Δημοσιεύσεις

Έκθεση αγώνα ESC - Cheb Challenge 2021 - Kartarena Cheb (CZ) - 10.07.2021/XNUMX/XNUMX

ο δεύτερη εκτέλεση το Διεθνές "Ευρωπαϊκή πρόκληση σκούτερ«Έγινε φέτος στο δημοφιλές και τεχνικά απαιτητικό κομμάτι στο Cheb της Τσεχίας

Προκειμένου να προετοιμαστούν με όσο το δυνατόν περισσότερο χρόνο διαδρομής, πολλοί συμμετέχοντες έφτασαν την Πέμπτη το απόγευμα και την Παρασκευή για να στήσουν τα στρατόπεδά τους και να κάνουν μερικούς γρήγορους γύρους. Δυστυχώς δεν ήρθε τίποτα, γιατί ο θεός του καιρού είχε άλλα σχέδια και την προπόνηση, καθώς και όλη την Παρασκευή πολλοί στο νερό. Περιλαμβάνεται η αίσθηση του Woodstock.

Ακριβώς εγκαίρως για την ενημέρωση του οδηγού το Σάββατο το πρωί, ο ήλιος είχε τελικά έναν λόγο και προκάλεσε ένα ή δύο ηλιακά εγκαύματα μεταξύ τους κατά τη διάρκεια της ημέρας 46 αγωνιστές, οι ομάδες τους και οι διοργανωτές.

Όσον αφορά τον αθλητισμό, τότε, όπως συνήθως, ήταν ζεστό. Δίχρονος ήχος, συναρπαστικές μονομαχίες, προσπέρασμα ελιγμών και ένα ή δύο συντριβές, τα οποία δεν είχαν καμία συνέπεια - τουλάχιστον για τους πιλότους.

Ιδιαίτερα αξιοσημείωτη ήταν η δράση στα Κ1 και Κ4. Ενώ ο Robert Leibfarth (K4 Trofeo Parmakit) μπόρεσε να αφήσει το γήπεδο πίσω και στους 3 αγώνες μετά από μέτριες εκκινήσεις, υπήρχε ένας σκληρός αγώνας πίσω του στον K1, ο οποίος ήταν επίσης στην πίστα. Ο καλοδεχούμενος Γάλλος Romain Baguet με το τεχνικά εξελιγμένο σκούτερ του (φρένο αντίχειρα για τον πίσω τροχό) μονομαχούσε με τον πρόσφατα προαγωγό και βασιλιά πρωταθλητή K5 Valentino Randazzo.

Η πρώτη διαδρομή εξασφάλισε ο οδηγός με ιταλικές ρίζες, η δεύτερη από τους Γάλλους. Στην τρίτη και αποφασιστική πορεία ήρθε Επίδειξη στην τελευταία γωνία πριν από την καρώ σημαία. Οι αντίπαλοι γύρισαν δίπλα-δίπλα στην τελευταία γωνία Ο Valentino μόλις έχασε την ιδανική γραμμή και μπήκε σε μια περιοχή με έντονα χτυπήματα με τον αγωνιστικό του μηχάνημα. Αυτό ώθησε τον αναβάτη και το μηχάνημα να ξεπεράσουν το όριο, έτσι δυστυχώς υπήρξε μια θεαματική συντριβή στο κοντό σπίτι ευθεία. Ο οδηγός τα πάει καλά, το σκούτερ θα επιστρέψει σύντομα στην αρχή. Νίκη της ημέρας για τον Romain Baguet.

Φυσικά και τα άλλα μαθήματα που προσφέρονται εξαιρετικός αγώνας και επίσης εξωτικά οχήματα όπως Δυοκύλινδρος Lambrettas, μοτοποδήλατα, pit pit και αγωνιστικά σκούτερ μεγάλων αποστάσεων θα μπορούσαν να δουν στην πίστα.

Τα αποτελέσματα λεπτομερώς:

K1: 1ο Romain Baguet; 2. Valentino Randazzo; 3. Marten Schnitzler

Κ3: 1. Toni Fattorusso; 2. Μάρκος Μάρκας 3. Piotr Skozewski

Κ4: 1. Robert Leibfarth; 2. Albert Heigold. 3. Marco Büttner

Κ5: 1. Felix Richter; 2. Thomas Lenkeit; 3. Markus Moderer

K6: 1ος Gregor Koller; 2. Matthias Sinkovits; 3. Julian Freiberger

Γρηγορότερος γύρος αγώνα: Albert Heigold (1: 03.392)

 

 

Μπείτε σε αγώνες σκούτερ τώρα!

