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Εξατμίσεις Quattrini M200 Ludwig & Scherer OTTO

Nouveau système d'échappement Ludwig & Scherer pour le cylindre Quattrini M200 “OTTO”

Θαυμαστές Vespa Smallframe sont heureux: au début de la semaine, nous avons présenté notre nouvelle bgm PRO BigBox για Vespa PKΕ Aujourd'hui, nous pouvons présenter le «OTTO» των Ludwig et SchererΕ Les systèmes d'échappement ne pourraient pas être plus différents:

La BigBox PRO de BGM σε μια ευγενή ρόμπα νουάρ. Un look original pour les moteurs de tourisme, de série et tout ce qui a 15 ch - le “OTTO” veut savoir avec 40 ch et plus et arri complètement nu. Elle montre sans complexe son art de la soudure sarroise: soudé à la main - MADE IN GERMANYΕ Cet aspect brut vous donne une εντύπωση directe du développement de la force brute, qui est toujours présente après la peinture. C'est une promesse!

Quattrini M200 εξάτμιση Ludwig & Scherer OTTO 💪 ΠΟΛΛΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΗ ΑΠΟΔΟΣΗ!

Συγκεντρώνεται 15% + απόδοσης

Ce nouvel échappement Ludwig & Scherer pour la Vespa Smallframe portant le beau nom “OTTO”, est specialement conçu pour le δημοφιλές κύλινδρος Quattrini M200 για την «μικροκαμωμένη» Vespa SmallframeΕ Sa particularité est d'offrir une εγγραφή επίσης precoce et élevée dans la gamme des performances que le propre échappement Quattrini “la sua”. Cependant, «OTTO» peut tourner beaucoup συν librement et offre deja περιβάλλον 10 έως 15% de puissance en plus σε κύλινδρο που δεν χρησιμοποιείται.

Si le cylindre est usiné en conséquence, Otto peut adder plus de puissance et de ζευγάρι et atteindre facilement la marque 40PS / 34NM.

Vous pouvez obtenir Otto ici, στο Vespa Shop μας

Ce merveilleux échappement de course est επίσης visualement très ελκυστικό, εναλλακτικό original l'échappement πρωτότυπο “La sua” Quattrini.

Κουτί Polini Vespa

POLINI ROAD BOX Vespa PX ou nouveau διαθέσιμο

Το système d'échappement Polini Road Box είναι τώρα διαθέσιμο για τους petite et grands moteurs:

Ce pot d'échappement Polini pour Vespa est une très bonne alternative à SIP ROAD. Le Polini surpasse le SIP Road sur toute la plage de régime, tant en puissance qu'en ζευγάρι. L'application précoce et à couple élevé fait de la Polini Box le compagnon de voyage ιδανικόΕ Η σύλληψη για τη συστηματική συνδρομή της συντήρησης και της διατήρησης της μονιμότητας των επιπέδων που μπορούν να γίνουν από το σύστημα.

Bien sûr, nous avons testé nous-mêmes le système d'échappement et avons parcouru de nombreux kilometres avec. La qualité et l'ajustement sont bons, même la peinture d'échappement sur le collecteur dure plus longtemps que la moyenne. S'harmonise très bien avec le κυλινδρικό BGM177.

CONSEIL: Επιλέξτε το carburateur qui αυξάνεται η σκόνη περίπου 2 ή 3 ουρά συν grandes qu'une διαδρομή SIP

Κουτί εξάτμισης Vespa PX Polini

JUSTE POUR VESPA PX;

L'échappement a été conçu expplicement pour les modèles Vespa PX. Sur les véhicules plus anciens, construits avant la série PX, είναι δυνατόν que la plaque d'arrêt de la béquille principale Touche le collecteur. D'après notre expérience, ils n'ont touché que la plaque d'angle de la tribune principale de Vespa Sprint, Rally and Co.

bgm BigBox - un bon choix!

Notre bgm BigBox s'adapte bien sûr sur PX et la “Touring” sansproblemème alsi sur Vespa Rally, Sprint & Co. et est souvent une σούπερ εναλλακτική μη seulement pour ces anciens. Choisissez entre Big Box Touring ou Big Box Sports, σε συνάρτηση με την ιδέα και τα χαρακτηριστικά του κινητήρα.

Εξάτμιση bgm Bigbox Vespa