rápida en espacios pequeños (garaje κ.λπ.).
Εύχρηστος
Dejad vuestra moto en el caballete lateral. Después colocad la plataforma por debajo de la moto y adaptad el ancho según vuestras necesidades. Atornillad la palomilla ya podéis subir la moto a su caballete central.
Con muy poca fuerza podéis mover la moto ahora en cualquier dirección. Βίντεο για βίντεο.
Βοήθεια ελιγμών Vespa GTS bgm PRO
Ιδανικό για το sala de ventas
Η πλατφόρμα του bgm PRO είναι κατασκευασμένη από γαλβανισμό, είναι ανθεκτική και απολύτως ανθεκτική στη στρέψη, συμπεριλαμβανομένου ενός φορτίου plena. Las cuatro ruedas de poliamida garantizan una buena maniobrabilidad y estabilidad y además se necesita poca fuerza de demarraje.
Gracias a la construcción sólida, también se presta perfectamente para ser usada consentemente, por ejemplo para hibernar la moto o exponer una moto en la sala de ventas.
Μας πλατφόρμα για τη Vespa Permite desplazar y aparcar fácilmente la moto en espacios reducidos.
Αυτή η τσάντα για το suelo είναι sujeta στο μετωπικό εσκούδο, αλλά μπορεί επίσης να θεωρηθεί ως σακίδιο πλάτης.
Βίντεο de la bolsa για τη Vespa GTS
La historia de Sea'n'Sand empezó con esta bolsa para la Vespa moderna GTS, GT, GTV, κ.λπ. Después, la produjeron también para la Vespa PX clasica con la misma calidad y las mismas funciones, pero con otras dimensiones. Aquí podéis ver el video de la bolsa que se sujeta en el escudo frontal:
Dicha bolsa está hecha a medida para los modelos GTS y sus παραλλαγές GT / GTL. Fue fabricada de cordura (un tejido de nylon) de alta calidad y tiene un bolsillo grande, fácilmente accesible desde arriba, με όγκο 28 λίτρων.
ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ Y ΑΝΤΙΣΤΑΣΗ
El tejido patentado es extremadamente ανθεκτικό al efecto de roce y al agua y se seca rápido. Las cremalleras son impermebles, por lo cual la bolsa se puede usar en calquier situación climática.
ΠΟΛΥ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟ
Το También είναι πιθανό να αποκτήσει μια πολύ καλή κατάσταση.
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
La bolsa se sujeta en el vehículo mediante cuatro puntos de fijación (el gancho portabolsas, la punta del sillín y dos tornillos LOXX adjuntos que reemplazan los tornillos de las tapas de velocción / del carenado escudo frontal) en su lugar.
ΠΡΑΚΤΙΚΟ
El sillín se abre fácilmente, también con la bolsa puesta, así que se puede echar gasolina sin tener que quitar la bolsa. Απέχει 39 εκ. από το αντσο, άρα είναι αρκετός χώρος για τις πίτες.
VOLUME
La bolsa con un volumen de 28 litros tiene un bonito forro interior para que se pueda llenar con Mayor facilidad y nada se quede enganchado. En el bolsillo adicional podéis meter por ejemplo el móvil y además hay un bolsillo con cierre adhesivo para siempre tener a mano las gafas de sol.
ΣΥΝΕΛΕΥΣΗ
Είναι απλά απλό. Solamente se necesita un así llamado destornillador Torx tamaño T25 (suele formar parte de un set de herramientas para el coche) y una llave de boca fija o de estrella tamaño 9.
ΠΟΙΟΤΗΤΑ
La cordura se suele emplear cuando se trata de productos υπαίθρια. Χάρη σε ένα υλικό y finición ακριβή, είναι πολύ βολικό και ακατάλληλο.
EN SÍNTESIS
Πρώτη επιλογή, δεν υπάρχει αποκλειστικότητα για τους λάτρεις της κίνησης. Con esta bolsa de Sea'n'Sand ya no vais a querer iros de compra en coche sino en scooter.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/10/beinschild-tasche-vespa-gts.jpg451900Τζένι Χαςhttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngΤζένι Χας2015-11-02 16:31:052015-11-03 14:55:28Bolsa de viaje - bolsa para el escudo frontal de la Vespa GT, GTL, GTV, GTS
