Κάλυμμα καρμπυρατέρ Crazy Monkey Development Κάλυμμα καρμπυρατέρ "Snakehead"

Crazy Monkey Snakehead Mikuni Dellorto PWK

Ρύθμιση του καλύμματος καρμπυρατέρ από CMD για DellOrto, PWK και Mikuni

Νέο και αποκλειστικό για Scooter Center είναι το κάλυμμα καρμπυρατέρ Snakehead ή το Τροχαλία καρμπυρατέρ από την Crazy Monkey Development (CMD) για
- Dell Orto PHBL / PWK28
- Dell Orto PHBH
- Mikuni TMX30
- PWK35

Κάλυμμα καρμπυρατέρ Snakehead Crazy Monkey Development

Το ιδιαίτερο με αυτά έξυπνα καλύμματα καρμπυρατέρ είναι ο εξαιρετικά επίπεδος σχεδιασμός που εξοικονομεί πολύ χώρο κάτω από την κουκούλα. Με τη Βέσπα Largeframe - Τα μοντέλα, για παράδειγμα, εμποδίζουν το καρμπυρατέρ να χτυπήσει το πλαίσιο. Ακόμα και με τη Lambretta, δεν υπάρχει τόσο πολύς χώρος στη δεξαμενή ή στην εργαλειοθήκη και στο Smallframe είναι σφιχτό έτσι κι αλλιώς.

Βέσπα Snakehead

Τα καπάκια είναι σίγουρα ένα μεγάλο όφελος για κάθε μοτοποδήλατο ή σκούτερ με αντίστοιχα εγκατεστημένο καρμπυρατέρ:

Γιατί αυτό είναι ένα πραγματικό εγκεφαλικό εγκεφαλικό ενσωματωμένος οδηγός καλωδίου γκαζιού χωρίς στάσηΕ Αυτό σημαίνει ότι το περιστρεφόμενο κάλυμμα του καρμπυρατέρ, συμπεριλαμβανομένου του καλωδίου του γκαζιού, μπορεί να περιστραφεί 360 ° και είναι πάντα βέλτιστα τοποθετημένο. Το καλώδιο του γκαζιού λειτουργεί πολύ πιο ομαλά ως αποτέλεσμα.

Άφθαρτο και εύκολο στη συναρμολόγηση

Κάθε κάλυμμα καρμπυρατέρ έρχεται με πολλά Αγάπη για αγώνες Κατασκευάζεται με τις πιο σύγχρονες μεθόδους παραγωγής από το καλύτερο τεχνικό νάιλον (PA). Τα καπάκια είναι σχεδόν άφθαρτο ακόμη και σε ακραίες αγωνιστικές συνθήκεςΕ Η μετατροπή είναι πολύ εύκολη και μπορεί να γίνει μέσα σε λίγα λεπτά.

 

ΑΓΟΡΑ ΦΙΔΙ ΕΔΩ

 

Αποδεδειγμένο στους αγώνες

Ο Marco Abate από το Pacemaker SC Deggendorf είναι πολύ επιτυχημένος σε αγώνες σκούτερ στο European Scooter Challenge (ESC) και έχει ήδη δοκιμάσει το κάλυμμα του καρμπυρατέρ Snakehead, εδώ είναι τα σχόλιά του για τα εξώφυλλα:

... Τα παιδιά το σκέφτηκαν πραγματικά και ανέπτυξαν κάτι χρήσιμο. Η κατασκευή είναι κορυφαία ... Αρχικά, κατεβάστε το παλιό κάλυμμα: αφαιρέστε το δακτύλιο, το ελατήριο και το στεγανοποιητικό δακτύλιο και τοποθετήστε το ξανά στο νέο κάλυμμα. Το κάθισμα του δακτυλίου στεγανοποίησης είναι ωραίο και σφιχτό και λειτούργησε αρκετά βαθιά. Ο ελαφρώς μεγαλύτερος οδηγός για το ελατήριο είναι επίσης εντυπωσιακός. Εδώ βλέπω το πλεονέκτημα ότι το ελατήριο δεν χάνει τόση ένταση γλιστρώντας όσο με το καπάκι Dell'Orto. Μπορείτε να το νιώσετε όταν αφήνετε το γκάζι, τουλάχιστον στο αγωνιστικό μου σκούτερ. Έτσι, τώρα το καπάκι είναι ανοιχτό και βιδωμένο σφιχτά, φυσικά παίρνετε ξανά τα rewβίδεςrew από το παλιό κάλυμμα. Το καλώδιο του γκαζιού προσαρμόστηκε για λίγο και ο πρώτος γύρος δοκιμής γύρισε…. Πρώτη οδηγική εντύπωση: Υπέροχο ...Μάρκο Αμπάτε

Κάλυμμα καρμπυρατέρ (κάλυμμα διαφάνειας) "SnakeHead"

CMD Snakehead

Βιδωτό, στρογγυλό κάλυμμα. Περιστρεφόμενο πάνω μέρος 360 °
χωρίς στάση. Ενσωματωμένος οδηγός καλωδίου με κάμψη περίπου 110 °.
Εξαιρετικά ανθεκτικό STURM® νάιλον σε μαύρο χρώμα, συμπ.
Βίδα ρύθμισης M6.

Διατίθεται για τα ακόλουθα μοντέλα καρμπυρατέρ και πανομοιότυπα:

- Dell Orto PHBL / PWK28
- Dell Orto PHBH
- Mikuni TMX30
- PWK35

 

 

τρελός-μαϊμού-βέσπα

1 απάντηση

Αφήστε μια απάντηση

Θέλετε να συμμετάσχετε στη συζήτηση;
Μη διστάσετε να συνεισφέρουν!

Αφήστε μια απάντηση