DSSC 1η εκτέλεση Saarbrücken ή EFR -Germany Open Class Quatermile

DSSC 1η εκτέλεση Saarbrücken. Αναφέρθηκε σε όλα τα κανάλια καιρού και διαφημίστηκε παντού στο Διαδίκτυο, αν βρέξει το Σάββατο στο Saarbrücken. Ακόμα γεμάτοι αισιοδοξία (πέρυσι επίσης έβρεχε και μετά ήταν ωραία) φύγαμε από την Κολωνία στις 7:30 το πρωί και φτάσαμε στην Saarbücken εγκαίρως.
Ο θεός του καιρού πραγματικά δεν έπαιξε αυτό το διάστημα και ήταν πολύ ωραίο να βλέπεις πόσα γνωστά πρόσωπα και νεοφερμένοι είχαν έρθει να βιώσουν αυτή τη σπίθα ελπίδας, τη μυρωδιά βενζίνης και καουτσούκ στην άσφαλτο.

Παρ 'όλα αυτά, επικράτησε ηρεμία όταν ο Στέφαν ανακοίνωσε την ακύρωση της εκδήλωσης. Μάλλον σχεδιάζεται μια εναλλακτική ημερομηνία. Μερικοί έμειναν λίγο στον πάγκο δοκιμών και σε διάφορες σχάρες, οι άλλοι επέστρεψαν στο σπίτι - όπως κι εμείς. Στην επιστροφή, το σχέδιο καταρτίστηκε αυθόρμητα την Κυριακή με το γεμάτο αυτοκίνητο για το Aldenhoven Τεταρτήμιο Ανοιχτής Κατηγορίας EFR Γερμανίας
(http://www.european-fun-race.de/component/option,com_eventlist/Itemid,140/) Για να οδηγήσετε ένα αγωνιστικό Σαββατοκύριακο.

Μόλις είπαμε - έγινε με την πεποίθηση: «Δεν θα γίνουν τόσα πολλά εκεί - γιατί είναι ήδη Κυριακή», συναντηθήκαμε εκεί λίγο αργότερα.
Ευτυχώς πήραμε έναν αριθμό εκκίνησης κατά την εγγραφή, γιατί όπως αποδείχθηκε, αυτοί ήταν περιορισμένοι.

Alreadyταν ήδη μεσημέρι και έτσι εκμεταλλευτήκαμε το διάλειμμα για να μεταφέρουμε το φερμουάρ στο 402 Μετρητής προσαρμόζω. Υπήρχε ένα κιβώτιο ταχυτήτων για τα 150 μέτρα από την προηγούμενη μέρα για το DSSC. Περάσαμε επίσης λίγο χρόνο παρακολουθώντας την εκδήλωση και συναντώντας μερικά γνωστά πρόσωπα από την προηγούμενη μέρα. Weμασταν μια μικρή αλλά ωραία εταιρεία scooter matic, η οποία ελπίζουμε ότι θα είναι λίγο μεγαλύτερη για τις επόμενες ημερομηνίες και ενδεχομένως να κερδίσει ακόμη και μερικούς οδηγούς σκούτερ!

Νομίζω ότι το όλο θέμα προσφέρει μια ωραία ευκαιρία για όλους τους λάτρεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού, είτε οδηγούνται με πλαστικό και ιμάντα V είτε από λαμαρίνα και κιβώτιο ταχυτήτων, να γυρίσουν τη βρύση σωστά ...

Να Ergebnis να ειπωθεί - δείτε χρονοδιάγραμμα;)
Iμουν σε θέση να κάνω τρία τρεξίματα από τις 15:00 το απόγευμα έως τις 17:00 το απόγευμα ... αλλά πήγε μέχρι τις 18:00 το απόγευμα!
Το πρώτο ήταν μια πραγματική δοκιμαστική εκτέλεση επειδή δεν είχα καν οδηγήσει το Zip φέτος και μόλις το είχαμε τροποποιήσει λίγο. Ο δεύτερος γύρος ήταν ένας κλασικός ανάμεσα στις ανεπιτυχείς προσπάθειες - ξέχασα τη βρύση καυσίμου - ναι, πρέπει να επιστρέψω πρώτος - αλλά με τον τελευταίο ήμουν ικανοποιημένος για την έναρξη της σεζόν και νομίζω ότι προκάλεσα και λίγη έκπληξη οι περισσότεροι οδηγοί και μοτοσικλετιστές πόσο γρήγορα μπορεί να είναι ένα τέτοιο σκούτερ.