Δημοσιεύσεις

Τουρισμός και Vespa είναι ένα δίκτυο μέσων κοινωνικής δικτύωσης για όλες τις Vespa, Lambretta, αναβάτες σκούτερ και άλλους ωραίους ανθρώπους!
Μας επετράπη να συμμετάσχουμε στην τελευταία παράσταση και είχαμε την ευκαιρία να αναφέρουμε από πρώτο χέρι πώς είναι να εργάζεσαι σε ένα κατάστημα σκούτερ. Έτσι μπορούσαμε να δούμε ένα πρόσωπο πίσω από την επιφάνεια του πελάτη scooter-center.com δώσει.

Οι φίλοι μας από Lambretta Locomociones μοιράστηκαν επίσης το σετ και μας είπαν λίγα περισσότερα για το υπέροχο βιβλίο τους EIBAR LAMBRETTAS 1954 - 1989 - του Jaime de Prat Salomone.

Μεταξύ των καλεσμένων ήταν ο Βίνσεντ από RepuestoVespa και Rocío από Recambio's Scooter Pasión από τη Μαδρίτη. Χάρηκα που επιτέλους τους γνώρισα καθώς είναι επίσης διανομείς πολλών ειδών SC.
Βρήκα επίσης την ευκαιρία να σας καλωσορίσω ως εκθέτη και επισκέπτη στο Scooterist Weekender Κολωνία στις 2 και 3 Σεπτεμβρίου.

Το βίντεο προορίζεται κυρίως για το ισπανόφωνο κοινό μας ή για όσους θέλουν να μελετήσουν εντατικά ισπανικά ;)


Καλή διασκέδαση βλέποντας το βίντεο!!

Κάθε ταξίδι είναι μια δυνατότηταΤαξίδι βέσπα«Και αυτό σίγουρα δεν μπορεί να είναι διαφορετικό στην πατρίδα μου. Η σκηνή Vespa στην Κολομβία είναι απλά φανταστική!
Μετά από τρεισήμισι χρόνια συναντήθηκα ξανά με τους αγαπημένους μου φίλους Vespa, τους Vespa Club Μπογκοτά και η βέσπα μου.
Και όπως στη Γερμανία, είναι ωραίο να βλέπεις σκούτερ σε κάθε γωνία.

Φίλοι βέσπα

Αλλά έπρεπε να μοιράσω τον σύντομο χρόνο μου με σύνεση μεταξύ του χόμπι μου και της οικογένειάς μου, επομένως είμαι με το περιβαλλοντικό μας κίνημα 2T© “Mi Heart late in 2 Tiempos” (Η καρδιά μου χτυπά σε 2 παλμούς) κάλεσε για ένα ταξίδι για να συναντήσει όσο το δυνατόν περισσότερους φίλους της Vespa.

Έξοδος προς Boyacá

Ωστόσο, σχεδόν σκέφτηκα ότι θα έπεφτα σε «άλλη σκηνή Vespa στην Κολομβία» στο σημείο συνάντησης. Ήμουν πραγματικά έκπληκτος αυτό που συνέβη σε σχεδόν 4 χρόνια.
Γενικά, οι σύλλογοι στην Κολομβία έχουν μειώσει τις δραστηριότητές τους κατά τη διάρκεια της πανδημίας και έχω πολλά νέα πρόσωπα».νέο αίμα” φαίνεται με τις σύγχρονες βέσπες.

 

Οι αποστάσεις στην Κολομβία είναι πολύ διαφορετικές από ό,τι στη Γερμανία, το περιστασιακό μας ταξίδι διήρκεσε 12 ώρες και είχε μήκος μόλις 258 χιλιόμετρα. Η γεωγραφία, οι χιλιάδες τρόποι για να σταματήσετε, καθώς και οι χιλιάδες άλλες «βλάβες» που μπορεί να προκύψουν με τις vintage βέσπες μας παίζουν μεγάλο ρόλο.

Ειδικά σε μια χώρα όπου τα ανταλλακτικά είναι πολύ μακριά, αν και ένας από τους επίσημους αντιπροσώπους μας: Super Motori το έλυσα πολύ καλά και τους παρέδωσα merchandising και κληρώσαμε κουπόνια.

My Colombian Vespas: Vespertine & La Pelada

Ήρθε η ώρα να βάλω σε τάξη τις Vepas μου:

Έτσι η συλλογή μου, που διανέμεται σε κουτιά και άλλα τέτοια, έχει πλέον βρει ένα ωραίο μέρος, δυστυχώς ακόμα στην Κολομβία. Όλοι οι θησαυροί μου στη βέσπα δεν χωρούσαν στη βαλίτσα :( Ίδια ιστορία με τη μισή μου βέσπα.

Η ιστορία είναι διαφορετική με τις «βέσπες που τρέχουν», τα «χρυσά χρόνια» του «Vespertine» έχουν τελειώσει και το «La Pelada», το έργο μου Rusty/Rat, σκουριάζει λίγο περισσότερο κάθε μέρα, αλλά το σημαντικό είναι ότι μπορώ να τα οδηγήσω και αυτό συνέβη μετά την υπέροχη φροντίδα του @Migue.

Φυσικά, αυτό είχε ως αποτέλεσμα κάποιες μικρές προσαρμογές που έπρεπε να διορθώσω με κάποιες «προσωρινές» διορθώσεις στην πορεία.

Γεια σου Κολομβία!

Θα μου λείψεις όπως πάντα μου έλειπες.

Εδώ μπορείτε να διαβάσετε περισσότερα για την ιστορία μου στη Γερμανία με το όνειροΠλατωνικά ανάγνωση

Οι δοκιμές Platónika οδηγούν μετά από περισσότερα από 7.000 χιλιόμετρα περισσότερα από όσα έχουν ολοκληρωθεί και βγαίνουμε!