Εάν ενδιαφέρεστε τώρα για αγώνες σκούτερ: θα υπάρξουν 2 ακόμη αγώνες ESC φέτος:

  • ESC Polish GP στις 24.07.21/XNUMX/XNUMX στη Ζιέλονα Γκόρα (PL)
  • KR αυτοματισμού «αγώνας στο Harzring στις 25.09.21

Εγγραφή και σύνδεση unter www.eurochallenge.de

Ευχαριστώ επίσης τους βοηθούς και τους διοργανωτές Scooter Center για την υποστήριξη.

Συγγραφέας: RL

ESC Eurochallenge Scooter Racing Liedolsheim 2021

LTH Race 19.06.2021 Liedolsheim - Blechvespen on Fire

Ομάδες αγώνων σκούτερ, υποστήριξης εκδηλώσεων και αγώνων έχει im Scooter Center μια μακρά παράδοση! Ετσι είναι Scooter Center μαζί με bgm και φέτος χορηγός της European Scooter Challenge (ESC).

Το Σαββατοκύριακο της 19.06.2021ης Ιουνίου XNUMX αυτό ήταν δυνατό πρώτος αγώνας ESC της φετινής σεζόν, υπό αυστηρούς όρους CORONA. Παρά την πολύπλοκη οργάνωση, η ομάδα LTH ESC κατάφερε να κάνει τον αγώνα δυνατό για τους συμμετέχοντες.

Powered by Scooter Center & bgm

Η πρόγνωση του καιρού πρότεινε καλά πράγματα και έτσι οι πρώτοι συμμετέχοντες έφτασαν στη θρυλική περιοχή της πίστας καρτ στο Liedolsheim το βράδυ της Πέμπτης. Θυμόμαστε πολύ καλά τα θρυλικά γεγονότα "RUN & RACE" στο Liedolsheim.

Τα νέα μαθήματα K7 (μοτοποδήλατο) και K8 (pit bike) έτυχαν πολύ καλής υποδοχής και μπορέσαμε να καλωσορίσουμε πολλά νέα πρόσωπα.

Vespetta Racing, σεζόν ESC 2021, Liedolsheim, K1 run 1

Προπόνηση την Παρασκευή

Παρά τις θερμοκρασίες γύρω στους 38 βαθμούς, πολλοί δεν το έχασαν την Παρασκευή και προπονήθηκαν όλη την ημέρα στη διαδρομή που προοριζόταν για εμάς.

Θα μπορούσατε ήδη να πείτε την Παρασκευή ότι το μηχάνημα, τα ελαστικά και ο οδηγός υπέφεραν από τις υψηλές θερμοκρασίες. Παρ 'όλα αυτά, η συνάντηση οδηγών ξεκίνησε το πρωί του Σαββάτου στις 08:30 το πρωί, με πολύ κίνητρο.

Μετά από προπόνηση και πρόκριση, οι αγώνες ξεκίνησαν μετά το μεσημεριανό διάλειμμα στη 13 μ.μ.

Raceday το Σάββατο

Ξεκινήσαμε σε 4 ομάδες, όπου συνδυάστηκαν πολλές τάξεις:

Οι νέες τάξεις Κ7 και Κ8 ξεκίνησαν μαζί
καθώς και Κ3 + Κ6 και τις ισχυρότερες τάξεις Κ1 + Κ2 + Κ4.

Καλούπι K5 πήρε τη δική του ομάδα με έναν εξαιρετικό αριθμό 19 συμμετεχόντων.

Μοτοποδήλατα Simson από τη Θουριγγία

Δύο συμμετέχοντες στο Κ8 πήραν ακόμη πολύ δρόμο Thuringia για να συνεχίσεις με το δικό σου Μοτοποδήλατα Simson να ξεκινήσω. Τα μηχανήματα προκάλεσαν επίσης μεγάλο ενδιαφέρον στους οδηγούς της Vespa και πραγματοποιήθηκαν πολλές "ομιλίες βενζίνης".

 

Νέοι συμμετέχοντες "Rookies"

Weμασταν ιδιαίτερα χαρούμενοι για δύο πρωτάρηδες ξανά.

Ιουλιανός ξεκίνησε με τη νεόκτιστη βέσπα του στην Κ1. Ωστόσο, βρίσκεται στην πίστα για μεγάλο χρονικό διάστημα και ξεκινάει ακόμα στην Κ8 ως διπλός εκκινητής με το μοτοποδήλατό του.

Επιπλέον, το Νο 599 δοκίμασε τις δυνάμεις του στο Michi στο πολύ δυνατό πεδίο του Κ5. Παρά τις μικρές πτώσεις, άντεξε γενναία και πήρε ακόμη και το τρόπαιο για το "Best Rookie".

 

Παλιά χέρια από μόνα τους

Μετά από μια μακρά περίοδο αποχής, δύο παλιά χέρια ανακατεύτηκαν ξανά με τους συμμετέχοντες.

