1947 - Vespa 98 Corsa Circuco 1947

Vespa 98 Corsa Circuito

Το Vespa 98 Corsa έπρεπε να αποδείξει σε ολόκληρο τον κόσμο σε ποια επιτεύγματα θα μπορούσε να φτάσει το μικρό σκούτερ στον διαγωνισμό. Η μεγάλη, σταθερά αυξανόμενη επιτυχία της Vespa, η οποία ήταν εμφανής στις ιταλικές πόλεις, ώθησε τον Enrico Piaggio να βάλει ένα πολύ σπορ σκούτερ στους τροχούς με το οποίο θα μπορούσε κανείς να κερδίσει έναν αγώνα. Στον πρώτο διαγωνισμό, ο Τζόζεφ Κάου θριάμβευσε με το Vespa 98 Circuito στην ανάβαση στο Μόντε Μάριο το 1947.

Αυτό το σκούτερ δεν ήταν μόνο πολύ γρήγορο, έδειξε επίσης πολλές καινοτομίες. Το χειροποίητο πλαίσιο περιλάμβανε ατσάλινο πλαίσιο. Τα φρένα τυμπάνου βελτιώθηκαν και εφοδιάστηκαν με οπές αέρα στο πίσω μέρος για καλύτερη ψύξη. Το κιβώτιο τριών σχέσεων άλλαξε με το χέρι, η ψύξη του κινητήρα λειτουργούσε με έναν ανεμιστήρα. Το πρωτότυπο ήταν βαμμένο κόκκινο, το οποίο είναι και το παρατσούκλι του "Μικρή βολίδα" έφερε μέσα

Προδιαγραφές:

-Κινητήρας: μονοκύλινδρος δίχρονος. Οριζόντιος κύλινδρος από χυτοσίδηρο με κεφαλή αλουμινίου
- Οπή: 50 mm
- Εγκεφαλικό επεισόδιο: 50 mm
- Κυβισμός: 98 κ.εκ
- Τελική ταχύτητα: 100 km / h
- Ανάρτηση: ελατήριο μπροστινού πηνίου και αμορτισέρ