Με το Scooter Center αναχώρηση για το Zell am See από τις 10 έως τις 12 Σεπτεμβρίου 2021

Σιγά -σιγά, αρκεί να κάνετε μόνο χιλιόμετρα στο δρόμο προς και από τη δουλειά. Isρθε η ώρα για μεγαλύτερα ταξίδια με την Πλατόνικα και το ταξίδι μας στις Ημέρες των Άλπεων της Βέσπα είναι η καλύτερη ευκαιρία!
Στην προσωπική μου κατάταξη των εκδηλώσεων, το VAD έχει μια ξεχωριστή θέση:

  • Είναι -μετά τις Παγκόσμιες Ημέρες της Vespa στο Celle- η μεγαλύτερη εκδήλωση που έχω παρακολουθήσει. Και οι δύο ήταν το 2017 και στο Zell am See είμαι μαζί μου περισσότερο από 1000 Βέσπιστας έξω 20 γιορτάζεται σε διαφορετικά έθνη.
  • Wasταν η πρώτη μου συνάντηση επί ευρωπαϊκού εδάφους.
  • Δεν είχα δει ποτέ τόσες πολλές διαφορετικές Βέσπες μαζί, συμπεριλαμβανομένης αυτής 60 παλαιότερες βέσπες της ηπείρου. Λέξη -κλειδί αγώνας Faro Basso.
  • Είναι επίσης το μακρύτερο γεγονός 8 ημέρες συνεχούς διασκέδασης.
  • Τα πιο όμορφα τοπία που έχουν δει τα μάτια μου.
  • Η παλαιότερη βέσπα που έχω οδηγήσει ποτέ, η όμορφη βέσπα Super sport 180 από τον Φραντς, το οποίο μου δάνεισε πολύ όμορφα.
  • Και ήταν το γεγονός στο οποίο έκανα μεγάλες φιλίες που υπήρχαν μέχρι τώρα και συνεχίζουν να ενισχύονται.

Επιστροφή στο μέλλον

Τώρα οι λόγοι είναι διαφορετικοί, ταξιδεύω στη δουλειά. Ως μέρος του Scooter Centerπου είναι ο επίσημος χορηγός της εκδήλωσης. Και φυσικά, η Πλατόνικα έρχεται μαζί μας.
Ετοιμάζομαι να σας δείξω όλες αυτές τις περιπέτειες από πρώτο χέρι. Εν τω μεταξύ, μερικές ωραίες αναμνήσεις από το 2017.

 

Οι καλοί φίλοι που έχω κάνει

Η Κολομβιανή Αντιπροσωπεία

Super Sport 180 από τον Φραντς

 

Τα λέμε εκεί!
https://www.the-alp-days.at/

 

Μέρος του Scooter Center Το να είσαι ομάδα σημαίνει επίσης να συνεργάζεσαι με σπουδαίους ανθρώπους. Η οδήγηση είναι ακόμα καλύτερη από την εργασία! Η παθιασμένη Lambrettisti κάθεται στο γραφείο αριστερά και δεξιά μου. Soταν λοιπόν θέμα χρόνου να πάω με έναν από αυτούς. Or μάλλον μαζί της, αλλά δεν είναι οποιοδήποτε κορίτσι, είναι: η Γιολέιλα (όπως είναι γνωστή στο Facebook) ή η Τζούλια. Είναι Πρόεδρος του Lambretta Club στη Γερμανία, οδηγεί αγώνες σκούτερ, συλλέγει παλιά οχήματα στην αρχική τους κατάσταση, εργάζεται ως γραφίστας ... και θα μπορούσα να συνεχίσω με τη λίστα. Γι 'αυτό τους παίρνουμε συνέντευξη για να μάθουμε την ιστορία τους, την οποία πάντα λατρεύουμε να ακούμε.

Το αποτέλεσμα ήταν ένα πολύ συναρπαστικό έργο.

Μείνετε μέχρι το τέλος για να μάθετε περί τίνος πρόκειται;)

 

Στον καναπέ στο Scooter Center | Συνέντευξη Julia Spitznas - Marketing SC

 

 

7 On the Road – Vespa bgm Platónika project από Scooter Center

Όπως θα λέγαμε στην Κολομβία: «Είμαι μέσα σάλσα μου * " (σημαίνει ότι Είμαι πλήρως στο στοιχείο μου).  Παρέλαβα την Πλατόνικα με 18 χιλιόμετρα και ακριβώς 15 ημέρες αργότερα, είχε χίλια χιλιόμετρα παραπάνω.

Εντελώς ενθουσιασμένος γιατί η άνοιξη είναι ήδη εκεί έλευση Άρχισα να οδηγώ. Ακόμα και ένα σετ αξεσουάρ Motonostra για περιοδείες:

παρμπρίζ

MN2514BB

Πτυσσόμενο πίσω ράφι

TW3223B

Αλλά με αυτόν τον γερμανικό καιρό δεν ξέρεις ποτέ! Και σίγουρα, μια εβδομάδα αργότερα αρχίζει να χιονίζει ... αυτό δεν πρέπει να με σταματήσει, οπότε θα προστατευτώ από το σκληρό κρύο και θα συνεχίσω.

Οι εικόνες και τα βίντεο έρχονται και φεύγουν, αλλά εξακολουθώ να πιστεύω ότι κάτι μου λείπει. Ο λόγος που ερωτεύτηκα αυτή τη σκηνή: Πράγματι, τη Βεσπίστη τους.

Καμία συνάντηση δεν φαίνεται, "τότε θα πάω με τους συναδέλφους μου" σκέφτηκα, αλλά ποιος θα μπορούσε να πάει μαζί μου; στο γραφείο μάρκετινγκ όπου κάθομαι έχω μόνο τα δύο Λαμπρέτιστας βρέθηκαν…

Και τώρα ... γιατί όχι;

 

Χάσατε λεπτομέρειες για την ιστορία της Πλατόνικα; Μπορείτε να βρείτε ολόκληρη την ιστορία εδώ.

Platónika project - η πλήρης ιστορία - Vespa PX bgm 177 by Scooter Center

 

Είμαι τόσο ενθουσιασμένος που δεν μπορώ να περιμένω όταν το τελικό αποτέλεσμα είναι ένα "μικρό" βήμα μακριά ... ένα γραφειοκρατικό βήμα.

Αν και έχω κολομβιανή άδεια οδήγησης για περισσότερα από 10 χρόνια, απαιτείται θεωρητικό και πρακτικό τεστ στη Γερμανία, οπότε: Μόλις ξεκίνησε το έργο, άρχισα να μαθαίνω και τις 800 ερωτήσεις. Αφού το πέρασα, έκανα και το πρακτικό τεστ. Και η Platónika πήρε την έγκρισή της από το TüV. Τόσο εκείνη όσο και εγώ κάναμε εξαιρετική δουλειά στα χαρτιά.