Falco ξεκίνησε με το PX του, το οποίο ήταν ήδη εκεί στους πρώτους αγώνες ESC τη δεκαετία του 2000. Δυστυχώς, στον πρώτο αγώνα, μετά από τεχνικό ελάττωμα και θεαματικό highsider, χρειάστηκε να κλείσει τις «παλιές» κυρίες.

Veit οδήγησε με το δοκιμασμένο και εγκεκριμένο PK του το πρωί του Σαββάτου από τη Στουτγάρδη στο Liedolsheim για να λάβει μέρος στον αγώνα μετά την προθέρμανση με τη «σφαίρα». Το σκούτερ επέζησε και των τριών αγώνων με έντονα χρώματα και ο Veit μπόρεσε να οδηγήσει σπίτι με τους δύο τροχούς του την Κυριακή. Τι επίτευγμα!

Αγωνιστικά στα καλύτερά του

Σε ανοιχτό Κ1 και περιορισμένο Κ4 Smallframe Τα μαθήματα επέστρεψε στους αγώνες στα καλύτερά του. Η τετράπλευρη μάχη των τελευταίων ετών μεταξύ Achim, Robert, Albert και Marco εμπλουτίστηκε στο Liedolsheim από τον νεοφερμένο Κ1 Valentino Randazzo. Αυτή η παράδοση της λαβής αλλάζει θέση στην κορυφή. Στο τέλος, ο Άλμπερτ είχε τα περισσότερα φυσικά και οδηγικά αποθέματα και εξασφάλισε τρεις εντυπωσιακές νίκες στον αγώνα. Ο ταχύτερος χρόνος γύρου του περασμένου έτους ήταν σαφώς χαμηλότερος και πάλι με 52,39 δευτερόλεπτα και τώρα βρίσκεται στο επίπεδο της παλιάς κορυφαίας κατηγορίας K2.

Ο ταχύτερος γύρος με μοτοποδήλατο

Ο Τζούλιαν Μπαρτς πέτυχε την ταχύτερη ώρα της ημέρας με το μοτοποδήλατό του 25PS με 52,37s, γεγονός που δείχνει ότι σχεδόν δεν υπάρχουν διαφορές στην ταχύτητα μεταξύ των μοτοποδηλάτων, των ποδηλάτων και των σκούτερ μεταξύ των κορυφαίων οδηγών και ότι συνεργάζονται καλά.

 

Νικητής & Αγώνας Corona

Λόγω των περιορισμών της Corona, το συνηθισμένο πάρτι το βράδυ ακυρώθηκε δυστυχώς, αλλά αυτό σίγουρα θα αναπληρωθεί.

Η ημερήσια κατάταξη του Liedolsheim:

 

K1 - Scooter CP Limited

  • 1η θέση: 113 Valentino Randazzo
  • 2η θέση: 104 Thomas Lenkeit
  • 3η θέση: 192 Michael Sätzler

K2 - Proto Open

  • 1η θέση: 200 Veit Nübel
  • 2η θέση: 243 Tim Simon

 

Κ3 - Largeframe GT

  • 1η θέση: 377 Toni Fattorusso
  • 2η θέση: 392 Marco Abbate
  • 3η θέση: 344 Stefan Kummermehr

 

Κ4 - Smallframe Corse "Trofeo Parmakit Challenger"

  • 1η θέση: 490 Albert Heigold
  • 2η θέση: 401 Robert Leibfarth
  • 3η θέση: 477 Marco Büttner

 

Κ5 - Smallframe GT

  • 1η θέση: 585 Felix Richter
  • 2η θέση: 578 Jonas Specker
  • 3η θέση: 531 Christoph Maier

 

Κ6 - Street Racer

  • 1η θέση: 633 Paul Ullrich
  • 2η θέση: 618 Hanna Simon
  • 3η θέση: 623 Roman Kulesza

 

K7 - ποδήλατο pit

  • 1η θέση: 710 Frank Blank
  • 2η θέση: 791 Julien Dammert
  • 3η θέση: 723 Phillip Schade

 

K8 - Mopped, Mokick & Moped

  • 1η θέση: 891 Julian Bartsch
  • 2η θέση: 888 Patrick Frank
  • 3η θέση: 801 Michael Braun

 

Ο ταχύτερος γύρος του αγώνα

  • 891 Τζούλιαν Μπαρτς -52.371

 

Ο καλύτερος πρωτάρης

  • 599 Michele Platt

Ευρωπαϊκή πρόκληση σκούτερ

Όλοι οι οδηγοί ανυπομονούν για τον δεύτερο αγώνα της σεζόν σε τρεις εβδομάδες στο Cheb (10.06.2021 Ιουνίου XNUMX), όπου θα πραγματοποιηθεί και η περσινή τελετή πρωταθλήματος.

Λογότυπο ESC

Βίντεο: Vespetta Racing / Εικόνες: Albert Lohff