BGM BigBox Sport de nuevo διαθέσιμο

Το BGM BigBox Sport μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την ολοκλήρωση της αγοράς

Dentro de muy poco tiempo se agotaron las exists del nuevo διαφυγής αγώνων παρά λας Βέσπας (BGM1010SP), lo cual nos sorprendió mucho aún sabiendo que consiguió buenos resultados en varias pruebas y por lo tanto también un feedback positivo. Nos alegramos mucho por el éxito del producto - ¡muchas gracias a todos vosotros!

El BGM BigBox Sport - el lobo vestido de cordero
Rendimiento igual que con un escape de cámara de επέκταση - aspecto y sonido igual que el de un escape contractional

Πραγματοποίηση: ¡ahora Η απόδραση για το PX200 και το Rally 200 también está de nuevo διαθέσιμο!

¡De nuevo και απόθεμα!

Συγκρίνετε το BigBox Sport

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El BGM BigBox Sport es un escape racing pero con el diseño discreto de un escape tipo original, por lo cual se le puede υπόψη του ως εναλλακτική λύση στο los grandes escapes de cámara de expand que suelen ser ostentosos y ruidosos. Destaca por un buen rendimiento, lo que le diferencia de los otros escapes contractcionales, y es por eso que está destinado principalmente a los vespistas que prefieren un escape potente pero poco llamativo.

Διάγραμμα των προμηθειών του BGM BigBox Sport:

Κινητήρας LML150 με 5 lumbreras de transferencia (válvula de láminas) με el cilindro Quattrini M1X (no modificado) y one junta de culata de 1,5mm (junta distanciadora), carburador SI24

Διάγραμμα απόδοσης (BGM1010SP)

Απαιτεί κινητήρα ισχυρό

Το El Sport Box απαιτεί, αν θέλετε να ξεφύγετε από τους αγώνες, μπορείτε να παίξετε από την αρχή για να μπορέσετε να παίξετε. Con un cilindro Quattrini M1X o un cilindro parecido da resultados impresionantes. Además encaja incluso con motors con más de 25 CV con los que estira mucho. A pesar del alto rendimiento que puede alcanzar, se desempeña además en bajas revoluciones por lo cual también es posible conducir con toda tranquilidad.

Το Puesto que el BigBox Sport είναι κατασκευασμένο από τον τρόπο με τον οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί η καύση και η καύση και η ένταση των τιμών, δεν υπάρχουν ενδείξεις για το πρωτότυπο ή τον κύλινδρο της πόλης. Al contrario, απαιτούνται πρωτότυπες εκδηλώσεις για την αφαίρεση του ποδηλάτου από το γκραν τούμπο και την απόκλιση του Sport Box.

Οφέλη:

  • Estilo συμβατικό
  • σιωπηλός
  • Alto rendimiento al igual que un escape from cámara de επέκτασης
  • Sin descensos de rendimiento
  • Ancha banda de Revolutions
  • Δήμαρχος velocidad maxima
  • Πολύ διακριτικό
  • Encaja también con Rally / Sprint sin tener que modificarlo
  • Κατασκευή Masiva με abrazadera σε el cilindro
  • Hecho a mano en Europe

μειονεκτήματα:

  • Χωρίς encaja con scooters με ρόδες των 8 pulgadas (demasiada poca altura libre al suelo)
  • Χωρίς encaja con motores originales

Con una abrazadera se fija el codo de escape en el cilindro puesto que evita daños en la brida de escape y garantiza una Mayor estabilidad en comparación con una fijación floja con juntas tóricas. Recomndamos usar un largo distanciador en el amortiguador trasero para garantizar una altura libre al suelo ideal.

Συμπέρασμα: Mera atenuación. Πραγματοποιήστε ριζική διαφυγή για την επέκταση, για την απόκλιση και την ευαισθησία σας από μια συμβατική απόδραση.

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