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Meilleur passage des speeds με quatrième plus courte

Κοντή τέταρτη σχέση Vespa PX

Pourquoi devrait-on installer une quatrième vitesse plus courte;

Στο monte une quatrième plus courte avec 36 βαθουλώματα pour améliorer le passage en 4ème.
Elle est idéale pour n'importe quel type de scootériste: celui qui conduit chaque jour, qui fait des longs ταξίδια ή qui participe à des μαθήματα.
Αυτό το roue dentée a 36 dents et donc και dent plus que la roue dentée originale d'une Vespa PX200.

BGM PRO - des pièces premium de tuning

Το pièces de la boîte de vitesses de BGM PRO sont fabriquées d'un matériau ultrasolide? les pignons de vitesse Concrete en acier de cementation NiCrMo hautement allé (20NiCrMo2-2 / AISI8620) για résister tout type d'utilisation, également des grandes puissances motrices. Le level de dureté de la surface est fixé στους 58-60HRC. C'est pour cela que les pignons résistent extreme à l'usure. Nous garantissons une qualité élevée constante, χωρίς συμβιβασμό.

Ευγενική τετραγωνική ταχύτητα του BGM PRO
Avantages d'une quatrième plus courte:

  • conduire de manière συν détendue
  • report demission réduit au passage des vitesses
  • πολλαπλασιασμός συν longue et optimization de la boîte de vitesses

Pignon 4ème vitesse -BGM PRO- Vespa PX Arcobaleno T5 125cc, PX200 Arcobaleno (γήπεδο) - 36 βαθουλώματα

Quatrième vitesse plus courte για τη Vespa PX Arcobaleno Συμβατό με toutes les boîtes de vitesses disposant d'un croisillon plat. Ces boîtes de vitesses sont facilement identifiables par le circlip qui se trouve devant les pignons de vitesse sur l'arbre sortie.

Pignon 4ème vitesse -BGM PRO- Vespa PX (-1984), PX200 (γήπεδο) - 36 βαθουλώματα

Quatrième vitesse plus courte για Vespa PX (-1984) Συμβατό με toutes les boîtes de vitesses disposant d'un croisillon coudé. Ces boîtes de vitesses sont facilement identifiables par les circlips qui se trouvent devant et derrière les pignons de vitesse sur l'arbre sortie.

Le segment central, sur lequel le croisillon repose, a les dimension suivants

  • PX ancienne (jusqu'à 1984, croisillon coudé): 5mm
  • Arcobaleno (à partir de 1984, croisillon plat): 6,5mm

Τα τμήματα centraux des pignons de vitesse de BGM sont plus grands (περίπου 1 / 10mm) και σίγουρα δεν υπάρχουν επιπλέον grande suface d'appui pour le croisillon.

Un tuyau des mecaniciens du Scooter Center:

On peut combinationr de façon idéale la quatrième courte με le pignon élastique de 64 βαθουλώματα από BGM PRO να πάρει ένα πολλαπλασιασμός συν longue. Είναι πιθανό να rallonger celle-ci αξιοσημείωτο με ένα πρωτεύον αρραβώνα de 24 dents et en meme temps réduire le report demission au passage de la troisième la quatrième de maniere que la Μέγιστη ταχύτητα αυξάνεται.

Ευγενική τετραγωνική ταχύτητα του BGM PRO

Avantages d'une quatrième plus courte:

  • conduire de manière συν détendue
  • report demission réduit au passage des vitesses
  • πολλαπλασιασμός συν longue et optimization de la boîte de vitesses

Μπορείτε να δείτε την εργασία στο κουτί ταχύτητας:

Ενδιαφέρον ενδιαφέροντος

Jusqu'à présent, la combinaison d'une πολλαπλασιασμός 24/64 και μια quatrième speed plus courte a fait ses preuves sur des moteurs Malossi Sport et Polini 221, με προσανατολισμό στο ζευγάρι.

BGM6536L

La quatrième courte réduit le rapport demission au passage de la troisième la quatrième afin d'assurer suffisamment de puissance en passant la quatrième.

Le tableau et le graphs bas montrent la différence. Avec une démultiplication plus longue vous pouvez rouler dans les premières vitesses à un très bas régime mais à une bonne vitesse pour les trajets urbains ou interurbains. Dans la 4ème vitesse, cette combinaison vous permet de conduire Rapidement à un régime réduit et vous donne also la possibilité d'atteindre une vitesse finale plus élevée.

24_64 γράφημα

Καρτέλα 24_64

** (Nous en profitons au passage pour remercier Motorhead, membre du GSF, du Gear Calc!)