Τι φέρνει η μπανάνα MALOSSI; Με τη Βέσπα Largeframe Ισχυρά συστήματα εξάτμισης, τα αποκαλούμενα συστήματα εξάτμισης κουτιού, έχουν εδραιωθεί σε μια σχεδόν πρωτότυπη εμφάνιση. Με το bgm PRO BigBox Touring και το BigBox Sport, έχουμε δύο βελτιστοποιημένα BigBox στη γκάμα μας. Scooter Center - home of bgm Αυτή η εξέλιξη ισχύει και για τη Vespa Smallframe Οδοντώ. Απο τοτε που εμεις [...]
Νέο κιβώτιο συντονισμού Vespa - κιβώτιο Benelli Vespa Νέο κιβώτιο Benelli Vespa; Λοιπόν, για να είμαι ειλικρινής, οι μεταδόσεις Benelli δεν είναι καινούργιες: ο STEFANO BENELLI έχει μολυνθεί από τον ιό Vespa από τη δεκαετία του '80. Στην πατρίδα της Βέσπα υπήρχε πάντα συντονισμός και μηχανοκίνητα αθλήματα της Βέσπα, όπως αγώνες drag, αγώνες κυκλώματος και Vespa cross. Ως παθιασμένος συντονιστής, ο Stefano βρίσκεται στο [...]
Στροφαλοφόρος άξονας Vespa PX80 Πολλοί από εσάς γνωρίζετε και ίσως έχετε ανακαλύψει την αγάπη σας για τη Vespa σε αυτό το σκούτερ: το Vespa PX80, το οποίο κατασκευάστηκε από την Piaggio μόνο για τη γερμανική αγορά. 80cc - ο γερμανικός τρόπος Με την πτώση του παλιού κανονισμού, ο οποίος ίσχυε στη Γερμανία μέχρι τις 14.02.1996/80/80, XNUMXccm έως το μέγιστο XNUMXkm/h, η πώληση [...]
Ρουλεμάν πίσω τροχού Lambretta Τα ειδικά ρουλεμάν πίσω τροχού των κινητήρων Lambretta της σειράς 1 έως 3 αναπαραχθούν σε υψηλή ποιότητα. Ρουλεμάν Lambretta με ενσωματωμένο δακτύλιο στεγανοποίησης άξονα Είναι ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του ρουλεμάν έλξης ότι πρέπει να τοποθετηθεί ένας δακτύλιος στεγανοποίησης άξονα μεταξύ του εσωτερικού και του εξωτερικού δακτυλίου για στεγανοποίηση. Σας απαλλάσσουμε από την κάπως περίπλοκη συναρμολόγηση του στεγανοποιητικού άξονα και παραδίδουμε [...]
Νέο εξαιρετικά συμπαγές φίλτρο αέρα bgm PRO για καρμπυρατέρ CP Τα καρμπυρατέρ Polini CP Τα συμπαγή καρμπυρατέρ CP από την Polini είναι πολύ δημοφιλή. Είτε ως αντικατάσταση του αρχικού καρμπυρατέρ ένα από τα SmallframeΜοντέλα ή για να αναζητήσετε περισσότερη ισχύ στους κινητήρες Vespa και Lambretta: Το καρμπυρατέρ CP εντυπωσιάζει με τον συμπαγή σχεδιασμό του και σημαντικά καλύτερα [...]
Μετατροπή σε ρυθμιζόμενο καλώδιο φρένων Vespa PX, Rally, Sprint, Η φθορά των τακακιών του μπροστινού φρένου της σειράς PX έως το 1998 και του PK-XL μπορεί να ρυθμιστεί εύκολα χωρίς εργαλεία χρησιμοποιώντας τη γνωστή ραβδωτή βίδα στη ντίζα του φρένου. Στη Vespa PX125T5, αυτή η πολυτέλεια μπορεί να βρεθεί ακόμη και στο πίσω φρένο. Με αυτό το μοντέλο, η Piaggio έχει ήδη δει ότι [...]
Outil pour centerer les resort d'embrayage Nous avons le plaisir de vous advertise l'outil idéal pour centerer les resort de l'embrayage BGM Superstrong pour Lambretta et les placer bien dans leur logement du plateau. Το embrayage με ενσωματωμένο σύστημα συμπίεσης Το BGM Superstrong embrayage για Lambretta διαθέτει ενσωματωμένο σύστημα συμπίεσης. C'est pour cette raison que [...]
Herramienta para centrar los muelles durante el montaje Para nuestro embrague BGM Superstrong para Lambretta ya podemos ofreceros la herramienta adecuada BGM8011TL2 para centrar los muelles y colocarlos bien en sus alojamientos. Embrague con system de compresión integrado El embrague BGM Superstrong για Lambretta ya cuenta con un sistem de compresión “integrado”. Παρά το γεγονός ότι περιλαμβάνονται οι […]
Βοήθεια συναρμολόγησης για συμπλέκτη Lambretta Superstrong Για τον συμπλέκτη BGM Superstrong Lambretta, μπορούμε τώρα να προσφέρουμε επίσης το σωστό βοήθημα κεντραρίσματος για την εισαγωγή των ελατηρίων. Με το βοήθημα κεντραρίσματος BGM8011TL2 είναι πολύ εύκολο να τοποθετήσετε όλα τα ελατήρια στον τόπο χρήσης τους κατά τη συναρμολόγηση. Ο συμπλέκτης με ενσωματωμένο σύστημα συμπιεστή συμπλέκτη Το BGM Superstrong for Lambretta διαθέτει ήδη ένα "ενσωματωμένο" [...]
Νέες θηλές σύσφιξης, βίδες και βίδες ρύθμισης (ντίζα συμπλέκτη, καλώδιο φρένου, ντίζα γκαζιού) για Vespa & Lambretta σε ένα πρακτικό σετ Βελτιστοποιήσαμε τις θηλές σύσφιξης και τις βίδες ρύθμισης για Vespa και Lambretta, καθιστώντας τις πολύ πιο εύκολες και πιο αξιόπιστες στη χρήση ! Τώρα νέο: διαθέσιμο και σε φθηνότερο σετ. Τα σετ βιδών ρύθμισης και θηλής σύσφιξης ανήκουν σε κάθε ντουλαπάκι συνοδηγού εκτός από μια επιλογή ανταλλακτικών καλωδίων. Κατάλληλη […]
Μετατροπή LED ημέρας Vespa GTS με οδηγίες Τα νεότερα μοντέλα Vespa GTS από το έτος κατασκευής 2014 διαθέτουν ένα επιπλέον φως ημέρας στις ενδεικτικές λυχνίες. Φαίνεται υπέροχο και προσφέρει επιπλέον ασφάλεια. Ενημέρωση για δείκτες ημέρας για μοντέλα Vespa GTS που δημιουργήθηκαν πριν από το 2014! Η ΕΥΧΗ Τα μοντέλα Vespa GTS από το 2014 διαθέτουν ήδη LED ex works [...]
Νέοι μοχλοί για τη Vespa - Οδηγίες για την αλλαγή της μανέτας φρένων Vespa GT / GTS Νέα από την BGM για τη σειρά Vespa GT / GTS: Οι μοχλοί φρένων BGM PRO για όλα τα μοντέλα Vespa GT, GTL, GTS με σύστημα πέδησης HengTong. Ο μοχλός που κατασκευάζεται με CNC από αλουμίνιο υψηλής αντοχής μπορεί να ρυθμιστεί σε 6 θέσεις. Πάνω από […]
Vespa classic car tuning Vespa Wideframe Κύλινδρος Pinasco Εν τω μεταξύ, ο κύλινδρος έχει μετατραπεί από ένα εσωτερικό άκρο σε ένα μακροχρόνιο χτύπημα Wideframe-Κύκλοι λιωμένοι. Έχουμε ήδη αναφερθεί εδώ για την ώθηση ισχύος για τα παλαιότερα μοντέλα Vespa: Vespa Wideframe Pinasco 160ccm V2 - Στο Scooter Center Πάγκος δοκιμής Μαζί με την αντίστοιχη πολλαπλή εισαγωγής και το καρμπυρατέρ, το 160 […]
Περίβλημα κινητήρα Vespa T5 από την Pinasco Μόλις λάβαμε το μήνυμα από την Pinasco ότι το περίβλημα κινητήρα που ανακοινώθηκε εδώ και καιρό για τη Vespa T5 θα πρέπει να φτάσει την επόμενη Πέμπτη. Τα περιβλήματα του κινητήρα της σπάνιας Vespa PX125T5 ήταν πάντα λίγα. Είμαστε ακόμη πιο ικανοποιημένοι που τα προϊόντα για το T5 [...]
Το εργαλείο συμπλέκτη για τη Vespa Το νέο μας εργαλείο συμπλέκτη είναι επίσης ένα εξάρτημα συμπλέκτη για τη Vespa Largeframe και συμπιεστή συμπλέκτη για μεγάλα και SmallframeΤο Αυτός ο εξαιρετικά μικρός και πρακτικός βοηθός στην ποιότητα του εργαστηρίου δεν πρέπει να λείπει από κανένα εργαλείο ή εργαστήριο επί του σκάφους! Γρήγορη, ασφαλής και ήπια αποσυναρμολόγηση ακόμη και κολλημένων συνδέσμων! Οι λεγόμενοι συμπλέκτες 6 και 7 ελατηρίων της Vespa Largeframe [...]
Vespa Wideframe Συντονισμός της Vespa Wideframe-Τα μοντέλα απολαμβάνουν αυξανόμενη δημοτικότητα. Εκτός από όλο και περισσότερα ανταλλακτικά, υπάρχει επίσης έντονη ανάπτυξη στον τομέα της αύξησης της απόδοσης. Μέχρι στιγμής, οι υπάρχοντες κύλινδροι από χυτοσίδηρο έχουν ανοικοδομηθεί προκειμένου να αποσπάσουν λίγη περισσότερη ισχύ από αυτούς με πολλή προσπάθεια. Ο νέος κύλινδρος Pinasco Faro Basso Το Pinasco θα προσφέρει σύντομα έναν κύλινδρο αλουμινίου με 160ccm για [...]
Πώς να τοποθετήσετε σωστά τα μπουλόνια με καρφιά Τα τύμπανα φρένων, οι κύλινδροι, τα περιβλήματα του κινητήρα - Τα μπουλόνια με μπουλόνια είναι δημοφιλή παντού. Η μέθοδος του παξιμαδιού ασφάλισης χρησιμοποιείται συχνά για τη συναρμολόγηση. Έχουμε δει ακόμη και πένσες σε χρήση ... δεν χρειάζεται να είναι: Απαλή και εύκολη συναρμολόγηση Η αντικατάσταση αυτών των καρφιών είναι πολύ εύκολη με ένα εργαλείο που πιάνει με ασφάλεια. Το εργαλείο μας [...]
Ο καλύτερος συμπλέκτης μας Vespa επιστρέφει στο απόθεμα Ακριβώς την ώρα για τη θερινή σεζόν είναι ο συμπλέκτης bgm Superstrong για τη Vespa Largeframe Μοντέλα και πάλι διαθέσιμα. Η στιβαρή και αξιόπιστη σύζευξη είναι τόσο δημοφιλής που δυστυχώς κατά καιρούς εξαντληθήκαμε. Νέα γενιά δίσκων τριβής για τον συμπλέκτη Vespa Παραδίδουμε τώρα το bgm Superstrong και [...]
Vespa Wideframe Το αμορτισέρ Pinasco φροντίζει επίσης όλο και περισσότερο τις παλαιότερες Vespa στον τομέα Vespa, όπως Faro Basso, Struzzo, GS3 κ.λπ. Το τελευταίο χτύπημα είναι το πίσω αμορτισέρ για τη Vespa Wideframe μοντέλα. Πίσω αμορτισέρ -PINASCO- Vespa Wideframe 1953-57, Vespa VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150 Ο αποσβεστήρας ταιριάζει χωρίς την κατά τα άλλα […]
Η συμβουλή μας για εργασία σε κινητήρες Vespa και Lambretta Η εργασία ακριβώς κατά τη συναρμολόγηση ενός νέου κινητήρα είναι απαραίτητη για ένα καλό αποτέλεσμα. Η γωνία εισόδου σε περιστροφικές βαλβίδες ή ελεγχόμενους με έμβολο κινητήρες, καθώς και η υπερφόρτωση και η γωνία εξόδου του κυλίνδρου είναι σημαντικά βασικά δεδομένα που πρέπει να ληφθούν υπόψη κατά τη δημιουργία ενός κινητήρα. Στις μέρες μας δεν είναι ασυνήθιστο, ανάλογα με [...]
