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Bollag Motos Vespa Wideframe Κούρδισμα

Bollag Motos στη μπουτίκ Vespa de Scooter Center

Voici Ralph Bollag, un sympathique scootériste suisse qui en sait long sur les très anciens modelèles de Vespa et qui est surtout le fondateur de Bollag Motos.

Το teaser βίντεο του BollagMoto
Σε μας Μπουτίκ Bollag Motos, vous trouverez une selection de produits Bollag pour vos anciens modèles Vespa Wideframe / Faro Basso / λάμπα παρακάτω.

Choisissez votre modèle de Vespa ici:

Vespa Wideframe Κούρδισμα

bgm SUPERSTRONG Βέσπα Wideframe GS

Το embrayage bgm SUPERSTRONG éprouvé est désormais également είναι διαθέσιμο για τα μοντέλα της Vespa GS150 / GS160 et SS180. bgm SUPERSTRONG συμπλέκτης Vespa Wideframe

Unbrayage έτοιμο για εγκατάσταση για τη Vespa σας Wideframe

ΜΕΓΑΛΟ' embraage bgm PRO est livré prêt à être installé. Le champ d'application comprend

  1. l'embrayage monté,
  2. ένα νέο rondelle de security,
  3. Joint de couvercle d'embrayage et
  4. Νόμισμα en demi-lune

Nous vous προτείνει également de remplacer la plaque de pression et le separateur, ici διατίθεται σε un set pratique! L'embrayage Superstrong GS remplace l'embrayage standard des modèles GS / SS 1: 1 και peut généralement * θα χρησιμοποιηθούν χωρίς τροποποίηση autre. Διαθέσιμο avec 22 βαθουλώματα (comme l'original) ou avec 23 βαθουλώματα (rapport plus long). Engrenage helicoïdal à utiliser avec la roue primaire standard de 67 dents.

La moissonneuse-batteuse à embrayage SUPERSTRONG 2.0 Ultralube de BGM:

  • une durabilité extreme,
  • une fiabilité absolute et
  • une manipulation aisée

Είναι η βάση de tout réglage στερεά des Κινητήρες Vespa. Le panier d'embrayage usiné CNC présente une εξαιρετική συγκέντρωση ainsi qu'une rigidité en torsion extrêmement élevée. Cela signifie que l'embrayage de la Vespa offre un comportement d'engagement parfait avec un point de rectification clairement défini et une séparation nett des garnitures d'embrayage. Il peut être utilisé par les coureurs de τουρισμός qui apprécient la quality, ainsi que par les συνομιλητές ambitieux qui research un embrayage εξαιρετικά ανθεκτικό και σταθερό.

Vespa Wideframe Κούρδισμα

ULTRALUBE

Η τελευταία γενιά ζωνών Superstrong είναι πλέον εξοπλισμένη με μια νέα καινοτόμο τεχνολογία: τηνUltralube. L'Ultralube fournit (par des trous précisément définis et par la force centrifuge) de l'huile pour engrenages à la fois au profil de moyeu fortement sollicité (entre le panier d'embrayage et le moyeu d'embrayage) et aux garnitures d ' embrayage elles-mêmes. Cette τεχνολογία, μοναδικά dans le secteur des Vespa, rend le légendaire embrayage Superstrong 2.0 encore συν σταθερό qu'il ne l'est déjà. Un embrayage conçu pour l'éternité.

ΑΠΟΔΟΣΗ

L'embrayage prêt à monter est réglé pour une plage de puissance allant jusqu'à περίπου 20 ch / 22 Nm au moyen des ressorts d'embrayage montés. Les ressorts renforcés (διαθέσιμο τμήμα, bgm PRO XXL Ενισχυμένο ελατήριο συμπλέκτη) étendent la plage de puissance de l'embrayage à plus de 40 ch. Εν ούτως ή άλλως, θα σας βοηθήσω εύκολα.

ENDTENDUE DE LA PRESTATION

Το comprend l'embrayage complete prêt à monter avec les garnitures d'embrayage PRO Cosa de bgm et dix ressorts PRO XL de BGM. Un nouveau joint torique pour le couvercle de l'embrayage et une nouvelle cale en demi-lune sont également inclus.

