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Bollag Motos Vespa Wideframe Κούρδισμα

Bollag Motos en la tienda de Vespa Scooter Center

Be trata de Ralph Bollag, un simpático piloto de scooter suizo que sabe mucho sobre los models de Vespa más antiguos y, sobre todo, es el fundador de Bollag Motos.

Το teaser βίντεο του BollagMoto
Σε μας Tienda Bollag Motos Υπάρχει μια επιλογή προϊόντων για το μοντέλο Vespa Wideframe / Faro Basso / λάμπα παρακάτω.
Elijah aquí su modelo de Vespa:

bgm PRO Vespa Wideframe στροφαλοφόρου άξονα

Συντονισμός Cigüeñal για τη Vespa Wideframe

Esbozos forjados de alta aleación foron el punto de partida del desarrollo de este cigüeñal de BGM PRO para los models Vespa WideframeΕ Se puede combinar perfectamente con el κυλινδρικό συντονισμό 150cc BGM PRO.

Το παρόν τσιγάρικο είναι απλώς παραδεκτό και αντέχει σε ακραίες συνθήκες για ανταποκριτές και εξωγενείς εξελίξεις. Os recomendamos este cigüeñal prácticamente undestructible también en caso de quedaros con el γνήσιο κινητήρα.

Σύγχρονη τεχνολογία για κινητήρες antiguos

Una gran ventaja del cigüeñal de BGM PRO con relación al cigüeñal original es la biela de alta calidad con un rodamiento de agujas (en vez del cojinete de deslizamiento) y una cabeza de biela ranurada. Έστω να μειώσετε το απαραίτητο de aceite, de manera que una αναφορά της mezcla gasolina / aceite de 1:50 δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα που να είναι διαθέσιμο σε πραγματικό επίπεδο.

Μεταξύ άλλων, ο παράγοντας ισορροπίας βοηθά στην επίτευξη καλύτερης απόδοσης.

  • Carrera: 57mm
  • διάμετρος: 110mm
  • bulon: Ø = 15mm
  • casquillos biela: rodamientos de agujas (en pie y cabeza de biela)

Συμβατό με κινητήρες Vespa Wideframe από 125cc και 150cc

Το τσιγάρο είναι συμβατό με τα μοτέρ που συνδέονται με 125cc και 150cc. Puesto que los motors de 125cc de fábrica tienen una carrera de 54mm, it preciso un cilindro apto para una carrera de 57mm (valley como la ref. BGM1550 ή η Pinasco North Cape).

Το cigüeñal de BGM PRO para la Vespa Wideframe μοντέλα se monta a los siguientes:

  1. Vespa VM, VN
  2. ACMA 125 (70191-295883), GL150
  3. Motovespa 125N, 125S, V56, V58, V72
  4. Douglas GL2, 42L2, 92L2

Συμβούλιο:

Encontraréis más repuestos ενδιαφέρουσες για τη Vespa en nuestro catálogo para la Vespa Wideframe: ΚΑΤΕΒΑΣΤΕ

Comprar cigüeñal για Vespa Wideframe

Αμορτισέρ πίσω -BGM PRO SC / R1 SPORT, 385mm- Vespa Wideframe VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150 - μαύρο Στοιχείο αρ. BGM7755B

Amortiguador trasero για τη βέσπα Wideframe

Cada vez más personas που ετοίμασαν y potencian sus models de Vespa Wideframe (p.ej. "Faro Basso" / "Faro Bajo", Vespa GS3 ή ACMA). Ahora las grandes marcas italianas desarrollan piezas de tuning también para dichos modelos, valley como el cilindro παρά λα WideframeΕ Para que circuléis de forma segura con vuestra Vespa, hemos desarrollado un αμορτισέρ con homologación del TÜV Rheinland:

Amortiguador BGM PRO SC SPORT για Vespa Wideframe

Το El amortiguador BGM PRO SC SPORT είναι συμβατό με los modelos Vespa 125 VN1T / VN2T / ACMA / VL / VB1 / VD / VGL1 / Vespa GS…

 

Αμορτισέρ πίσω -BGM PRO SC / R1 SPORT, 385mm- Vespa Wideframe VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150 - μαύρο Στοιχείο αρ. BGM7755B

 

- Deportivo - Agradable - Regulable - Homologado -

El amortiguador bgm PRO viene con suspensión preconfigurada. Το La precarga del muelle (προφόρτιση) είναι ρυθμιζόμενη αμαρτία.

Sustituye el amortiguador original de los models a partir de 1955. Los models fabricados hasta 1954 llevan amortiguador y muelle separados, por lo cual se requiere el soporte superior del amortiguador de los modelos posteriores para poder montar el presente amortiguador. Se entrega con dos adaptadores (M8 y M9) συμβατά με los dos tipos de modelos. Το Puesto que el presente artículo είναι ρυθμιζόμενο, μπορεί να επιμηκυνθεί κατά μήκος 385-420mm.

Αμορτισέρ πίσω -BGM PRO SC / R1 SPORT, 385mm- Vespa Wideframe VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150 - μαύρο Στοιχείο αρ. BGM7755B

 

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ:

  • Con homologación KBA / ABE (presentarse ante la ITV es imprecindible)
  • Aluminium de alta resistencia, mecanizado en CNC
  • Anodizado duro en la superficie para volverla ανθεκτικό
  • Αναστολή αποστολής
  • Components de alta calidad para garantizar una larga vida útil
  • Vástago macizo de un diámetro de 12,5mm
  • Λύση llegar y montar
  • Diseno poco llamativo para respetar la estética de la Vespa antigua
  • Adaptadores para different soportes superiores incl.
  • Μήκος ρυθμιζόμενο (385-420mm)
Comprar amortiguador con certado TÜV

ΑΡΜΟΝΙΑ

Los preajustes de la suspension y la precarga del muelle del amortiguador BGM PRO SC SPORT trabajan en armonía, ofreciendo así un αμορτισέρ Deportivo ideal también para los trayectos cotidianos.

ΑΚΡΙΒΗΣ

Con el amortiguador BGM PRO SC SPORT montado se consigue reduce el hundimiento del scooter en frenadas y las oscilaciones en las aceleraciones, lo que suele ser típico de las dos ruedas. Además, proporciona una manejabilidad segura y precisa para el placer de conducir.

HOMOLOGADO ΓΙΑ ΕΓΚΥΚΛΙΟ POR CARRETERA

Παρακαλείστε να διαπιστώσετε το BGM PRO SC SPORT, να λάβετε πιστοποιητικό από το KBA (Agencia Federal del Transporte Motorizado de Alemania) και να κάνετε μια ομολογία.

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ

Los amortiguadores SPORT heredaron las características técnicas de su şaredar hermano, el amortiguador BGM PRO SC COMPETITION. Η σειρά SPORT έχει ένα también de un vástago macizo de un diámetro de 12,5mm y de un cuerpo fabricado de aluminio de alta resistencia y ανθεκτικό και αδιάβροχο.
Το superficie de dicho cuerpo pasó por el proceso de anodizado duro y είναι διαθέσιμο σε negro mate.

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ:

Amortiguador deportivo homologado con una relación calidad / precio imbatible.

ACMA Vespa με πίσω αμορτισέρ bgm PRO Sport

     βέσπα-wideframe-αμορτισέρ_μαύρο

  • Αναστολή
    • Αμορτισέρ
  • Vespa
    • 125 (VN1T)
    • 125 (VN2T)
    • 150 (VB1T)
    • 150 (VL1T)
    • 150 (VL2T)
    • 150GS (VS1T)
    • 150GS (VS2T)
    • 150GS (VS3T) GS3
    • 150GS (VS4T) GS3
    • 150GS (VS51T) GS3

 

Συντονισμός του modelos antiguos de la Vespa

Aprovecha la rebaja para el cilindro de Pinasco!

Este cilindro ya no es un truco secreto, es un éxito de ventas en el ambito de la Wideframe.

Κύλινδρος -PINASCO 160 κ.εκ Wideframe, Faro Basso, Ø = 60mm, διαδρομή = 57mm- Vespa 1953-1959, VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T αρ. Αρ. PN26031000

Ya os hemos informado sobre la posibilidad de aumentar la potencia de los modelos de Vespa more antiguos:

Μαζί με ένα Τμήμα διοίκησης και καρκουραδόρ adecuados el cilindro από πουέντ 160cc desarrollar todo su δυναμικό.

Otras piezas de tuning for dichos modelos de Vespa:

Πολλαπλή εισαγωγής -NAGY BLECHROLLER- Βέσπα Wideframe 125ccm Vespa V1 έως V15, V30 έως V33, VN, VM, Vespa ACMA 125 (Bj. 1951-55), Vespa Hoffmann A, B, C, M24, Motovespa 125N (V33M, V34M, V35M) Αρ. 3331742

Καρμπυρατέρ -POLINI- CP 23mm - CS = Ø28mm αρ. Αρ. 7675643

  • Timoneria que acciona el gas

    Τα μοντέλα σωλήνων mando de gas de los Wideframe están previstos para carburadores más pequeños. Para poder abrir kompletamente el carburador Polini CP23, es preciso montar una τιμόνια que acciona el cable del aceledor.

Κάλυμμα καρμπυρατέρ - ροκ καλώδιο αερίου -STOFFI, Polini CP- Vespa Wideframe VM1T, VM2T, VN1T, VN2T, VL1T, VL2T, VL3T, VB, VGL1, ACMA Αρ. Αρ. 3332233

 

  • Φίλτρο αέρα από την Marchald

    Με αυτό φίλτρο αέρα súper plano de Marchald, el carburador de Polini puede “respirar” sin քաղաքապետ δυσκολεύτηκε.

Φίλτρο αέρα -MARCHALD Power Double Layer- Ø = 100mm x 65mm, μέγεθος σύνδεσης Ø = 46-62mm - μαύρο Αρ. 7671197