asiento deportivo bgm PRO “Sport” κατασκευάστηκε από τη Nisa Italia
Basado en el muy popular asiento Nisa 'Sport 20', hemos diseñado un asiato deportivo para las Vespas clásicas en el diseño bgm y hemos hecho que el fabricante italiano de asientos NISA lo fabrique como version bgm. Το El nuevo asiento deportivo bgm PRO είναι διαθέσιμο για τη Vespa Largeframe y Βέσπα Smallframe y είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις:
- με ribetes grises Largeframe | Smallframe
- με ribete negro Largeframe | Smallframe
Asiato deportivo με aspecto auténtico
El asiento BGM Pro Sport tiene una hermosa cubierta de Alfatex (patrón de gofres en relieve) en los lados y la parte trasera y también διατίθεται με ribetes grises. El asiento también tiene una cubierta lisa con costuras longitudinales paralelas. Para que la superficie θάλασσα αδιάβροχο, están grabados en relieve, no cosidos. Επίσης, το BGM Pro Sport recuerda fuertemente en su aspecto a las clásicas jorobas de asiento de los años 70 y transmite un fresco aire de decompiécón incluso estando de pie.
Ασιατικός διαμορφωτής Vespa
También puede Finderar el asiento en el Configurador del asiento κεντρικό del ScooterΤο asiento de su modelo de Vespa:
- VESPA GL | GT | GTR | TS | ΤΡΕΧΩ
- VESPA PX / P / LUSSO | ΣΤΕΛΛΑ | LML | MOTOVESPA
- Vespa GS4 | SS180 | Rally180 | 200
Asiato deportivo apto para el uso diario
Στο el uso práctico diario es, a pesar de su aspecto deportivo, muy buena para conducir. Το banco tiene un acolchado de espuma de tamaño agradable en el que incluso los recorridos largos son divertidos. Una característica agradable es la joroba completamente acolchada. Ofrece un buen apoyo cuando se conduce en solitario, pero también puede utilisarse como asiento del pasajero en caso de necesidad.
Moderno cierre magnetico
Otra característica inteligente es el cierre magnético del banco mediante un imán de neodimio extremadamente potent. Esto permite que el banco se abra fácilmente con una mano, pero sigue sujetándose mejor que muchos cierres de gancho clásicos. La Mayor ventaja de la tecnología magnética es que el banco se apoya sin traqueteos en la placa de montaje suministrada, que está firmemente atornillada al bastidor. La fuerza magnética es tan alta que los desconocidos que aiman abrir el asiento suponen que éste está bloqueado.
Μέγιστο calidad: hecho a mano en Italia
El marco del banco está hecho de plástico Ανθεκτικό στο ABS και los ndikos y duradero. La cubierta está grapada en todo su contorno y, por lo tanto, sujeta de forma muy segura y permanente (en lugar de simplemente pegada, como suele ser el caso). El bastidor está equipado con seis almohadillas de goma. Esto distribuye la carga muy bien sobre todo el marco y da al banco una sensación de asiento muy sólida y complete. La bisagra del banco es típicamente Nisa muy maciza y sólida y, por tanto, muy ανθεκτικό. Además, está atornillada y puede ser sustituida (en el caso muy απίθανο de un defecto). Διαθέσιμο παρ Vespa Smallframe y Largeframe (πάμε μοντέλα Largeframe con depósito alto (GS160, SS180, Rally180 / 200 necesitan el depósito plano de los modelos Sprint / PX sin depósito de aceite)
ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ: ¡Un bonito asiento plano con un gran aspecto de competición pero con cualidades de turismo!
Έκδοση Nota para la Largeframe και Vespa PX Παραδείγματα μοντέλων PX, έτσι ώστε να είναι συμβατές με τις εκδόσεις των καταστημάτων. No apto para modelos Lusso / vehículos con depósito de aceite. Pide el asiento:
- με ribetes grises Largeframe | Smallframe
- με ribete negro Largeframe | Smallframe