Τα Platónika έχουν εγγραφεί για να αντικαταστήσουν το παλιό, σκουριασμένο πλαίσιο PX τους, μαζί με τις βελτιώσεις απόδοσης, αλλά η πινακίδα κυκλοφορίας εξακολουθούσε να λείπει. Και μια μέρα πριν από τις εξετάσεις μου, έμοιαζε με αυτό:

Έτσι, η ελπίδα μου για βόλτα χάθηκε.

Ωστόσο, ο Άλεξ και η ομάδα εργασίας με εξέπληξαν, είχαν φροντίσει τις λεπτομέρειες για να με πάρουν την ημέρα των εξετάσεων.

Η κατασκευή της Πλατόνικα κράτησε σχεδόν ένα χρόνο. Κάθε βήμα έχει γυριστεί, η πανδημία και ούτω καθεξής έχει παρατείνει τη διαδικασία, αλλά η πολυαναμενόμενη μέρα επιτέλους έφτασε.

6 Έτοιμο να ξεκινήσει το έργο Vespa bgm Platónika από Scooter Center

 

Αλλά αυτή η ιστορία δεν τελειώνει εδώ. Το επόμενο θα είναι η γνωριμία με την ευρωπαϊκή σκηνή. Και θα δοκιμάσω όλα τα κορυφαία εξαρτήματα που πήρε. Μια μεγάλη ποικιλία από περιπέτειες και δοκιμές γυρίζονται και λέγονται εδώ.

Ας ελπίσουμε ότι αυτές οι περίεργες στιγμές κοινωνικής αποστασιοποίησης θα τελειώσουν σύντομα και θα μπορέσουμε να φέρουμε πίσω τις χαμένες αγκαλιές, τις κοινές διαδρομές και την επαφή με την άσφαλτο, και να μπορέσουμε να ξαναζήσουμε αυτό το πάθος.

Τα λέμε στο δρόμο!

Maryzabel & Platónika

Πλατωνικά μέρη

Όταν η τεχνολογία είναι στη θέση της, ήρθε η ώρα να αντιμετωπίσουμε το οπτικό μέχρι την παραμικρή λεπτομέρεια. Λεπτομέρειες που μας επιτρέπουν να αναγνωρίσουμε τη Vespa, η οποία είναι κατασκευασμένη εξ ολοκλήρου από νέα μέρη και θα είναι ένα από τα λίγα που δεν θα προέλθουν από κάποιο από τα εργοστάσια.

Όλες οι λέξεις είναι περιττές όταν μπορούμε να δούμε το αποτέλεσμα των ωρών στο εργαστήριο με καλή διάθεση, επειδή η συναρμολόγηση ήταν σχεδόν τόσο διασκεδαστική όσο θα ήταν να το οδηγήσεις.

 

4 Η τελειότητα είναι στις λεπτομέρειες – Project Platónika Vespa PX bgm 177 by Scooter Center

Λεπτομέρειες όπως:

  • Εναέριες θυρίδες LML  - 5050038L
  • Λαβές -PIAGGIO - CM08380KT
  • Kick Strip Kit – 5821017
  • Σετ καλωδίων -BGM ORIGINAL, PE εσωτερικό μανίκι- Vespa PX Lusso (1984-) - bgm6412n
  • Προφυλακτήρας - προστασία πλαισίου - πτερύγια λάσπης - 15769690090
  • Σετ από καουτσούκ στο πλάι - BGM -  7676534
  • Δεξαμενή -PIAGGIO- Vespa PX (από το 1984) – έκδοση με ξεχωριστή λίπανση – αναφ.: 5250011
  • Γαλλικό κλειδί καυσίμου BGM - BGM3035
  • Κάτω μέρος τιμονιού σετ τοποθέτησης – 3333483
  • Μοχλός φρένου + μανέτα συμπλέκτη (σετ) -BGM PRO CNC- δισκόφρενο (GRIMECA)- Vespa PX (1998-2003), LML Star, Stella – μαύρο ματ – BGM4551KT

Όλα τα προϊόντα Platónika στη λίστα επιθυμιών του καταστήματος

Μουσικό:
Καλλιτέχνης: DJ Freedem
Τίτλος: Cutting It Close

Όπως και στη διάσημη ιστορία της Mary Shelley (Φρανκενστάιν), ρίχνει επίσης τα ζάρια Μαριζαμπέλ Κομμάτια διαφορετικής προέλευσης μαζί για - ελπίζω - να ζωντανέψουν έναν θρύλο.

Ένα κεντρικό τμήμα του Πλατωνικά ist das Σετ πλαισίου LML. Ένα σετ που αποτελείται από όλα τα λαμαρίνα της Vespa PX και απευθείας βαμμένο. Σετ που δυστυχώς διατίθενται μόνο σε περιορισμένο αριθμό, καθώς το LML δυστυχώς δεν υπάρχει πλέον από το 2018.

Εμείς μπερχτετέν:

Αλλά πίσω στην πλοκή Platónika: Ένα από τα σύνολα πλαισίων LML μας αντικαθιστά το παλιό και σκουριασμένο πλαίσιο Vespa, του οποίου η ψυχή παίρνει όταν σφυρηλατηθεί ο παλιός αριθμός πλαισίου.

Οι εσωτερικές αξίες των Platónika καθορίζονται κυρίως από το bgm PRO Το μερίδιο καθορίστηκε. Για παράδειγμα από το πιο πρόσφατο εξελικτικό στάδιο του πλάκες στάτη ανάφλεξης bgm PRO. Ο πλήρως ανασχεδιασμένος στάτης διαθέτει μικρές λεπτομέρειες όπως κλίμακα βαθμού για ευκολότερη και ταχύτερη ρύθμιση της τιμής προανάφλεξης ή των καλωδίων σιλικόνης, τα οποία είναι πιο ανθεκτικά, ευκολότερα στην τοποθέτηση και σημαντικά πιο ανθεκτικά στη θερμοκρασία.

Και εγένετο φως!

Το κυριότερο σημείο του ηλεκτρικού συστήματος είναι σίγουρα το ισχυρό LED προβολείς του Moto Nostra. Σε σύγκριση με τον συμβατικό λαμπτήρα BA20d με 35 watt, εντυπωσιάζει με την τριπλάσια φωτεινότητα (1300 lumens αντί 400 lumens) με κατανάλωση μόλις 20 watt.

 

Χρειάστηκε λίγος χρόνος για να δώσουμε ζωή στα ηλεκτρικά, τα οποία έχουν μετατραπεί σε συνεχές ρεύμα. Επτά μήνες για την ακρίβεια, κατά τους οποίους ο κ. Stroh και εγώ - ο πιστός βοηθός του - χρησιμοποιήσαμε τον μάλλον περιορισμένο ελεύθερο χρόνο μας για να τακτοποιήσουμε τα πάντα.

3 Είναι ζωντανή! – Project Platónika Vespa PX bgm 177 by Scooter Center

Αφού δημιουργήθηκε η τραχιά δομή, φροντίσαμε για τη λεπτομερή εργασία και φέρναμε όλα τα λάστιχα, αξεσουάρ και άλλα περιφερειακά στην αρχή.

Μουσικό:

Καλλιτέχνης: Kevin MacLeod Τίτλος: Georges Bizet: Habanera Άλμπουμ: Classical Sampler License: CC-BY

Πρωτότυπη ταινία ήχου "The Bride of Frankenstein" TM & © Universal (1935)

 

https://blog.scooter-center.com/das-herzstueck-vespa-platonika-bgm-177/

 

Όπως η διάσημη ιστορία της Mary Shelley (Φρανκενστάιν), ΜαρίαΟ Zabel θα συνδύαζε επίσης μέρη διαφορετικής προέλευσης για να ζωντανέψει έναν θρύλο.

Πλατωνικά Το Platónika είναι κατασκευασμένο από α σασί από την τελευταία παραγωγή του εργοστασίου LML. Το εργοστάσιο που δυστυχώς χρεοκόπησε το 2018 και από το οποίο αγοράσαμε την τελευταία παραγωγή πλαισίων.

(Κοίτα εδώ η επίσκεψή μας "πριν από το τελικό τέλος")

Επιστροφή στην πλοκή, ένα από αυτά τα σετ χρησιμοποιείται για να αντικαταστήσει το παλιό και σκουριασμένο πλαίσιο Vespa, από το οποίο υιοθετεί την ψυχή του ξαναγράφοντας τον αριθμό πλαισίου.

Οι εγγενείς τιμές καθορίζονται κυρίως από το εύρος τμημάτων bgm PRO. Όπως και η τελευταία έκδοση του πλάκα στάτη bgm PRO, που περιλαμβάνει ως μία από τις ωραίες λεπτομέρειες, την ανάγνωση του βαθμού στη βασική πινακίδα για να διευκολύνει πολύ τη ρύθμιση του χρονισμού. Η καλωδίωση σιλικόνης εγγυάται μεγαλύτερη προστασία, διάρκεια και εξαιρετική αντοχή στη θερμοκρασία.

Αφήστε να υπάρχει φως!

Και το φως έγινε, αγκαλιάζοντας τη νεωτερικότητα, με το προβολέας LED υψηλής ισχύοςof Moto NostraΕ Ποια φωτεινότητα είναι τρεις φορές μεγαλύτερη (1300 lumens, αντί 400 του συνηθισμένου λαμπτήρα) με πολύ χαμηλότερη κατανάλωση (20W αντί για τα συνηθισμένα 35W).

Για να το εκθέσετε σε μια σπίθα ζωής με άμεσο ρεύμα, θα χρειαζόταν αρκετός χρόνος - 7 μήνες για να είναι ακριβώς - όπου ο κ. Stroh και εγώ, ο πιστός βοηθός του, αφιερώσαμε τις περιορισμένες διαθέσιμες ώρες σε ένα τόσο ευγενές εργαστήριο.

3 Είναι ζωντανή! – Project Platónika Vespa PX bgm 177 by Scooter Center

Με το κέλυφος έτοιμο, ήρθε η ώρα να φροντίσετε τις λεπτομέρειες, οπότε όλα τα λάστιχα, τα πριτσίνια και τα αξεσουάρ βρείτε τη θέση τους.

 

Μουσική:

Καλλιτέχνης: Kevin MacLeod - Τίτλος: Georges Bizet: Habanera - Άλμπουμ: Classical Sampler - Άδεια: CC -BY

Πρωτότυπη ταινία ήχου "The Bride of Frankenstein" TM & © Universal (1935)

 

https://blog.scooter-center.com/es/el-corazon-vespa-platonika-bgm-177/

 

Η διάσημη ιστορία της Mary Shelley (Φρανκενστάιν), Μαρίαzabel también combinaría partes de differentes orígenes para traer a la vida una leyenda.

Πλατωνικά esta hecha con uno de los σασί ότι Scooter Center περιλαμβάνονται a la ya extinta LML en su última producción y que desafortunadamente quebró en 2018Ε (Míra nuestra επισκεφθείτε εδώ antes de su cierre)

σασί Cuyo (volviendo a nuestra historia) reemplazaría a la oxidada Vespa, de quién adopttaría su alma regrabando sus números de serie.

Η σπίθα της ζωής

Το su su interior también συνυπάρχει με την έκδοση más reciente del encendido bgm per que incluye, como uno de sus detalles, las marcas de ajuste de grados directamente en el plato, para hacer más fácil su ajuste. Για την προστασία των κλωστοϋφαντουργικών προϊόντων, η εγγύηση της προστασίας του δημάρχου, η διάρκεια και η αντίσταση της θερμοκρασίας.

Hagase la luz

Y la luz se hizo, abrazando las novedades que trae consigo la modernidad, gracias al πιλότο τρασερό και Φάρο LED de alta potencia LED de moto nostra, cuya luminosidad es tres veces Mayor (1300 lúmenes) por mucho menos καταναλώνει (20 W).

Exponerla a una chispa de vida con corriente Continua, llevaría un tiempo girîng, 7 meses precamente, en dónde Mr. Stroh y yo, su came asistente, αφιερώνω περιορισμούς στις διαθέσιμες ένα ευγενές εργαστήριο.

3 Είναι ζωντανή! – Project Platónika Vespa PX bgm 177 by Scooter Center

 

Con el cascarón armado, it momento de cuidar de los details y darle forma, para que todos las gomas, remaches y accesorios encuentren su lugar.

 

 

μουσική:

Artista: Kevin MacLeod - Título: Georges Bizet: Habanera - Άλμπουμ: Classical Sampler - Licencia: CC -BY

Πρωτότυπη ταινία ήχου "The Bride of Frankenstein" TM & © Universal (1935)

 

https://blog.scooter-center.com/es/el-corazon-vespa-platonika-bgm-177/

 

Ποιος, τι, πώς ΠΛΑΤΟΝΙΚΑ;

Ξέρουμε το δικό μας Πρόγραμμα Platónika τώρα διαρκεί λίγο περισσότερο από το αναμενόμενο.

Αλλά συνεχίζουμε να δουλεύουμε σκληρά πίσω από τα παρασκήνια. Και χρησιμοποίησα το έργο για να κάνω μερικά μαθήματα SC για εσάς.

Λόγω διαφόρων ερευνών σχετικά με το ποιος είναι η Maryzabel και πώς ήρθε σε εμάς, ο Alex έχει τον Lanz στον καναπέ για μια συνέντευξη Scooter Center ερωτηθείς.

Ακριβώς όπως κάθε Vespa έχει την ιστορία του, κάθε οδηγός Vespa και φυσικά οι άνδρες ομόλογοι έχουν επίσης τη δική τους ιστορία. Και ένα πράγμα σας ενδιαφέρει πάντα: Πώς φτάσατε στη Vespa; Και γιατί, πάνω απ 'όλα, να οδηγήσω ένα σκούτερ. Και μόλις τότε γίνεται σαφές ότι μπορεί να είναι η Vespa που μας φέρνει κοντά. Και ότι αυτό είναι πιο σημαντικό και δυνατότερο από τα πράγματα που θα μπορούσαν να μας χωρίσουν.

Αν και όσοι μας ακολουθούν εδώ στο blog ή σε άλλα κανάλια γνωρίζουν ήδη κάτι για μένα, εκπληρώσαμε την επιθυμία να πούμε λίγα περισσότερα για εμένα και τη Vespa και επίσης την Κολομβία. Μια χώρα που πολλοί άνθρωποι γνωρίζουν μόνο από τα μέσα ενημέρωσης και το πρόγραμμα Platónika. Αλλά αυτή είναι επίσης μια χώρα που χτυπά κάθε δύο παλμούς.

συνέντευξη

Στον καναπέ στο Scooter Center | Συνέντευξη – Alex & Maryzabel Vespa Platónika

Εσπερινός

Σας συστήνω το Vespertine. Η πρώτη μου αγάπη, το πρώτο σκούτερ που αγόρασα και το οποίο θα κρατήσω όλη μου τη ζωή. Αφού ήρθε «la pelada» άλλο PX από το 1994. Αλλά δεν είμαι συλλέκτης, οπότε η φιλοδοξία μου δεν είναι να έχω πια. Αν και εδώ στη Γερμανία είναι πολύ καλό για μένα να έχω κάτι να οδηγώ. Επομένως, τώρα θα οικοδομήσουμε μια πλατωνική αγάπη και στο χρόνο να δούμε τι έρχεται

 

Βαθές γνώσεις

Είμαι πολύ τυχερός που έχω άμεση πρόσβαση στην ομάδα ανάπτυξης της bgm. Οι τύποι που έφεραν το BGM 177 από το πρώτο πρωτότυπο στο προϊόν έτοιμο για σειρά παραγωγής είναι δίπλα μου με βοήθεια και συμβουλές. Ένα καλό σημείο εκκίνησης για την καρδιά της Πλατόνικα.
Ολόκληρη η ομάδα της SC οδηγείται από τον ενθουσιασμό για τα σκούτερ. Πολλοί οδηγούν εδώ και δεκαετίες και γνωρίζουν τι λειτουργεί καλύτερα, γιατί, πώς και για ποιο σκοπό. Σε συνδυασμό με 27 χρόνια εμπειρίας ως ένα από τα κορυφαία καταστήματα σκούτερ, ένας ασυναγώνιστος συνδυασμός. Το οποίο ρέει απευθείας στα προϊόντα bgm.

Τα μέρη!

Wie der  Κύλινδρος BGM PRO 177που δίνει πνοή στον κινητήρα. Το μπλοκάρισμα, τα σπασμένα έμβολα ή τα δαχτυλίδια αποτελούν παρελθόν χάρη στον μοντέρνο σχεδιασμό και την ευρηματική ιδέα:

Ή πεθαίνουν BGM PRO BigBox TOURING (BBT),
Χάρη στην κλασική εμφάνιση, κάποιος υποτιμά πλήρως την προθυμία αυτού του συστήματος να αποδώσει. Τόσο η τυπική οπτική όσο και ο ήπιος ήχος σχεδόν σε κάνουν να ξεχνάς ότι αυτό είναι το σύστημα αναφοράς για τα ηχεία.

Γνωρίζοντας ότι μερικοί βαθμοί μπορούν να κάνουν τη διαφορά, έρχεται Στροφαλοφόρος άξονας BGM Pro Touring  με τον κατάλληλο χρόνο. Αυτό σημαίνει ότι η πλήρωση είναι σωστή σε όλο το εύρος στροφών και εξαλείφεται το τρομακτικό spitback από το καρμπυρατέρ.

Και το καλύτερο είναι ότι τα προϊόντα υπόκεινται σε συνεχή περαιτέρω ανάπτυξη και, αν είναι δυνατόν, βελτιωμένα. Εάν θέλετε να είστε ενημερωμένοι, μην χάσετε τα σεμινάρια μας για τα μέρη.

2 The Heart – Vespa Platónika από Scooter Center

Jahzzar - Railroads Whisky Co.
Καλλιτέχνης: Jahzzar
Τίτλος: Railroads Whisky Co.
Άλμπουμ: Αρχική σελίδα (Απόσπασμα
Άδεια: CC-BY-SA

Και τελευταίο αλλά όχι λιγότερο σημαντικό
Rene Winkler από Scooter Center
Τραγούδι: code-red-no-clean-sweep-master-5

https://blog.scooter-center.com/es/la-lista-de-deseos-vespa-platonika-bgm-177/

 

Βαθιά γνώση

Είμαι στην πολύ τυχερή κατάσταση που έχω άμεση επαφή με τους προγραμματιστές της σειράς προϊόντων BGM στο SC. Iμουν λοιπόν σε θέση να λάβω συμβουλές εμπειρίας από πρώτο χέρι από τα παιδιά που κατασκευάζουν το πρώτο πρωτότυπο του κυλινδρικού κιτ που κάνει την καρδιά της Πλατόνικα τώρα.
Όλο το προσωπικό του SC οδηγείται από τον ενθουσιασμό τους για scooters. Το χρησιμοποιούν για δεκαετίες και ξέρουν πραγματικά τι λειτουργεί για ποιο λόγο. Σε συνδυασμό με 27 χρόνια εμπειρίας ως ένα από τα κορυφαία καταστήματα σκούτερ στον κόσμο, έχουν μια εξαιρετική εμπειρία. Και με τη γκάμα bgm δημιουργούν προϊόντα μοναδικής ποιότητας.

Τα προϊόντα!

Όπως το Κύλινδρος BGM PRO 177  που θα έδινε ζωή στον κινητήρα.
Μια υπερθέρμανση, ένα φρεναρισμένο έμβολο ή σπασμένα δαχτυλίδια εμβόλου, θα αποτελέσουν παρελθόν, χάρη στον μοντέρνο σχεδιασμό και τα υλικά του, των οποίων η αντίσταση είναι ασύγκριτη και σε πολύ λογική τιμή.

Ή το BGM PRO BigBox TOURING Εξάτμιση,
που η παραδοσιακή εμφάνιση με ξεγέλασε. Χωρίς να μοιάζει (ούτε οπτικά, ούτε ακούγοντάς το) Η απόδοσή του ξεπερνά εύκολα τον ανταγωνισμό στην κατηγορία touring.

Γνωρίζοντας ότι ένα κλάσμα χιλιοστών κάνει τη διαφορά, το Στροφαλοφόρος άξονας BGM Pro Touring  διορθώνει το μεγάλο χρονικό διάστημα των ιταλικών στροφαλοφόρων αξόνων, επιτυγχάνοντας μια ασύγκριτη ομαλότητα και σταθερότητα στις χαμηλές στροφές, αλλά αντέχει σε ισχύ κινητήρα έως 20 HP.

Το καλύτερο είναι ότι αυτά τα προϊόντα εξελίσσονται. Αν θέλετε επίσης να μάθετε αυτές και περισσότερες λεπτομέρειες από πρώτο χέρι, μην κάνετε»Μην χάσετε τα σεμινάρια και τις κριτικές που βρίσκονται στο δρόμο.

2 The Heart – Vespa Platónika από Scooter Center

Jahzzar - Railroads Whisky Co.
Καλλιτέχνης: Jahzzar
Τίτλος: Railroads Whisky Co.
Άλμπουμ: Αρχική σελίδα (Απόσπασμα
Άδεια: CC-BY-SA

Και τελευταίο αλλά όχι λιγότερο σημαντικό
Rene Winkler από Scooter Center
Τραγούδι: code-red-no-clean-sweep-master-5

https://blog.scooter-center.com/es/la-lista-de-deseos-vespa-platonika-bgm-177/

 

Θέλετε να μάθετε ποια μέρη είναι ενσωματωμένα στη Vespa Platónika;

 

1 The Wishlist – Project PLATÓNIKA Vespa px bgm 177

Μόνο το καλύτερο από τα καλύτερα, δηλαδή ένα πλήθος ειδικά σχεδιασμένων προϊόντων από τη μάρκα bgm. Δεν θα ήταν εύκολο για μένα να επιλέξω τα καλύτερα προϊόντα, αλλά ευτυχώς το τεχνικό τμήμα του Scooter Centers υποστηρίζεται ενεργά εδώ και δημιούργησε μια ατελείωτη λίστα σε επίπονη λεπτομερή εργασία σε λίγες μόνο ώρες.

Το όλο θέμα θα μου κόστιζε μήνες, γιατί αυτό δεν αφορά μόνο αυτόν Κύλινδρος -BGM PRO 177 κ.εκ, πεθαίνουν Πάγκος BGM Pro SportTouring ή η Αμορτισέρ -BGM PRO SC F1 SPORT, αλλά πραγματικά ΟΛΑ τα μέρη, από το πλυντήριο μέχρι το Πλήρες σασί LML Star. Χάρη στη λειτουργία λίστας επιθυμιών του Online Καταστήματα τώρα μπορείτε να δείτε όλα τα μέρη που είναι ενσωματωμένα στα Platónika:

Λίστα επιθυμιών Platónika

Συμβουλή: Δημιουργήστε λίστες επιθυμιών και μοιραστείτε τις με τους φίλους σας, ώστε να επιλέξουν τα δώρα που θα σας κάνουν φέτος για τα Χριστούγεννα.

 

 

 

Γεια σας, είμαι η Μαριζαμπέλ και κάνω μέρος της Scooter Center ομάδα. Στο SC Newsblog θα σας δείξω τις περιπέτειές μου εδώ και θα σας ρίξω μια ματιά στα παρασκήνια.

Hχτίστε μια πλήρη Vespa από την αρχή

 

1 The Wishlist – Project PLATÓNIKA Vespa px bgm 177

Η κατασκευή ενός πλήρους σκούτερ από μεμονωμένα εξαρτήματα δεν είναι εύκολη υπόθεση και χρειάζεστε μια πηγή ή κατάστημα στην περίπτωση αυτή, με α ισχυρή λειτουργία αναζήτησης και καλή βάση δεδομένων.

Ευτυχώς υπάρχει μια λίστα με τα συστατικά για να ολοκληρωθεί Πλαίσιο LML Star αναφέρονται στη σελίδα προϊόντων του καταστήματος: https://blog.scooter-center.com/vespa-lml-rahmen-teileliste/, αυτό μας βοήθησε να δημιουργήσουμε το δικό μας, με τις ειδικότητες της BGM και της Motonostra.

Μπορείτε να δείτε τα πλατόνικα Επιθυμητά εδώ, με τα εκατοντάδες μέρη του

Λίστα επιθυμιών Platónika

Η λίστα επιθυμιών στο κατάστημα είναι επίσης το τέλειο δούρειο άλογο για να μοιραστείτε τις ευχές σας για τα Χριστούγεννα, καθώς μπορεί να σταλεί μόνο μέσω ταχυδρομείου.

Για την επεξεργασία του κινητήρα ζήτησα από τους τεχνικούς της SC τη συμβουλή τους για τον τέλειο κινητήρα περιήγησης που είναι αξιόπιστος, ισχυρός, ευχάριστος στην οδήγηση και επίσης όχι πολύ διψασμένος.

Και με βοήθησαν να προσθέσω τα άλλα μέρη στη λίστα μου που περιείχαν ήδη το Κύλινδρος -BGM PRO 177/187 κ.εκ, τη  Κάθισμα -BGM PRO SportTouring και την Αμορτισέρ -BGM PRO SC F1 SPORT.

 

 

 

 

 

 

 

Hola, σόγια Maryzabel y como Ασκούμενος στην ομάδα του Scooter Center, los llevaré, a través de una serie de publicaciones el el blog, a conocer como se vive desde aquí adentro el Καθαρό σκούτερ.

Desde Service de Atención al cliente

Esperaba con ansias mi paso por el departamento de Service de Atención al Cliente de Scooter Center para tener un contacto more cercano con scooteristas hispanohablantes. Κούβα, Αργεντινή, España y por supuesto Κολομβία estuvieron entre los casos a resolver.

Y con ello, corrobore la muy bien conocida, Diligencia Alemana? pues cada planteamiento era abordado a un nivel casi detectiveco, rastreando cada variable για προσδιοριστικές πιθανές πιθανές αιτίες και ασυνήθιστες, εύκολες λύσεις για τις ambas partes. Saber que tus preguntas, sin importar las que sean, serán siempre resueltas (en tu idioma) por un equipo con profundos conocimientos técnicos, mecánicos y de procedimiento, desvanece ese sentimiento de inseguridad que nos genera comprar algo, tan lejos

“Una marca que se preocupa por la satisfacción al cliente”

Εκτός από τη διαδικασία που θα ακολουθήσει τη συναυλία για το τελικό αποτέλεσμα, θα μπορέσω να πάρω μια πρώτη φορά που θα προωθήσω την ικανοποίηση των πελατών και των πελατών μου.

Επικοινωνήστε μαζί μας aqui

 

 

Μαριζαμπέλ Scooter Center Εξυπηρέτηση πελατών

Γεια σας, με λένε Μαριζαμπέλ!

Είμαι εκπαιδευόμενος στο Scooter Center. Προέρχομαι από την Κολομβία και σας μεταφέρω στις μεγάλες και μικρές περιπέτειες μου στο blog, ρίχνω μια ματιά πίσω σας από τα παρασκήνια Scooter Center και σε πάει σε συναντήσεις με σκούτερ.

Με εξυπηρέτηση πελατών

Ανυπομονούσα για τη δουλειά μου στην εξυπηρέτηση πελατών στο Scooter Centers για τη δημιουργία στενότερης επαφής με τους ισπανόφωνους οδηγούς σκούτερ. Η Κούβα, η Αργεντινή, η Ισπανία και φυσικά η Κολομβία ήταν μεταξύ των ερωτήσεων και των καθηκόντων των πελατών μου.

Εδώ βίωσα επίσης τη γνωστή, γερμανική επιμέλεια, γιατί κάθε προσέγγιση προσεγγιζόταν σε σχεδόν ντετέκτιβ επίπεδο. Κάθε μεταβλητή παρακολουθήθηκε προκειμένου να επιτευχθεί η υψηλότερη ικανοποίηση των πελατών, να προσδιοριστούν οι αιτίες και επίσης να βρεθεί η καλύτερη λύση. Η γνώση με την οποία απαντώνται ερωτήσεις πελατών από όλο τον κόσμο είναι πραγματικά εντυπωσιακή εδώ. Οτι Scooter Center Η ομάδα διαθέτει σε βάθος τεχνική, μηχανική και τεχνογνωσία διαδικασίας, η οποία δίνει επίσης στους πελάτες από την άλλη άκρη του κόσμου μια καλή αίσθηση να παραγγέλνουν κάτι τόσο μακριά από το σπίτι τους.

"Scooter Center - μάρκα που ενδιαφέρεται για την ικανοποίηση των πελατών »

Αυτή η διαδικασία αναμφίβολα μου έφερε ένα χαμόγελο στο τέλος της ημέρας, επειδή το να φορέσω τη σημαία μιας μάρκας που νοιάζεται τόσο για την ικανοποίηση των πελατών και αισθάνεται ευγνώμων γι 'αυτό είναι το κερασάκι στην τούρτα.

Επικοινωνήστε μαζί μας εδώ

 

Hola, σόγια Maryzabel y como Ασκούμενος στην ομάδα του Scooter Center, los llevaré, a través de una serie de publicaciones el el blog, a conocer como se vive desde aquí adentro el Καθαρό σκούτερ.

Llego el gran dia

¡Aquí en la escena scooterista de Alemania se encuentra de todo! pues gracias a los restaurantdores, fabricantes, organizadores de eventos, Clubes, y muchos asistentes que estuvieron presentes en el Classic Day 2019 de Scooter Center, έχετε την τύχη να μπείτε σε σπάνια μέρη όλων των τύπων:

  • Conocer en persona la Vespa PX Malossi 244 con dos motores, que es tan divertida como la razón de Christian al construirla "suficiente espacio en el lado izquierdo y σχετικός bajo cilindraje en el lado derecho"
  • El nivel de especialización que se puede llegar a alcanzar, con las clasicas bellezas del Σκυταλοδρομία Hoffmann & αίθουσα εργοστασίων, το οποίο διατηρεί σε άψογη κατάσταση τα αυθεντικά μοντέλα της Vespas manilares tubulares fabricados bajo licencia de Piaggio en Alemania por Hoffmann Vespa entre los años 49 al 57 ...
  • Συγκρίνοντας το efectividad de soluciones literalmente "τοποθεσίες" de Wolfgang en Crazy Monkey DevelopmentΣαν Ακούγοντας τον Ρινόβο Ένα στήριγμα που συνοδεύεται από την τέχνη της μαγείας, ώστε το σκούτερ να μην έχει το βάρος του φωτός καθώς μεταφέρεται.
  • Las miras hacia un scooterismo verde, que nos motiva a renunciar σίγουρα amente al plastico (al menos de los empaques ;-)), una idea de Franz Schmalzl, donde además cada participante plantará su árbol en Zell am See, el próximo Alp Days.
  • και τα φουσκωτά cazadores de tesoros, όπως ο Sam de Lambretta Finder, que incluyó en su calendar, viajes periódicos a Italia, αποκλειστικότητα για να επιταχύνουν τις ελκυστικές δραστηριότητες.

Entre otras cosas que no dejan de sorprenderme y que podrán ver en las entrevistas que hice, ¡claro! σι λογραν εντεντερ μι "alemán… donde al respecto, tengo que decir que los eventos en alemania füron un gran reto para mí; pues integrarme en un grupo de hablantes nativos de Alemán, entender details y con la timidez que hace que olvide todo lo aprendido, ha sido claramente una gran barrera. Ωστόσο, την Κλασική Ημέρα για την αποστολή μου "mi ροή", no sé si es por qué ya hablo (solo un poquito más) o por qué fue un espacio dónde pude ser nuevamente quién σόγια, rodeada de scooters, ruido de motor, olor 2t, προσφέρει super tentadoras de repuestos, μουσική και φίλους… juzguen por ustedes mismos.

Vespa & Lambretta @ Scooter Center Συνεντεύξεις Classic Day 2019 / 58PS Vespa


Por el momento, me alegra decir que con las locuras de los vespistas, more los espacios como el Κλασική ημέρα, εταιρείες όπως Scooter Center que apoya cada nueva ιδέα que se les ocurre y παράγουν Όπως το BGM και το Moto Nostra που no solo fabrica repuestos ya olvidados, sino que los renueva ¡Tendremos vespas y lambrettas para rato!

 

Οι οπαδοί της Vespa και της Lambretta στο Classic Day 2019

Η Maryzabel έχει τις εντυπώσεις σας περιγράφεται εδώ πολύ όμορφα – Δεν χρειάζεται να γράφω πολλά πια και προτιμώ να αφήσω τις εικόνες να μιλήσουν. Ο καιρός ήταν υπέροχος, οι εκθέτες ήταν υπέροχοι, όπως και οι πελάτες, οι επισκέπτες και οι φίλοι μας! Συνολικά μια υπέροχη μέρα:

Εδώ είναι το βίντεο μας:

Vespa & Lambretta @ Scooter Center Συνεντεύξεις Classic Day 2019 / 58PS Vespa

Φωτογραφίες Classic Day ´19

Maryzabel Classic Day Vespa Lambretta

Γεια σας, με λένε Μαριζαμπέλ!

Είμαι εκπαιδευόμενος στο Scooter Center. Προέρχομαι από την Κολομβία και σας μεταφέρω στις μεγάλες και μικρές περιπέτειες μου στο blog, ρίχνω μια ματιά πίσω σας από τα παρασκήνια Scooter Center και σε πάει σε συναντήσεις με σκούτερ.

6. Theρθε η μεγάλη μέρα!

Χάρη στους εστιάτορες, τους κατασκευαστές, τους διοργανωτές εκδηλώσεων, τους συνεργάτες, τους συλλόγους και πολλούς συμμετέχοντες που παραβρέθηκαν στο Scooter Center Το Classic Day 2019 ήταν παρών, είχα την τύχη να μάθω περισσότερα για τις καλύτερες στιγμές και τις σπανιότητες:

  • Γνωρίζοντας τη Twin Vespa με τους δύο κινητήρες PX Malossi 244 και τον Christian προσωπικά, το οποίο είναι εξίσου διασκεδαστικό με τον λόγο της κατασκευής του από τον Christian: «πολύς χώρος στα αριστερά και πολύ λίγη δύναμη στα δεξιά»

    Xtreme Vespa Tuning Twin Vespa PX 58HP Scooter Center Motorino Diavolo

  • Το επίπεδο εξειδίκευσης που μπορεί να επιτευχθεί με τις κλασικές ομορφιές του
    Σκυταλοδρομία Hoffmann & αίθουσα εργοστασίων το, σωληνωτό μοντέλο τιμονιού (Wideframe: Lampeunten, Faro Basso, ..) οι Βέσπες του Piaggio και αδειοδοτημένα κτήρια ACMA, Douglas, αλλά κυρίως αυτά Hoffman Vespa, που κατασκευάστηκαν στη Γερμανία από τον Hoffmann στα έτη 49 έως 57, παραλήφθηκαν σε άψογη κατάσταση και, κυρίως, επίσης οδήγηση !!
  • Δοκιμή από Ακούγοντας τον Ρινόβο, μια μαγική υποστήριξη που διατηρεί το σκούτερ στη θέση του κατά τη μεταφορά - κυριολεκτικά ένα από τα πολλά «Τρελές» λύσεις με θετική έννοια από Wolfgang /Crazy Monkey Development,
  • Το σκούτερ γίνεται πράσινο: Η αποποίηση του πλαστικού (για συσκευασία ;-)) και η ιδέα του Franz ότι κάθε συμμετέχων στις Ημέρες των Άλπεων θα φυτέψει ένα δέντρο στο Zell am See.

Αυτό που με εκπλήσσει ξανά και ξανά και αυτό που μπορείτε να δείτε στις συνεντεύξεις που σας έκανα - Αν καταφέρετε να καταλάβετε τα «γερμανικά» μου ... Πρέπει να πω ότι τα γεγονότα στη Γερμανία ήταν μια μεγάλη πρόκληση για μένα και είναι. Επειδή η ενσωμάτωση σε μια ομάδα φυσικών ομιλητών, η κατανόηση των τεχνικών λεπτομερειών και του χιούμορ, και αυτό με τη ντροπαλότητά μου, που με κάνει να ξεχνάω τις γερμανικές μου γνώσεις, ήταν σαφώς ένα σημαντικό εμπόδιο.

Αλλά την Κλασική Ημέρα κατά κάποιον τρόπο ένιωσα «η ροή μου», δεν ξέρω αν είναι επειδή μιλάω ήδη λίγο πιο Γερμανικά (λίγο περισσότερο) ή επειδή ήταν ένα δωμάτιο στο οποίο θα μπορούσα να είμαι όποιος ήμουν ξανά : περιτριγυρισμένο από σκούτερ, θόρυβο κινητήρα, μυρωδιά 2t, προσφορές από εξαιρετικά δελεαστικά ανταλλακτικά, μουσική και φίλους; Αναζητήστε τον εαυτό σας:

Βίντεο Scooter Center Κλασική ημέρα

Vespa & Lambretta @ Scooter Center Συνεντεύξεις Classic Day 2019 / 58PS Vespa

Vespa & Lambrette για πάντα!

Χαίρομαι που υπάρχει ο μύθος του σκούτερ με Vespa και Lambretta. Εκδηλώσεις όπως η Classic Day και εταιρείες όπως αυτή Scooter Centerπου υποστηρίζει τη σκηνή και με το bgm και το Moto Nostra παράγει και βελτιώνει ξεχασμένα προϊόντα και αναπτύσσει εξαιρετικά νέα προϊόντα, θα υπάρχουν σκούτερ όπως η Βέσπα και η Λαμπρέτα για πολύ καιρό ακόμα!