ΣΥΣΤΑΣΗ

Συνιστούμε λάδι για γρανάζια ελαφρώς συνδυασμένο με τις κατηγορίες API GL3/GL4 ακόμη και για κινητήρες υψηλής απόδοσης, προκειμένου να αποφευχθεί η ολίσθηση του ρουλεμάν ακόμα και κάτω από ακραία φορτία. Αυτό ισχύει και για τα αγκίσματά μας BGM Superstrong. Η παλιά προδιαγραφή λαδιού κινητήρα SAE30 αντιστοιχεί στην τρέχουσα προδιαγραφή λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων SAE 85W/90. Ως λιπαντικό, προτείνουμε τοHuile de boîte de vitesses PRO Street de bgm (BGM2025, αντίστοιχη προδιαγραφή API GL-3). * in sures cas, il peut être nécessaire de repevailler un peu le couvercle d'embrayage et l'armement, voir les οδηγίες και βίντεο:

Οδηγίες εγκατάστασης και μοντάζ

Οδηγίες εγκατάστασης για περισσότερες πληροφορίες: Οδηγίες

Λίστα των ουσιών:

ΥΠΟΔΕΙΞΗ : Outil Toptul

  • Αναστολεύς; SW10
  • Tournevis a fente de taille 5 έως 6
  • Αναστολεύς; SW14
  • Clé à Fourche SW19
  • Clé dynamométrique jusqu'à 100 Nm
  • Outil de retenue d'embrayage
  • Αποσυμπιεστής αγκαλιάς

Λίστα άρθρων, εναλλακτικών και αξεσουάρ

bgm PRO Vespa Wideframe στροφαλοφόρου άξονα

Vilebrequin de tuning για τη Vespa Wideframe

L'aspect du vilo de bgm PRO est basé sur le design des années 50, le tout en offrant tous les avantages des matériaux et metods de production modern. Avec une πορεία 57mm και μια bielle 110 mm ce vilebrequin είναι ιδανικό για passer les moteurs à 2 μεταφορές d'une course de 54mm à 57mm afin de permettre le montage d'un cylindre de tuning.

Nous avons developpé un vilebrequin de tuning extrêmement résistant qui répond aux plus haues exigences!

Les masses forgées sont dotées de forages d'équilibrage pour le contre poids pour s'adapter tant à un cylindre qu'à un piston de tuning compatibles. Même à haut régime et en cas de moteurs pêchus, le vilebrequin tourne parfaitement rond. La haute qualité de finition offre un aspectactionnant et les surfaces poncées garantissent une longue vie des joints spy ainsi qu'un siège fiable des roulements de vilebrequin.

Des κομμάτια brutes à forger hautement allées ont service de point de départ au ανάπτυξη σας vilebrequin bgm PRO pour les modèles Βέσπα WideframeΕ Celui-ci peut être combination parfaitement avec le κύλινδρος συντονισμού BGM PRO de 150cc.

Ne souhaitez-vous pas τροποποιείτε τη βέσπα σας; Aucun soucis! Car ce vilebrequin pratiquement άφθαρτο convient également aux moteurs originalaux.

Le vilebrequin de bgm PRO est équipé d'une bielle renforcée et des roulements de haute qualité. La tête de bielle est encadrée par des rondelles résistentes, la rendant optimal pour des hauts régimes et des hautes παραστάσεις. Des fentes dans la bielle et des renfoncements latéraux de lubrification assurent l'approvisionnement optimal du roulement inférieur en lubrifiant. L'axe de piston du vilebrequin de bgm PRO est équipé d'un roulement à aiguilles au lieu d'un bague en laiton rouge, ce qui lui confère un avantage quant à la durabilité d'un moteur assez puissant. Le pied de bielle est percé afin d'améliorer la lubrification du roulement de l'axe de piston.

Σύγχρονη τεχνολογία pour un moteur ancien

Une des plus grandes avantages du vilebrequin de bgm PRO est la bielle de haute qualité équipée d'un roulement à aiguilles (au lieu d'un palier lisse) και disposant des fentes de lubrification au niveau de la tête de bielle. Ceci réduit la consommation d'huile de manière qu'un rapport de melange 1:50 ne pose also problem, compte tenu de la haute qualité des huiles actuellement disponibles sur le Marché.

Le facteur d'équilibrage a été amélioré grâce à un maneton creux.

  • πορεία: 57mm
  • bielle: 110mm
  • axe de piston: Ø = 15mm
  • roulements bielle: igu aiguilles (tête et pied)

Συμβατό με Vespa des moteurs Wideframe de 125 και 150cc

Le vilebrequin peut être monté à tous les moteurs d'une cylindrée de 125cc et 150cc. Puisque les moteurs de série de 125cc disposent d'une course de 54mm, il vous faudra un cylindre conçu pour une une course de 57mm (comme p. Ex. La réf. BGM1550 ή le cylinder Pinasco North Cape).

Le vilebrequin de bgm PRO για τη Vespa Wideframe είναι συμβατό με τα μοντέλα που ταιριάζουν:

  1. Vespa VM, VN
  2. ACMA 125 (70191-295883), GL150
  3. Motovespa 125N, 125S, V56, V58, V72
  4. Douglas GL2, 42L2, 92L2

Συμβούλιο:

Vous trouverez davantage de produits ενδιαφέροντα για τη Vespa σας στον κατάλογό μας για Vespa Wideframe : ΛΗΨΗ

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