Variator Vespa GTS bgm PRO Vespa Piaggio 250-300 cc Κινητήρες Quasar

, ,

bgm PRO variator για κινητήρες Piaggio Quasar, π.χ. Vespa GTS

  • με πολύ μεγάλη αυτονομία
  • τέλειο βύθισμα και
  • υψηλή απόδοση πίσω τροχού.

Καλούπι bgm PRO Variomatik χρησιμοποιεί πιο κοντό ιμάντα V ενισχυμένο με Kevlar από ό, τι συνήθως για κινητήρες Quasar. Έτσι το Vario μας μπορεί να κάνει ένα σημαντικά ευρύτερο εύρος ζώνης μετάφρασης οδήγηση χωρίς τέτοια όπως με α Μαλόσι-Βάριο, ο ιμάντας V μπορεί να αγγίξει το περίβλημα. Ως αποτέλεσμα, το bgm Vario μεταφράστε σαφώς περαιτέρωχωρίς να χρειάζεται να ανεβεί ο κινητήρας. Ένα τεράστιο πλεονέκτημα, ειδικά όταν ο κινητήρας πρέπει να ρυθμιστεί περαιτέρω.

Παραλλαγή BGM2311V2

Ισχύς κινητήρα απευθείας στον πίσω τροχό

Οι αμέτρητες δοκιμές dyno και δρόμου έδειξαν ότι οι κινητήρες Quasar 250 / 300ccm δεν χρειάζονται σκληρότερα ή διαφορετικά ελατήρια αντίθετης πίεσης από τα τυπικά. Όλη η ισχύς του κινητήρα δεν διαχέεται σε θερμότητα τριβής αλλά καταλήγει εκεί που ανήκει: στον πίσω τροχό.

Μεταβλητή δοκιμή Vespa GTS

Με τη σειρά παραλλαγής της σειράς Piaggio, ο κινητήρας μπαίνει στον περιοριστή πολύ νωρίτερα. Όσον αφορά τον άξονα ταχύτητας, η ισχύς διατηρείται σημαντικά περισσότερο, κάτι που είναι αισθητό σε υψηλότερη τελική ταχύτητα.

Σε σύγκριση με το σετ Polini, το bgm Vario δεν λειτουργεί σε τεχνητά αυξημένο επίπεδο ταχύτητας για να πιάσει ένα aha εφέ. Το Polini Vario δυστυχώς αγοράζει το (πολύ) υψηλό επίπεδο ταχύτητάς του με χειρότερη απόδοση.

Η διατήρηση της ίδιας ταχύτητας επιτάχυνσης με τον κινητήρα σειράς σημαίνει ότι το bgm Vario-Kit σημαίνει ότι ο κινητήρας δεν υπόκειται σε υψηλότερα φορτία και ότι η ισχύς εξόδου είναι ευχάριστα γραμμική. Στην καθημερινή ζωή, η ανωτερότητα του μεταβλητή bgm φαίνεται καθαρά σε άμεση σύγκριση 1: 1.

Αγοράστε το bgm PRO Vario-Kit εδώ

Πεδίο παράδοσης BGM2311V2

  • ρυθμιστή
  • μπροστινή τροχαλία
  • Ζώνη V: ενισχυμένη με αραμίδιο (Bando)
  • Βάρη:
  • 21x17mm 12,5g (250cc)
  • 21x17mm 13,5g (300cc)
  • Αποστάτες για τροχαλία ιμάντα: μεταξύ δακτυλίου και τροχαλίας εμπρός ιμάντα 1x 1,3mm, 1x 1,0mm
  • (πρέπει να τοποθετηθούν και οι δύο δίσκοι)
  • Χώρος για τροχαλία ιμάντα: μεταξύ παξιμαδιού στερέωσης και τροχαλίας εμπρός ιμάντα 1x 1,0mm
Αγοράστε το bgm PRO Vario-Kit εδώ

Ταιριάζει στα ακόλουθα μοντέλα οχημάτων με κινητήρες κβάζαρ: