Lambretta-resonantie-uitlaat en grote Box πρωτότυπο τεστ
Lambretta-uitlaattest: de nieuwe en aanstaande Το Lambretta Big Box βρίσκεται αυτή τη στιγμή σε παραγωγή. Η Helaas δεν έχει ανακοινωθεί ημερομηνία παράδοσης. 
Το σύστημα εφαρμογής Lambretta στη δοκιμή
Προς το παρόν έχουμε ένα τέρας στο Spanje studen, hebben we de nieuwe doos op de proef gesteld. Lambretta-uitlaattest: Ένα διαφορετικό πρωτότυπο doos van onze vriend Chalky bij Replay Scooters en JPP πήγε απευθείας στη δοκιμαστική τράπεζα:
- bgm PRO BigBox Proto
- Πρωτότυπο κουτιού JPP
Ο ακόλουθος αγώνας αντήχησης uitlaten streden έναντι de boxen:
- en TSR Evo,
- de JL3 el
- σε MB3
Και στα τρία συστήματα de reso deden het beter tegen de dozen dan που είχαμε φυλάξει! 
Κινητήρας De Lambretta
Ο κινητήρας δοκιμής είναι κατασκευασμένος ως volgt:
- Κιλίντερ: RT225-κύλινδρο omgezet στη μεμβράνη (BGM2225NR)
- Κρούκας: bgm PRO 110/60 (BGM11060N)
- Φλεγμονή: bgm PRO ηλεκτρονικό AC ontsteking (BGM210900KT)
- Καρμπυρατέρ Dellorto PHBH 30
- Inland Pruitstuk: MBD με 6-kleppenmembraan (7672617KT)
- Σύνδεσμος: bgm PRO 6-plaat ζεύξης (BGM8011NR46)
Αποτέλεσμα & conclusie van de test
Mooi en duidelijk te zien hoe goed de box vanaf het start scoort, niet alleen met εξουσία μααρ ουκ συναντήθηκε σύζευξη καπλαμά δέκα opzichte van de 'race-uitlaten'. Alleen al dat maakt de bgm PRO-dozen zo leuk om te rijden. Altijd voldoende vermogen beschikbaar, zonder te hoeven vechten met aansluitingsproblemen of as een gek aan het gas te draaien, zodat het ook nog eens vooruit gaat. Σχετικά με το μηχανοκίνητο σύμβολο των bgm-boxes, θα μπορούσατε να το δείτε, να μάθετε περισσότερα, να μάθετε πώς να το κάνετε. Μια άλλη σημείωση opvallend είναι το σύστημα στερέωσης Beschermde με instelmogelijkheden σε οριζόντια zowel ως κατακόρυφη κατεύθυνση. Εδώ μπορείτε να ανεχτείτε και να χρησιμοποιηθείτε, να αποζημιωθείτε.
Lambretta-uitlaattest διαγράμματα κύρους
Εδώ μπορείτε να κάνετε το prestatieschema ως PDF:
