BGM BigBox Sport de nouveau διαθέσιμο

BGM BigBox Sport venait d'tre produit et était déjà épuisé

Πραγματικά, μπορείτε να αγοράσετε αποθέματα για σας nouveau pot d'échappement pour des Vespas de ανταγωνισμού (BGM1010SP). Cela nous a étonné beaucoup même si on connaissait les réactions très positives et les résultats des divers essais. Nous nous félicitons du grand succès de ce pot d'échappement - merci beaucoup à vous!

Le BGM BigBox Sport - souvent sous -esté
Puissance d'un pot de compétition - aspect & son d'un pot de série

Mise up to date: Διατηρείται επίσης το nouveau le pot d'échappement για PX200 και Rally 200!

Καινούργιο σε απόθεμα!

Acheter BigBox Sport
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Le BGM BigBox Sport est un pot d'échappement de compétition qui, dû à l'aspect insignifiantiant, paraît un pot original. C'est pour cela qu'il est une vraie alternative aux pots de détente avec lesquels on passe presque jamais inaperçu et lesquels font souvent beaucoup de bruit. Grâce pu sa puissance, le pot est meilleur que des pots d'échappements d'origine. Donc il est produit pour des véspistes qui prefèrent un scooter discret avec beaucoup de puissance.

Διαγράμματα του puissance BGM BigBox Sport:

Moteur LML150 à 5 transferts (κύλινδρος εισόδου) avec cylindre Quattrini M1X (ne pas modifié) et joint de culasse de 1,5mm (cale de culasse), carburateur SI24 Διάγραμμα απόδοσης (BGM1010SP)

Απαιτεί un moteur μακριά

Pour déployer toute sa puissance, le pot BigBox Sport Requiert, comme tous les bons pots de compétition, un moteur fort. Σχετικά με τον κύλινδρο, il faut un Quattrini M1X ή un cylindre semblable pour atteindre des résultats εξαιρετικές. Ce pot va très bien même avec des moteurs avec plus de 25 ch et garantit la vivacité des montées en régime. Malgré la performance augmentée il se déploie déjà à faible régime et permet ainsi also le déplacement tout en douceur.

Comme le BigBox Sport είναι προνομιακή για την προώθηση της ελάττωσης της ουσίας / της ουσίας από τις θερμοκρασίες, αν και δεν είναι απαραίτητο. Il a besoin d'une forte pression de sortie afin de remplir le corps et le grand collecteur d'échappement.

πλεονεκτήματα:

  • πρωτότυπη ματιά
  • bruit bas
  • απόδοση élevée comme un pot de détente
  • pas de perte de performance
  • μεγάλη plage de régime
  • vitesse max plus élevée
  • très διακριτική
  • va bien avec Rally / Sprint sans devoir modifier le pot
  • μαζική κατασκευή με collier de serrage au cylindre
  • fait main en Ευρώπη

μειονεκτήματα:

  • pas pour des scooters avec des roues de 8 puces (garde au sol trop petite)
  • pas pour les moteurs originalaux

Il est prévu de fixer le collecteur d'échappement au cylindre avec un collier de serrage parce que ça permet plus de stabilité en comparaison avec une fixation instable avec un joint torique et évite des dommages à la νύφη de sortie. Το Nous συστήνει τη χρησιμοποίηση της διάθεσης του allonge l'amortisseur arrière pour atteindre une garde au sol parfaite.

Συμπέρασμα: Καθαρή υποτίμηση. Puissance d'un pot de compétition - aspect & son semblable à un pot de série.

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